三菱 スタリオンのエピソード/解説まとめ(2023～2024年)

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2023/01/12

 

2023/01/28

 

web option　2023/05/14

「三菱スタリオンをダウンサイジングターボ化!?」発展性はもちろん税金面でも有利なエンジンスワップ仕様の全てランエボIII用4G63ターボエンジンを大胆スワップ！ ホイール以外、内外装は純正に拘る ハチロクにコルトラリーアートバージョンR用4G15ターボやランエボ譲りの4G63ターボ、アルテッツァに2JZ-GTEなど、これまで数々のエンジンスワップチューンドを生み出してきた広島の“レーシングハウスサカイ”。 ここで紹介するスタリオン2600GSR-VR改は20年前…リンクmotor-fan.jp

 

クリッカー　2023/05/14

 

2023/05/23

 

2023.06.17

 

2023.06.17

 

web option　2023/10/07

「現存数わずか3台の激レアモデルを魔改造!?」スタリオン2000GXベースの仮想『2000GX-VR』仕様が凄い！幻のNAグレード“2000GX”をベースにVR化！ エンジンはG63B改DOHCツインキャブを搭載 プロチューナーからも一目置かれる三菱マニアのプライベーター“布田”さんが、約一年を費やして完成させたのが今回紹介するスタリオンGX改ワイドボディ仕様。名付けてスタリオン2000GX-VRだ。 何と言っても注目すべきは、ベースとして選んだ“GX”というグレード。…リンクmotor-fan.jp

 

2023/10/15

 

web option　2023/11/23

「これぞ現代版の三菱スタリオン2600GSR-VR！」350馬力をイージーに楽しめるデジタル仕様の全て低中速トルク型の特性をタービン交換で改善！ 燃料／点火／制御系も一新！ 常に安定した性能を引き出す 2.0L直4SOHCのG63B型エンジンを搭載してNAとターボの2本立てで1982年に発売されたスタリオン。1988年のマイナーチェンジでブリスターフェンダー採用によるワイドボディ化が図られ、エンジンも2.6L直4SOHCターボのG54B型を搭載した2600G…リンクmotor-fan.jp

 

2023/12/11

 

2023/12/16

 

web option　2023/12/16

「三菱スタリオンに魅了された男の情熱」エンジンはグループAパーツで鍛え上げた至宝の340馬力仕様！カンサイサービス渾身のフルチューンスタリオン！ このスタリオンは、1984年のホットモデル“GSR-V”をベースにしたチューンドだ。グループAのパーツを使いながら匠の手で仕上げられたスペックは、今見ても垂涎ものだ。（OPTION誌2004年12月号） ワンオーナーで21年以上かけて育て上げた珠玉のG63B 1982年にギャランの2ドアであるラムダの後継車とし…リンクmotor-fan.jp

 

2024/01/01

 

web option　2024/02/01

「限定50台のスタリオン2000GSR-VRをイジる！」4G63ヘッドを載せてDOHC化!?ランエボパーツ流用でG63Bエンジンを365馬力まで増強 部品取り車を集めているうちに、ナローボディとワイドボディをコンプリート!? 今やグレビーシマウマ並みの絶滅危惧種!? となっている三菱スタリオン。現物を目の当たりにするのは、果たして何年ぶりのことか。個人的にはトヨタ2000GT以上にレアな存在な気がするが……。 スタリオンと聞いて真っ先に思い浮かぶの…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2024/02/17

「これぞスタリオン究極進化形態！」アメリカンV8エンジン＆ワークスフェンダー仕様で勝負CFD解析による空力シミュレーションまで駆使してエアロ製作！ エンジンは6.2LのV8ユニットを搭載 1982年に日本で発売された三菱スタリオン。北米では1983年からクライスラーに供給され、ダッジやプリムス、クライスラーの各ブランドから『コンクエスト』の車名で販売されていた。 今回紹介するのは1988年式のクライスラー・コンクエスト。オーナーであるジョン・…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2024/02/22

「激レアな三菱スタリオンのドリフト仕様！」ランエボ用4G63エンジンを移植した魔改造スペックを捕獲酷暑での熱対策も完璧なA183ドリフトスペシャル ランエボ用4G63にS14ミッション＆Z31デフを加工流用！ スポーツカーのパワーウォーズが勃発した1980年代前半に生産された三菱のフラッグシップFRスポーツ、それがスタリオンだ。発売年度は1982年で、形式はA182～187となる。 エンジンはランエボに搭載される4G63の原点とも言える、2.0Lシングル…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2024/03/23

