標題を見て、珍しく南へ遠征でもしたのか
と思われる方もいらっしゃるかも知れませんが
今は遠征より地元で充電する時期と割り切ってます。
今回もまた地元の写真となりまして恐縮です。
工8896レ 紀伊田辺工臨
工臨という列車はいくら列番や名称が変わっても
どれも代わり映えが無いのがツラいところです･･･。
DD51 1192 (宮)＋チキ4B
この時期限定の太陽光線を受けて。
このアングルに丁度良い塩梅の長さです。
バックショット
気分を替えてタテ構図にしてみましたが
イマイチの画になりました。
山崎ｰ長岡京にて
特別展示のため京都鉄博へ送られる
イエローの115系岡山色です。
回9370M
115系D19＋G01編成
岡山エリアでお馴染みのイエロー塗装。
国鉄型電車もいよいよ終焉が近づいてます。
山崎にて
撮影日 2026年5月13日
DD51プッシュプル工臨を続けます。
桂川橋梁付近でねらいます。
工9134レ 伊賀上野工臨
DD51 1109 (宮)＋チキ2B＋DD51 1193 (宮)
バックショット
チキ2両の前後を凸2両がはさむ豪華編成。
終着向日町へ滑り込んでゆきます。
西大路ｰ桂川にて
関西本線をゆくDD51プッシュプル工臨です。
この時期＋晴天が絶対条件のポイントで狙います。
工9134レ 伊賀上野工臨
DD51 1109 (宮)＋チキ2B＋DD51 1193 (宮)
幸い天候に恵まれて露出も十分確保。
前日2時間半も昼寝しましたので
起床事故の心配無く参戦できました。
平城山ｰ木津にて
撮影日 2026年5月11日
久しぶりに山崎界隈で臨んだ昼練です。
この日は夕方まで素晴らしい晴天でした。
工9381レ 新見工臨
蒸溜所看板をバックに入れて1枚。
DD51 1183 (宮)＋チキ12B
1183号機は検査上がりでピカピカです。
山崎ｰ島本にて
撮影日 2026年5月9日
10年前の初夏の記録です。
日の出が4時台に近づくこの時期になると
日の出前から朝練に出掛けたものです。
51レ Mc250 6 スーパーレールカーゴ
日の出直前は良い感じの朝焼けでした。
53レ EF200 10 (吹) 福山レールエクスプレス
日の出直後、強い朝陽が編成側面に突き刺さります。
長岡京ｰ山崎にて
撮影日 2016年5月13日
今朝も4時に目は覚めましたが
朝練するまでには至りませんでした。
ちょうど10年前の記録からです。
富山からの配球列車を狙っていました。
配6550レ
東日本からJR貨物へ移籍の銀ゴトーが付いてます。
湖西線から山崎界隈へ先回りします。
配6550レ EF81 726 (富山)
EF81は富山機関区50周年ヘッドマーク付き。
EF510 510 ムド
まだカシオペア牽引機の姿をしてます。
多くのファンに見送られて関西入りしました。
長岡京-山崎にて
撮影日 2016年5月8日
12年前のゴールデンウィーク明け。
事業用車両の試運転が実施されました。
試6780M
クル144 15＋クモル145 1015
切っても切れない関係のコンビです。
バックショット
向日町常駐のレジェンド的存在だった2両。
多くのカメラマンがその本線走行を見届けました。
山崎-長岡京にて
撮影日 2014年5月8日
12年前の今日。
山陰本線で朝練していたようです。
5002M きのさき2号
381系6連の国鉄色です。
引いてもう1カット
ほんの数分前まで霧の中でしたので
この時ばかりはラッキーでした。
鍼灸大学前-胡麻にて
夜明け直後の山科付近をゆくロンチキです。
工9393レ
DD51 1109 (宮)＋DD51 1192 (宮)
山科-京都にて
