三菱 トライトン(3代目)の試乗まとめ(2024年4～6月)

 

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日経クロステック　2024.04.02

公道と悪路の両方で驚かされた三菱自の新型「トライトン」

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00050/00165/

 
carview!　2024.04.04
並のSUVでは“物足りない”人向け。
三菱「トライトン」には非日常と上質感が同居する別世界がある
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/4d84ebd8fd5782d70434c66fbb587cca0901948c/
 

THE MOTOR WEEKLY supported by AUTO PROVE

2024.04.04

【試乗記】三菱トライトン　これがトラックか！

どんな僻地にも辿り着ける安心感と

ライフスタイルからのアプローチにも頷ける魅力が満載
https://autoprove.net/japanese-car/mitsubishi/triton/229547/

 

2024.04.04

新型トライトン：オフロード激走リポート | 中古車なら【グーネット】久々の国内復帰ということもあって、大きな注目を集めている新型トライトン。アウトドアシーンでの活躍が期待されるクルマゆえに、オンロードはもちろん、とりわけオフロードでの走りが気になるところだ。普通のクルマではとても走れない、ガレ場＆急坂を含んだ試乗コースで、その実力を見極めてみたぞ！リンクwww.goo-net.com

 

カルモマガジン　2024.04.07

【試乗】三菱「トライトン」かつて時代を席巻したパジェロのようなタフギアの復活（萩原文博レポート） | 試乗記ならカルモマガジン三菱「トライトン」（498.08〜540.1万円）は2024年2月15日に発売された1トンピックアップトラックです。東南アジアなど海外では人気のトライトンも国内で販売されるのは約12年ぶり。その走りを萩原文博さんの試乗レポートをお届けしましょう。リンクcar-mo.jp

 

＆M　2024.04.08

三菱トライトンで思い出す

日常からちょっと離れた自由と楽しさ　

https://www.asahi.com/and/article/20240408/424609917/

 

BE-PAL　2024.04.10

三菱「トライトン」を激坂凸凹道で試乗！パジェロの遺伝子を受け継ぐ本格4WDの実力をチェックしてみたぞ | 試乗記 【BE-PAL】キャンプ、アウトドア、自然派生活の情報源ビーパルパリダカやWRCラリーで鍛え上げた三菱自動車の四輪駆動制御技術は世界的に高く評価されています。その最高峰の４WD性能を受け継ぐ新型ＡＷＤピックアップトラック「トライトン」が満を持して日本でも発売されました。価格やサイズ、オンロード、オフロードでの走行性能はいかに？ 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員（BE-PAL選出）の金子浩久が試乗し、新型トライトンの魅力…リンクwww.bepal.net

 

東洋経済オンライン　2024/04/11

トライトン｢パジェロの代役｣としての素質

https://toyokeizai.net/articles/-/746825

 

2024/04/12

 

ベストカーWeb　2024年4月15日

パジェロ譲りの四駆性能!!

新型トライトンはランクル超えの乗り心地!?

型破りの走りを実現できたワケ

https://bestcarweb.jp/newcar/831381

 

2024/04/18

 

東洋経済オンライン　2024/04/22

 

2024/04/30

 

2024/05/01

 

2024/05/03

 

2024/05/06

 

Auto Messe Web　2024.05.16

三菱「トライトン」に何を積むかはあとから考えたっていいんじゃない？ 普段使いしてライフスタイルや趣味を広げる超実用車です13年ぶりに日本市場にも導入された三菱のピックアップトラック、新型「トライトン」。ラダーフレームを採用する本格オフローダーにオフロードだけでなくオンロードでも試乗してきました。筆者ベタ褒めの、オールマイティな実力を探ります。リンクwww.automesseweb.jp

 

CAR and DRIVER　2024年5月23日

【最新モデル試乗】新たなオールマイティSUV登場！ 三菱トライトンはメルセデスGクラスより強い存在感を放つ | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]「遊びグルマ」の新たな選択肢。販売好調の三菱トライトンの試乗レポート。トライトンは世界150カ国で愛される三菱の主力ピックアップ。日本仕様はダブルキャブ仕様。2.4リッターディーゼルターボ（204ps）を積む豪快4WD。その圧倒的なパフォーマンスを富士の裾野のオフロードコースとワインディング路で体感。モータージャーナリストの岡本幸一郎氏が報告。リンクwww.caranddriver.co.jp

 

2024/05/24

 

2024.06.08

 

2024/06/11

 

2024/06/20

 

2024年6月29日