3XVをいじって、自分好みの 仕上げの1台にする活動ですが、
いじりたいことを列挙しておきます。
レーサーまね作戦でビックなパワーは時々体感できればそれで良しで、、
やはり、街乗りやツーリング時の楽しさを重視ですよね。
○楽しく乗れる は、課題を消していくことで・・ ①ガタガタしない。特に、低速でギアが高いとき ②加速がスムーズ、７０００前後のパワーバンド前が問題、息継ぎやギクシャク感あり。 ③エンジン温度の変化に影響を受けない。５５度と６５度（夏場の昼） ④燃費が良い。 ⑤外装がきれいでかっこよい。 ⑥足回りがしっかりしている。 ⑦チャンバー周りからガスもれで、どろどろをなくしたい。 ⑧チェーンがさびさび・・
課題の一部は、もう、買うしかないのでしょうが、
①②③④は、キャブレターやＣＤＩなどでどこまで安定化させるかですね。
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ＣＤＩは、今までの活動で、うまくいき始めました。そして、キャブレター制御も
取り込みたいと考えてます。コンペンセータをソレノイドで制御ですよね。。
で、入手しました。（手持ちがあったのですが、売ってしまいましたので、また集めなおしです・・笑）
実は、微妙に異なる2個です。バラで集めたので、比較的安価で入手できました。
ちゃんとセットで入手しようとすると、滅多にでてこないのと、とんでもない金額ですよね・・
１：キャブの掃除と稼働確認
２：ソレノイドの稼働確認と選別（沢山あるので良いやつを）
３：自作ＣＤＩにソレノイド制御の実装（ＦＥＴ回路 2回路）
４：実装設定・・
・ここは、どうした設定がよいのか探しあてないと。。
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そして、分解して、スロージェットやメインジェットや、、
あ、あれれ・・右側の前シリンダーのキャブですが、、コンペンセーターの穴はあるが
内部のジェットの筒が空気が通らない・・これ、だめです。あああああ、、もう、、
ついていない。