ダイハツの行方は(^_^;)

ダイハツの６車種、安全確認　国交省「ロッキー」など３車種の出荷停止指示を解除

思いの外早いペースでダイハツの出荷停止が解除されている

今、ダイハツの代わりに買うべきクルマ（2）ロッキー、タフト、ミライースからの乗り換えは？｜クルマは乗らなきゃ語れない

「ロッキー／ライズHVが欲しいけど買えない…」という人が代わりに狙うといいクルマ - 自動車情報誌「ベストカー」

ダイハツ車買えなきゃ何をかうなんて記事が多く出回っているが

この早さにはみんなびっくりだろ(^_^;)

ダイハツのリボーン、人は変えても大筋では変わらず？【週刊クルマのミライ】 | clicccar.com

新体制の発表に合わせて、トヨタの佐藤社長はダイハツの未来について以下のように発言しています。

ダイハツの原点は、「国民車」である軽自動車など小型車でお客様の暮らしをお支えすることです。
DNGA（Daihatsu New Global Architecture）の取り組みをはじめ、良品廉価な車づくりは本来のダイハツの強みであり、その原点に立ち戻り、会社をつくり変える覚悟で、ダイハツらしさを取り戻してまいりたいと考えております。
その考えのもと、改めて、ダイハツの事業領域を「軽自動車」に軸を置いた会社と定め、海外事業については、企画・開発・生産をトヨタからの委託に変更する方向で、詳細の検討を進めてまいります。

軽自動車は利幅も小さいし

日本独自の規格ガラパゴスだ

ダイハツの中の数少ない美味しいところの小型車をトヨタが奪い

海外も全面生産委託にするなら

もう子会社と存在するのは難しいのでは無いか

トヨタの一部門として取り込むべきではないのか

トヨタは自分の利益だけを考えるのではなくダイハツの未来を真剣に考えて欲しい