トヨタ MR2(初代 AW)のエピソード/解説/試乗まとめ(2023年)

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web option　2023/01/05

「初代MR2に2代目のターボエンジンを移植！」空力まで手を入れた300馬力のAW11が熱すぎる!!SW20用の3Sターボを換装して大幅パワーアップ！ ダウンフォース増大を狙った空力チューンも注目 1984年にデビューした国産車初のミッドシップスポーツ、AW11型MR2。当時の最新鋭エンジン「4A-GE」をリヤミッドに搭載し、シャープなハンドリング性能と合わせて非常にダイレクトな乗り味を秘めていた。 そんな名車に、次世代型であるSW20の4気筒ターボユニッ…リンクmotor-fan.jp

 

2023-01-25

【コラム】【試乗記】MR2スーパーチャージャー（AW11） | モビリティマーケット by KINTOKINTOの旧車プロジェクト『Vintage Club』の一環としてレストアされた“旧車”試乗。今回は１９８８年式の初代MR2です。マイナーチェンジ後のスーパーチャージャー付モデルで、ノーマルより嵩上げされたエンジンパワー・トルクによって、より迫力ある走りが体感できるとともに、コンパクトミッドシップスポーツ車として手の内感あふれる走行が印象的でした。リンクmobima.kinto-jp.com

 

2023/01/29【#01 MR2】～2023/08/14【#最終回 MR2】

とよちゃんガレージToyoGarageとよちゃんガレージです。 車が好きな一般男性です。 趣味で車のレストア・修理などを行っています。 整備に関してはすべて独学で行っているため間違いも多いと思いますがエンターテインメントと思って 楽しく視聴してください！ ※整備についてはこのチャンネルの動画を参考にしないでください。 お仕事やご依頼等 お問い合わせメールアドレス：toyochangarage…リンクwww.youtube.com

 

Motor-FanTECH.　2023/03/25

 

web option　2023/05/28

「AW11＆10の泣きどころをリフレッシュ！」腐食しやすいラジエターロアサポートの互換パーツが登場純正形状をFRPで正確に再現 体重80キロの大人が乗っても耐える高強度仕様！ AW11＆AW10型MR2のウィークポイントのひとつとされるラジエターロアサポート。経年劣化により腐食が進行し、朽ち果てているケースが非常に多いのだ。とはいえ、ここはラジエターを支える重要な部分のため、放っておくと大惨事を招きかねない…。 そこで立ち上がったのが、神奈川県の“太田自…リンクmotor-fan.jp

 

クリッカー　2023/06/08

 

2023.06.09

 

ENGINE　2023.06.12

リアエンジンの和製スポーツカーの登場は衝撃的だった！　「トヨタMR2 Gリミテッド・スーパーチャージャー」　ニッポンのちょっと古いクルマはどんな味？【その2】 | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア近年、世界的に人気を博しているのはジャパニーズ・ヒストリックたち。おかげで高嶺の花となり、気軽に買ったり乗ったりできないのもまた事実。そんな不満を解消する旧車レンタカーがあると聞き、モータージャーナリストの藤原よしおさんとエンジン編集部のム...リンクengineweb.jp

 

2023/07/21

 

2023/07/28


2023.08.29～2023.08.31

 

2023/09/02

 

2023/10/12

 

2023/10/16

 

マイナビニュース　2023/10/19

 

2023年10月20日

【復刻版カタログ】1984年の日本カー・オブ・ザ・イヤー／トヨタMR2（AW11型）の肖像 | カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]1984年のイヤーカー、「トヨタMR2」の復刻版カタログ。MR2は日本車初の量産ミッドシップ2シーターモデル。1983年秋のモーターショーにSV-3の名で参考出品されたモデルの市販版。ネーミングは“ミッドシップ・ラナバウト2シーター”の頭文字を取って命名された。ミッドシップから想起するスポーティな走りだけでなく、日常使用でも使い勝手に優れたタウンカーとしての…リンクwww.caranddriver.co.jp