下期には上期の凹みを挽回すべく、トヨタを始めカーメーカーはとてつもない生産台数を計画している。
カーメーカーはできるかも知れない。部品メーカーも、もしかしたらついていけるかもしれない。
でも素 材、特に鉄鋼は難しいだろう。
休みを減らす?もともと休みはありません。
残業する?もともと24時間稼動です。
あと数ヶ月で設備増強なんてできるわけが無い。
鉄鋼全体の生産キャパは決まっており、あとは家電にまわすものを自動車に、建材にまわすものを自動車にと業界間の取り合いになるだろう。
自動車優先?
そんなに自動車っておいしい商売かな?
しっかりとした計画生産だからといっても、なにしろ安く叩かれる。在庫は持ってくれない。
リーマンショック、大震災の教訓から少し変えていかなければならないんじゃないかな。
自動車依存度という言葉がある。決して良い意味では使われない。
逆に脱自動車が進むと評価される。
カーメーカーは知らないのかな。
雲上人じゃないんだから、経済全体を見ていかないと、カーメーカーしかない国になるよ。
カーメーカーはできるかも知れない。部品メーカーも、もしかしたらついていけるかもしれない。
でも素 材、特に鉄鋼は難しいだろう。
休みを減らす?もともと休みはありません。
残業する?もともと24時間稼動です。
あと数ヶ月で設備増強なんてできるわけが無い。
鉄鋼全体の生産キャパは決まっており、あとは家電にまわすものを自動車に、建材にまわすものを自動車にと業界間の取り合いになるだろう。
自動車優先?
そんなに自動車っておいしい商売かな?
しっかりとした計画生産だからといっても、なにしろ安く叩かれる。在庫は持ってくれない。
リーマンショック、大震災の教訓から少し変えていかなければならないんじゃないかな。
自動車依存度という言葉がある。決して良い意味では使われない。
逆に脱自動車が進むと評価される。
カーメーカーは知らないのかな。
雲上人じゃないんだから、経済全体を見ていかないと、カーメーカーしかない国になるよ。