レクサス LCの試乗まとめ(2024～2025年　他車比較含む) | 自動車情報寄せ集め

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レクサス LCの試乗まとめ(2024～2025年　他車比較含む)

2024/01/05

2024.01.23

レクサスLC500“EDGE”（FR/10AT）【試乗記】長く乗りたい一生モノ - webCGたゆまぬ年次改良によって商品力強化の手を緩めないレクサス。それはどのモデルでも変わらないが、「LC」の場合はいよいよ「完成」の時が近そうだ。特別仕様車“EDGE”はすでに完売御礼ではあるものの、初期型のオーナーにもそのエッセンスを味わえる仕組みが用意されている。

GQ JAPAN　2024年1月23日

ラグジュアリークーペの日本代表──新型レクサスLC500h試乗記一部改良を受けたレクサス「LC500h」に、大谷達也が試乗した。今や希少な和製ラグジュアリークーペの魅力とは。

2024/02/02

2024/02/17

2024/02/23

Webモーターマガジン　2024-03-26

【特集「乗るなら今だ！心昂る、V8エンジン」③】LEXUSとBMW、艶やかなフォルムに華を添える「憧れの心臓」・・・それぞれの流儀に「プレミアム」の頂を見た - Webモーターマガジン自動車評論家西川淳氏は、V8エンジン全般を「手の届く憧れのエンジンの代表」と評する。たとえば浮世離れしたV12とは対照的に、クルマ好きのリアルな憧れを獲得してきた存在だ、と。そのうえで、それぞれにブランドの頂点に立つレクサスLC500 コンバーチブルとBMW M8 クーペコンペティションの試乗を通して、現代の最新V8が演じる「フラッグシップらしさ」の根底を…

web.motormagazine.co.jp

ベストカーWeb　2024年5月26日

まさに「ファン・トゥ・ドライブ」！　銀河の果てまでドライブしたいぞ！　テリーさん、レクサスLC500コンバーチブルに乗る【テリー伊藤のお笑い自動車研究所】 - 自動車情報誌「ベストカー」ベストカー本誌で30年も続いている超人気連載「テリー伊藤のお笑い自動車研究所」。過去の記事を不定期で掲載していきます。今回はレクサスLC500コンバーチブル試乗です！ #レクサスLC500 #レクサス #レクサスLC

ENGINE　2024.05.28

還暦過ぎたら「上がりのクルマ選び！」　モータージャーナリストの国沢光宏がレクサスLC500コンバーチブルとLC500に試乗！　こういうクルマでアガリたい！ | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア「自分の上がりのクルマ」を日々考えているという自動車ジャーナリスト、国沢光宏。レクサスLC500はその候補のひとつ。こんなクルマに乗れるのは元気なうち。最後に乗るならオープンか、はたまたクーペか。オトコ国沢はどっちを選ぶ？別格のLCレクサス...

2024/06/09

2024/06/16

2024/06/20

2024/07/02

2024/07/25

2024/08/08

2024/08/27

2024/10/12

2024/11/08

ASCII.jp　2024年11月09日

レクサスの高級オープン「LC500 コンバーチブル」は快適さのその先を教えてくれる (1/3)レクサスの最上位モデルである、ラグジュアリークーペ「LC500」。そのオープンカーモデルを、オープンカー大好きモデル兼タレントのあらた唯さんとともにお届けします。

2025/01/15

2025/01/19

2025/01/20

2025/02/13

GQ JAPAN　2025年3月17日

レクサスが考えるV8ラグジュアリーは至極だ！──新型LC500 Sパッケージ試乗記年次改良を受けた新しいレクサス「LC500 Sパッケージ」に、小川フミオが乗った。今や希少なV8自然吸気エンジン搭載の、ラグジュアリーなクーペに迫る。

2025/03/19

GQ JAPAN　2025年3月28日

和製オープンカーは実に優雅だ！──新型レクサスLC500コンバーチブル試乗記年次改良を受けた新しいレクサス「LC500」のうち、コンバーチブルモデルに小川フミオが乗った。クーペモデルとは異なる魅力に迫る。

