スーパーカブ・１１０プロ
２０００㌔毎のオイル交換です♪
(●^▽^●)ﾉ
新車購入から５８０００㌔走破w
５００㌔超過してしまいまスタング
(‘A`) まスタングとかｲﾁｲﾁいいから洗車しろょ
しかも ムスタング 派なんだろ？
(°д°) なるべく洗車はしない
サビ防止、油切れ防止
水掛けるのレッグシールドや風防触る時ぐらいだわ
オイルどばぁ〜！
前回、オイルフィルター変えたので今回はオイル抜き取りのみです
v(°A°)v フィルターは２回に１度交換
ベトナムキャリアの新たな使い方を創造♪
(落としそうw)
白いレッグシールド上のキャリア、通称ベトキャリ
東南アジアから発信の人気パーツ♪
まぁ、実際はレッグシールド靴キズ防止とグローブ挟むぐらいしか使わないw
３人乗りスペースじゃ無ぇゾwwwww
レーシーなポジションの先頭の子
実は乗ってるだけwwww
オイルはカストロールの安いヤツ
１０w-３０ が指定だが売り切れ
夏場だし ２０w-４０ でダイジだべ
ホンダのＧ１は高いしね
良かれと思ってＧ２入れてた頃有ったけど、やっぱＧ１のがカブには合うわ
規定量オイル入れてエンジン始動数分〜エンジン止めて数分
コレでオイルレベル確認ﾊﾞｯﾁｺｲ！
(°д°)b
したらチェーンを掃除してオイルを差してやる
チェーン伸び気味だけど来週は釣〜リングするからその後にします
なんか クニッ！って キンク してる…
だかん走ってる最中にｸﾞｴﾝｸﾞｴﾝｸﾞｴﾝｸﾞｴﾝｸﾞ…ってなってたのかさすがベトナムキャリア…
まっ、
チェーンオイル差して様子をみよう
( ; ^ω^ゞ;) ｵﾎﾎw
チェーンに油差して空気圧とブレーキの調整です
フロントタイヤは２本目
スリップサインも近付いて来たからそろそろ交換です
どうか涼しくなるまで持ってほしい…
したら整備も終わり、実際に走って確認！！
お久し振りです！
ﾏｷﾞｨちゃんの [にっぽん廃車探訪] の時間です♪
(*´ω`*)ﾉ 近場の廃タクシー群編
この型のクラウンもすっかり見なくなったわね
自動車メーカーでのセダン型タクシーの生産も終わったし、どんどんレアな光景になるんでしょうね
(´・ω・`) 今のミニバンタイプのタクシー廃車見ても興奮しめぇ…
で、
何も起きなかったベ！
ﾏｷﾞｨちゃんの予言的中！
ﾏｷﾞｨちゃん、
大勝利！
＼(^o^)／
敗北を知りたいwwww
あっ！
作業後はエンジン音も静かになりフィーリングもアップ
シフトチェンジもスムーズ♪
謎のｸﾞｴﾝｸﾞｴﾝｸﾞｴﾝｸﾞも収まりました♪
(・∀・)ﾉｼ
カブプロタン、オイル交換編おわり