ｱﾃｸｼの友人のコウちゃん(NEW!)の先輩方が主催したイベント
トラディション・バイクミィーティング
バイクだけで無く、４輪のカスタムカーも一緒に、ジャンル分け隔て無く色んなバイクが集まりました
あまりバイクの画像は無いんですが・・・
(;^ω^) おっ、おぅ・・・
なんか最近の流行とは違う、なんか懐かしさを感じるイジり方のＣＢＸ４００Ｆ
(ﾟДﾟ) ｾﾝﾊﾟｲﾉﾋﾞｰｴｯｸｽ、ﾋﾟｰｶﾝｯｽｶ!?
ｼﾋﾞｨｯｽ!!
こんな会話がしたくなるぐらい茂木っぽい
今から２０年程前、ｱﾃｸｼが１７～１８の頃、同級生がこんなＣＢＸに乗ってました
その頃、ｱﾃｸｼはＲ＆Ｐ・１号車は手放さずにオフホワイトのヴェスパに乗ってました
バイクのイベントには欠かせない、カワサキ・Ｚ１
ＣＲキャブにキャストホイール、オイルクーラー
派手なカスタムでは無く、ノーマルの雰囲気を残したイジり方がカッコ良い
お隣はゼファー
こちらはかなりイジって有って、かなり人目を引いてました
次は今回の参加車中、最長の１台
(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ!!
かなりのカスタムがされたチョッパー
フロントフォークが曲がっちゃうのでフロントブレーキはありません
Ｆブレーキが無いのにハンドル右側のレバーは・・・
(｀･ω･´) リアブレーキ ｼｬｷｰﾝ!!
(ﾟДﾟ) クラッチレバーも無がっぺょ！！
画像手前のチェンジペダルっぽいのが
" フットクラッチ "
クラッチを足で踏んでシフト操作は右奥のシフトレバーでギアチェンジ
競馬のジョッキーみたいなポジションでシフトするのでジョッキーシフトって言うんですよね
なので、普通にステップ右側にリアブレーキが有ると坂道発進が出来ないんですよね・・・
このエンジンはショベルヘッドでしたっけ？
あっ！ オーナーさん、言い忘れてました！！
燃料フィルターの向きが逆じゃ無かったかな？
タンク
▼
キャブ
これが…
タンク
▲
キャブ
に、なってた様な・・・
(;ﾟ∀ﾟゞ) 伝えられず、ごめんなさい
しっかし！見れば見る程、凄まじいカスタムをされたチョッパー
フレーム加工までは個人ではなかなか出来ませんが、シンプルなカタチなチョッパーを自分でチョコチョコとイジりながら乗るのが楽しそうですね
(って、考えるだけなら簡単なんです・・・)
そして、ｱﾃｸｼのイノシシ
( ´艸｀) ﾇﾎﾎ…
トロフィー貰っちゃった！！
(･∀･)ﾉｼ
次へと引っ張ります…からの投稿