やっちゃった～！！
会社に行く途中、残り２km付近でエンジンストール！！
そこで止めてキックをするが・・・軽い！
またピストン穴あき？と頭に思い浮かび
そのまま押して会社に到着。
早速、エンジンをばらして見ると・・・
ピストンリングの固着＆抱き付き！！
シリンダーにもキズが・・・
しょうがないのでオイルストーン＆１５００番のペーパーで
シコシコと磨き組み直しました。
キックをすると圧縮もあり良好な状態。
全部を組んでセルを廻すと見事に復活！！
しかし、また悲劇？喜劇が・・・・
自宅まで残り2kmの所でまたもやエンジンストール！！
もちろんキックをすると軽い・・・・
ＰＥ３５のセッティングが難しく思える今日でした。
明日、ノーマルシリンダー＆ノーマルチャンバー＆ＰＷＫ２８に戻してみます。さすがに通勤で高回転の常用は楽しいけど辛くなっています。
シリンダーを買う軍資金が貯まるまでＷＪチャンバー＆ＰＥ３５は封印しようかと・・・・・