「スタリオンにV8マッスルパワーを！」セルシオのパワートレインをフル移植した超快適仕様に迫るアメ車よりもアメ車っぽい!? 国産V8換装で鬼トルクを手にした高速ツアラー キャノンボールやゴリラに劇中車として登場したA187A 1982年にギャラン系から派生した、三菱のフラッグシップスポーツのスタリオン。北米市場を強く意識したロングノーズ＆ショートデッキのスタイリングに一目惚れする人は決して少なくなかった。 性能面では、全世界での販売を狙い200キロオ…リンクmotor-fan.jp

 

Nosweb.jp　2024.03.23

ガルウイングを持つGⅡ【1】特殊車両の主役GⅡは、ガルウイングと走りで魅了｜三菱 スタリオン 2600 GSR-VR | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【総力特集！ゴリラ！ 三菱 スタリオン 2600 GSR-VR vol.1】 ゴリラの劇中車のなかで最も存在感があるのは、やはりGⅡ（スタリオン）だ。精かんでスポーティーなブラックのボディ、最大の特徴である特注のガルウイングドア、高い走行性リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2024.03.24

ガルウイングを持つGⅡ【2】生命体探査装置、自動車FAX、格納式バルカン砲など…劇中で見られた特殊装備が盛り沢山！｜三菱 スタリオン 2600 GSR-VR | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1】から続くゴリラの劇中で最も存在感があるのはやはりスタリオン。ベースは2600GSR-VR。1982年に登場したスタリオンは、アメリカ市場を意識した直線的なスタイルとリトラクタブルヘッドライトで人気を集めたクルマだ。【総力特集！ゴリラ！リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2024.03.25

ガルウイングを持つGⅡ【3】限定5台を500万円で公式販売!? 舘ひろし演じる伊達健とのコンビを組んだGII｜三菱 スタリオン 2600 GSR-VR | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【2】から続くゴリラの劇中車といえば、伊達健役の舘ひろしが乗っていたスタリオン。当時の資料によると、劇中車には敵・味方識別装備、高感度集音マイク、格納式バルカン砲など、ゴリラ・警視庁捜査第8班ならではの特殊装備が盛り沢山に備わっていた。【総リンクnosweb.jp

 

Motor-Fan　2024/05/14

三菱「スタリオン」は約300万円チョイでお買い得だが、ガンダムチックで攻めたボディは万人受けせず？【今日は何の日？5月14日】一年365日。毎日が何かの記念日である。本日5月14日は、三菱自動車のフラッグシップスポーツ「スタリオン」が誕生した日だ。名車「ギャランGTO」の実質的な後継モデルで、面構成の角ばった個性的なスタイリングが特徴のスペシャリティカーである。 TEXT：竹村 純（Jun TAKEMURA）／PHOTO：オートスポーツ誌リンクmotor-fan.jp

 

Webモーターマガジン　2024-06-09

三菱初のスペシャリティカー「スタリオン」。当初145psから、ハイパワーウォーズの中で175psにバージョンアップ。【GTmemories 12 A183Aスタリオン ダイジェスト】

 

Webモーターマガジン　2024-06-18

ハイパワー競争に合わせて200psまで動力性能アップ！スタイリングも洗練【GTmemories12 A183Aスタリオン ダイジェスト(2)】

 

2024/06/19

 

Webモーターマガジン　2024-06-22

2.6Lエンジンでパワーもトルクもアップ。ブリスターフェンダーには50/55偏平タイヤを装着。【GTmemories12 A183Aスタリオン ダイジェスト(3)】

 

2024年6月27日

 

Webモーターマガジン　2024-06-29

ただの直4SOHCにあらず。三菱が満を持した純国産ターボで強力な過給時のパワーを実現！【GTmemories12 A183Aスタリオン ダイジェスト(4)】

 

web option　2024/06/30

「どちらも生産台数1000台以下の貴重な80’sチューンドを捕獲！」スカイラインGTS-R＋スタリオンGSR-VRオーナーの愛情がほとばしるピッカピカの極上コンデイション エクステリアはあえて純正で勝負！ 何はともあれ、この2台のチューンド旧車を見ていただきたい。R31型スカイラインとA187型スタリオン、どちらも希少グレードなのだが、新車当時からタイムトラベルしてきたのではないかと疑いたくなるほどコンディションが良いのだ。 まず、R31スカイラインの方から。このクルマ…リンクmotor-fan.jp

 

Webモーターマガジン　2024-07-07

1気筒あたり3バルブを採用。グロス200psを達成したシリウスダッシュの搭載で三度注目される！【GTmemories12 A183Aスタリオンダイジェスト（5）】

 

2024/07/14