もう少しで、横浜FS……その10
こっからは、あまり撮らなかったですが
ダイジェスト的に…

あのメガバスが…エギを!
開発に2年近くかかったとか( ̄□ ̄;)!!
さすが妥協を許さない伊藤氏ですね。
シンカーの下側に付くアイは、底にコンタクトしたときの感度upの為だとか。
早く試してみたいものですね(^~^)
形は違いますが、似たような発想というか
こちらの

エバグリの番長。
こちらはステンレスを鉛でサンドしたものをシンカーに使用してます。
このステンレスの板はボデー内部でしっかり固定されているので
やはり底取りの感度はupしてるそうで。
形は違えども「感度」にこだわってるところが、バスタックルで名を馳せてる2社らしいなぁと思いましたね!
もうちょい、つづく…
ダイジェスト的に…

あのメガバスが…エギを!
開発に2年近くかかったとか( ̄□ ̄;)!!
さすが妥協を許さない伊藤氏ですね。
シンカーの下側に付くアイは、底にコンタクトしたときの感度upの為だとか。
早く試してみたいものですね(^~^)
形は違いますが、似たような発想というか
こちらの

エバグリの番長。
こちらはステンレスを鉛でサンドしたものをシンカーに使用してます。
このステンレスの板はボデー内部でしっかり固定されているので
やはり底取りの感度はupしてるそうで。
形は違えども「感度」にこだわってるところが、バスタックルで名を馳せてる2社らしいなぁと思いましたね!
もうちょい、つづく…