とゆーわけで、デフのつづきです・・
リングギア取り付けのボルトにネジロック剤を塗ります
これで変なトラブルを防ぎます
まじめにシゴトしてるよね～
フロントのピニオンのプレロード調整で正解が出たあとに
潰れないタイプを同じ長さに加工して入れ替えます
・・。
クロカン中にジャダーを起した時に潰れて、プレロードが狂って
デフが終了するのを防ぎます
地味で目立たない奴だけど・・そんな・・そんな・・奴だけど・・
とっても頼りになるんです。破壊率が減ります。
当社では・・こんなっ・・こんな・・地味なことが・・
ウリです・・が・
・・
そして問題のシム調整・・・
一発では、まず決まりません・・・
ナンダカンダデ何十回もデフつけたりとったり筋トレする・・
こととなります・・
何回も歯のあたりとバックラッシュを調整して
正解をだします
そんなこんなでフロントデフは、完了ですね
はしょりすぎだべ・・・・・・・・
そして・・リアデフにトリカカリマス
そそっ
純正のＬＳＤが入ってます。
効きはかなりおちてました
捕ります
エアーが入る先端をきれいに面取りしてエア漏れを防ぎます。
ちゃんとしないと漏れます
・・・地味が・・・ウリです・・・から・・。
フロントと同じ作業を繰り返して行くのです・・。
そそ
良くあるトラブルで、デフのフランジ部分のナットが
ゆるんでしまう哀しい出来事があります。
最初は異音で気づきますが・・
それでも気づかない方は・・
もれなく壊れます
そーならない為に・・
ネジロックを塗布します。
こんだけでいいんです
緩みません
そーです・・・ナンテッタッテ・・・地味がウリですから・・・
さーて
あしたからの作業は・・
ブルーのニクイ奴をくっつけちゃいますＹＯ
よー太クン配線とタワムレマスの巻き
ところで実際動くのか
の３本をお送りします
・・・・・・・・・。