2025/04/20

サライPremium　2025.4.20

レクサス／LC500 コンバーチブル｜世界でも希少なフロントV８エンジン搭載のオープンスポーツカー【石川真禧照の名車を利く】 | サライ.jp｜小学館の雑誌『サライ』公式サイト文・石川真禧照（自動車生活探険家） 1970年代まで日本国内で見かける輸入車はアメリカ車が多かった。大きな車体に大排気量、多気筒エンジンの車が主役だった。スポーツモデルは大抵、V８エンジン、排気量6.0L以上が普通で、こ…

2025.04.22

レクサスLC500コンバーチブル（FR/10AT）【試乗記】ワイルドな美貌 - webCG「レクサスLC500コンバーチブル」をドライブ。テストコースで走り込みを重ね、開発コンセプトの「より鋭く、より優雅に」を磨き上げたという最新モデルだ。雨の合間を縫ってルーフを開け、進化のほどを確かめてみた。

マイナビニュース　2025/04/27

国産オープンカーの希少種は“普通”に乗るのが最高 - レクサス LC500コンバーチブルオープンカーに乗ろうと思っても国産車には選択肢が少ない。もちろんマツダの「ロードスター」は定番だが、プレミアムな世界観で乗りたいとなると、おそらくレクサス「LC500コンバーチブル」一択ということになる。

2025/05/27

2025/05/27

2025年式レクサス LC 500 コンバーチブルと過ごした1週間！

CAR and DRIVER　2025年6月7日

【魅惑の4シーターオープン】優雅で鮮烈な造形と魅惑のV8サウンド。レクサスLCコンバーチブルの心踊る大人の新世界 | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]　レクサスのイメージリーダーとなるLCの中でも一際、強い個性を放つコンバーチブルの魅力紹介。LCコンバーチブルはベントレー・コンチネンタルGTやメルセデスAMG SLなどと並ぶ世界の逸品。今や希少なV8エンジンと4シーターオープンの組み合わせ。九島辰也氏が解説。詳しくは本編で。

www.caranddriver.co.jp

webCG　2025.07.24

レクサスLC500“ピナクル”（FR/10AT）／LC500コンバーチブル“ピナクル”（FR/10AT）【試乗記】家宝にしてほしい - webCGレクサスの「LC500／LC500コンバーチブル」に特別仕様車“ピナクル”が登場。台数限定モデルなのはもちろんのこと、5リッターV8エンジン自体の存続も怪しくなっており、お求めの方は急いだほうがよさそうだ。レクサスのテストコースで乗った印象をリポートする。

くるまのニュース　2025.07.24

レクサスが「最上級モデル」発表！「ラグジュアリークーペ」が進化!? 「LC」に改良＆特別仕様「ピナクル」登場！何がスゴい？【試乗記】

VAGUE　2025-7-25

レクサスの“ラグジュアリークーペ”「LC」は何が進化した？ツーリングは快適に！ワインディングは爽快に!! 新たな特別仕様車「PINNACLE」のスゴさとは | VAGUE(ヴァーグ)デビューから8年が経過したものの、その優雅さで独特な存在感を放つレクサスのフラッグシップクーペ「LC」が、さらに進化を遂げました。今回の改良の効果と、新たに追加された特別仕様車の魅力を、モータージャーナリストの島下泰久さんがレポートします。

GENROQ Web　2025.08.10

珠玉のV8自然吸気を搭載するレクサスLC500に試乗「貴重な官能的ユニットを体験する」 | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームLexus LC500 2UR-GSEが購入できる数少ない選択肢燃費やエミッションの規制が日に日に厳しくなる中、世界的に整理の対象となってしまった自然吸気V8ユニットだが、そこを踏み留まってきたのがレクサスだ。セダンの […]

2025/08/12

2026年式レクサスLC500 vs ポルシェ911 // 雷と稲妻が激突

EBBRO 1/43 WAKO'S 4CR LC500 SUPER GT GT500 2018 No.6 完成品 45615

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