「ドアが開かなかったら命はなかった…」千葉豪雨で相次いだ“車水没”の恐怖…
道路冠水時に“絶対にしてはいけないコト”。
https://jisin.jp/domestic/2595754/
ココでは散々書いてますけど、コレも自動車会社に忖度した下衆な扇動です。
冠水したからアンダーパスがダメだとかそんな間抜けな話に騙されちゃダメ。
そもそも冠水した道路は一般乗用車絶対に走れないって書いてないんですから。
高価な自動車と自身の命を守るためには冠水した道路を走らない。 これ一択です。
そう言えば、一昨日書いた踏切内で後続車の進路塞いで列車と衝突させたキチガイ。
団体職員って、、、ＪＡＦの職員だったなんて話が何処かに出てたな。
あぁ、だったら尚更明確な殺人未遂事件だね。
ソレは情け容赦なく罰しなきゃダメだよな。
電車止め「何分遅らせたか」競った疑い。撮り鉄の中高生7人立件。
https://www.asahi.com/articles/ASV8M2323V8MUDCB016M.html?iref=pc_ss_date_article
だから、一応コレでも現役の鉄ヲタを自認する私としては我慢ならない話で、
そもそも撮り鉄は鉄ヲタのコアジャンル。
鉄ヲタってのは鉄道を愛する者の集だからな。
鉄道運行事業者と鉄道利用者に迷惑をかけるヤツらは鉄ヲタでは無い。
カーマニアがレアなクラシックカー壊して廻るのと一緒だぞ。
アイドルヲタがアイドル強姦するのと同じだぞ。
みんなはそんなの認めるのか？
また、妙な事故が起きたようで。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2026082000629&g=soc
昼間の活線作業。「安全対策取りやすい」
https://mainichi.jp/articles/20260820/k00/00m/040/158000c
「運転士は列車接近の合図確認」
https://mainichi.jp/articles/20260820/k00/00m/040/235000c
「今の時代、考えられない」
https://www.sankei.com/article/20260820-G67S3N5K7VM2NGQ32D5NJUZVQM/
まぁ、私もコレは正直信じられないような事故ですよね。
コレは言っちゃ行けない話でしょうけど。
ノンビリした地方ローカル線とかなら？
未だ仕方が無いトコロもあったかも知れませんけど。
日光線とは言え浅草行きの東武線。
そもそも見張り員はダイヤ必ず持ってて時計見ながら確認もする。
大幅なダイヤが乱れるような事態だったらそもそも活線作業なんぞしないだろうし。
んで、以前ダチだったヤツがＪＲ東で信号線の保守の見張り員やってたのでね。
まぁ、ＪＲ基準ですけど今回の見張り員の配置がそもそもオカシイ。
今現在出ている話の範囲で、些か腑に落ちない点が多すぎる。
なにか異常事態があった。 だからあり得ない事故が起きた。
おそらくはそう言うことなんだろうと思います。
なにせ、なんとか詳細な経緯を調査して、
今後絶対に同様の事故が起きないようにして頂きたいですよね。
あぁ、前出の自称鉄ヲタのクソガキ共。 中高生なんだろ？
だったら、、まぁ、中坊は卒業まで待ってやるとして、
高校生なんかは速攻中退させてな。
ちゃんと研修受けさせて保線作業の見張り員でもやらせたらどうだ？
まぁ、折角の夏休み期間だし可哀想だから中退は勘弁してやって、
学校側には謹慎って事で少しだけ夏休み延長して貰って、、
その代わりノーギャラでやらせるってのもありだな。
まぁ、今時の御時世。 会社ロゴの入った空調服位は支給されるだろうし。
交通費と弁当位は出してやってな。
休憩時のドリンク位は諸先輩方が驕ってくれるだろう。
好きな鉄道をレアなアングルから間近で見られて、鉄ヲタだったら随喜の涙だぞ。
未来ある若者の教育のためにもな。
でも、やった事に対してはちゃんと責任ある贖罪をやらせるって事で。
まぁ、、アレよ。 暴走族が更生して白バイ隊員になるみたいな？
うん。 我ながら良いアイディアだと思うぞ。
