勇監督から戴いた初期型５００用２Ｊ２マフラー
ｱﾃｸｼのＳＲは９９年型の５００最終形
ノーマルマフラーは３ＧＷ
物置にしまっといたのでコチラもキレイな状態
純正マフラーを使えば良いんですが、社外マフラーを付ける際にマフラーステーを切ってしまいそのままでは装着不可
勇監督からマフラーステーを頂く話しでしたがマフラーまで戴いちゃいました
で、２Ｊ２と３ＧＷを比較してみました
上 ３ＧＷ
下 ２Ｊ２
マフラー出口の口径も違うかと思いましたが、どちらも同じ
エキパイ側
エキパイ側はもちろん口径が変わらないんですね
ＳＲ乗りが一度は戸惑うサイレンサー裏側の凹み
いつの間に凹んだんだ？
と、自身が凹むんですが、ココはリアサス付け根とチェーンアジャスターを逃げる凹み
さすが、デザインのヤマハ！
車体とマフラーの見た目バランスを考えてクリアランスを詰めてあります
しかし、見た目重視で性能は無視では無くさすが大メーカー製、良く考えて作られてます
マフラー内部も凝った作りで消音とパワー両方の性能を両立しています
社外マフラーを付けると音だけ立派でパワーが上がるのはそうそう無いみたいですね
ＳＲ乗りがまず替えたくなる純正マフラーですが、性能はピカイチ
かのヨシムラもＳＲ用マフラーを作るのには苦心したそうです
で、両マフラーを見比べてようとｱﾃｸｼの３ＧＷマフラーを引っ張り出して来たら・・・
あんだけ無い無い！と騒いでいたマフラーステーが付いてた・・・
(ﾟДﾟ) ！？
なんであんのよ？
てっきり元から付いてたステーを切っ飛ばしたと思ってたんですが違かったのね・・・
恐らく、どっかで手に入れたのを切っ飛ばしたたみたいです
(全く覚えが無い)
手持ちマフラーの現物を見て確かめればこんな事にはならなかったんですが・・・
勇監督、ごめんなさい
m(_ _)m
(/_;)ﾉｼ
うっかりにも程がある…からの投稿