ボルボ240のバッテリーがここで検索できます。

ボルボ240をはじめ外車って、
ディーラーでバッテリー交換すると大体¥40000~¥50000くらいかかるんですよね。

益城電池では¥10000~¥20000くらいで販売しています。
交換動画も用意してあって、

自分でやってみて簡単でしたありがとうございました、
っていうメッセージをよくもらいます。

値段も値段ですからね。
10分くらいの作業で2万くらい浮くならそりゃ自分でやっちゃいますね!(^^)!


交換動画UPしておきます(*^_^*)



ボルボ240のバッテリー適合表が出来ました。


<モータースポーツ>

ボルボ社は240ターボを欧州ツーリングカーレース選手権(ETC)に出走。 240ターボはローバー・SD1やBMW・3シリーズなどを相手に健闘し、「フライング・ブリック」(空飛ぶレンガ)というニックネームで知られました。ETCシリーズでは1985年、1986年と2年連続でチャンピオン!また1985年と1986年に富士スピードウェイで開催されたインターTECでも勝利を収めた。1985年はエッゲンバーガーが2台をエントリーし、1位と2位を独占して3位を7周遅れに。1986年はRASが2台をエントリーし、1台は序盤でリタイアしたものの残る1台が優勝し、2位を3周遅れにした
ボルボ240のバッテリーあります!


<モデルの変遷>

1974年秋に1975年モデルとして最初に登場した240シリーズは2ドアセダンの「242」(L・DL)、4ドアセダン「244」(DL・GL)、そして5ドアワゴン「245」(L・DL)で、他にルノー・プジョーと共同開発したV型6気筒エンジン搭載の260シリーズ(264DLと264GL)も同時にデビュー。(1982年に760が登場すると、260系は先に消滅しました)


$ボルボ240のバッテリー



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