MINI クーパー(4代目)の試乗まとめ(2024年12月～2025年1月　他車比較含む)

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Motor-Fan　2024/12/08

 

2024.12.09

 

2024/12/10

 

VAGUE　2024-12-13

MINI「クーパー」が“今年を代表する輸入車”に選ばれた理由とは？ “らしさ”満点の内外装と最新の技術が融合！ 独自の世界観も魅力です | VAGUE(ヴァーグ)日本国内で発表・発売されたクルマの中から、その年の最も優れた1台を選出する「日本カー・オブ・ザ・イヤー」。2024-2025シーズンの「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いたのはMINI「クーパー」でした。その理由を深掘りします。リンクvague.style

 

サライPremium　2024.12.15

BMW／ミニ クーパー SE｜ゴーカート感覚は健在。約10年ぶりとなる全面改良モデルにEV登場【石川真禧照の名車を利く】 | サライ.jp｜小学館の雑誌『サライ』公式サイト文・石川真禧照（自動車生活探険家） 1959年（昭和34）、英国で初代ミニが誕生した。その後、2002年にドイツのBMWが新しいミニの開発を引き継ぎ、生産、販売までしてきた。2024年３月、ミニが全面改良し、４代目になっ…リンクserai.jp

 

2024/12/17

 

2024/12/17

 

2024/12/19

 

Webモーターマガジン　2024-12-27

【試乗】MINIクーパー 5ドアのエントリーモデル「C」の仕上がりに驚いた。唯一無二の個性的な乗り味は「上質さ」を手に入れた。 - Webモーターマガジン2024年6月に発表された新型MINIクーパー 5ドア。エントリーグレードとなる1.5L直3ターボエンジンを搭載した「C」に試乗することができました。その仕上がりは「らしさ」と「進化」をしっかり体感できるものでした。リンクweb.motormagazine.co.jp

 

マイナビニュース　2024年12月27日

 

マイナビニュース　2024年12月28日

 

2025/01/03

 

ENGINE　2025.01.06

内燃エンジンが“生き残った”だけで嬉しい！　クーパーを車名に掲げた新型ミニに5ドアが追加　モータージャーナリストの藤原よしおが試乗！　 | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディアEVモデルもラインアップに加わった3ドアに続き、5ドアも4代目に進化。3ドアよりも長いボディと後部ドアによる高い利便性はそのままに、ひと目でミニとわかる新しい外観とクラスを超えた質感を備えた内装を手に入れた。モータージャーナリストの藤原よし...リンクengineweb.jp

 

AUTO BILD JAPAN Web　2025年1月6日

 

2025/01/08

 

Auto Messe Web　2025.01.09

元クラシック・ミニオーナーが最新「MINI」に乗ってみると…？「BEV」と「ガソリンモデル」の違いを比較しました【KEEP ON RACING】かつてクラシック「ミニ」乗りだったという太田哲也さんが、最新の「MINI」を試乗しました。クルマにはサウンド（もちろんエンジンやエキゾーストの）を求める太田さんには、静かに快適になった最新モデルはどのように感じられたのでしょうか。リンクwww.automesseweb.jp

 

ベストカーWeb　2025年1月16日

10年ぶりにフルモデルチェンジした[新型ミニクーパー]は変わっていないようでどこが変わった？　396万円の価格に納得できたのか? - 自動車情報誌「ベストカー」　10年ぶりにフルモデルチェンした4代目ミニ。今回のフルモデルチェンジを期に、ミニの3ドアハッチバックモデルは日本人により馴じみの深いミニクーパーという車名に統一された。さて、一見すると、変わっていないように見えるが、どこが変わったのか？　…リンクbestcarweb.jp

 

2025/01/25

 

2025.01.27