フォルクスワーゲン ゴルフeTSI/TDI(8代目)の試乗まとめ(2024年1～9月)

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2024年1月7日

 

Hypebeast　2024年1月14日

 

2024/01/26

 

2024/02/09

 

 

CAR and DRIVER　2024年3月22日

【注目モデル試乗】VWゴルフはいつの時代も、クルマの方向性を指し示す世界のベンチマーク。ヴァリアントTDIの凄い実力 | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]VWは2023年に日本正規輸入70周年を迎えた。ビートル（タイプⅠ）からスタートした国内販売は、累計180万台を超え、「日本で最も知られる輸入車」の地位を得ている。 　現在はSUVのT-CrossやT-ROCの販売が好調で、BEVのID.4も注目を集めている。とはいえVWの主力は、クルマ界のベンチマークともいうべきゴルフ。日本では1975年から輸入され、1…リンクwww.caranddriver.co.jp

 

2024.07.07

 

2024-08-02

【海外試乗記】Golf Life 1.5 eTSI - 8speednet VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイトマイナーチェンジしたGolf（ゴルフ）をドイツで試乗。デザインやパワートレインの進化をチェックする。 Golf Life 1.5 eTSI（欧州仕様） 2019年10月にデビューし、日本でも2021年6月に発売された8代目Golf。2024年1月にはマイナーチェンジが実施され、日本では2025年1月以降に導入が予定されている最新版を、ひとあし先にドイツで試す…リンク8speed.net

 

GQ JAPAN　2024年8月5日

 

AUTOCAR JAPAN　2024.08.08

 

2024.08.19

 

Motor-Fan　2024/09/01

抜群の燃費、VWゴルフTDI。いまでも、ディーゼルはアリか？現行フォルクスワーゲン・ゴルフは「8」である。パワートレーンは、1.0L直3／1.5L直4ガソリンターボ＋48Vマイルドハイブリッドと2.0L直4ディーゼルターボ。ゴルフ8.5の登場が予告されているが、そこでもディーゼルは残る。ディーゼルを積むゴルフTDIとはどんなモデルで、その走りと燃費は、いまだ存在価値アリだろうか？リンクmotor-fan.jp

 

2024/09/14

 

LE VOLANT web　2024/09/20

 

AUTOCAR JAPAN　2024.09.21

 

AUTOCAR JAPAN　2024.09.21