三菱 スタリオンのエピソード/解説/試乗まとめ(2022年)

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Nosweb.jp　2022.01.09

ポルシェ924ターボを目標（ライバル）と公言した三菱の先進的スポーツカー｜1986年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1986年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V Vol.1】 ターボ全盛の1980年代、三菱もその潮流に乗り、次々とターボエンジンの搭載を始めた。それは他メーカーを凌ぐほどで、軽自動車のミニカにまでターボで武装するという、フリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.01.10

フルラインターボ戦略の旗印。

ターボのみのエンジン構成｜

1986年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V　Vol.2

https://nosweb.jp/articles/detail/3152

 

Nosweb.jp　2022.01.11

購入して3カ月

「会社帰りのドライブを楽しむ」19歳のオーナー｜

1986年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V　Vol.3

https://nosweb.jp/articles/detail/3153

 

 

2022年3月27日

 

Motor-Fan　2022/03/29

1982年発表　三菱・スタリオンのデザイナーに会って開発の裏側に迫ってみた！三菱のスポーツカーといえば、ランサー・エボリューションなどが代表格。もともとラリーなどに積極参戦していたことから、セダンをベースとしたスポーツモデルのイメージが強い。そんな中でターボエンジンを搭載したFRスポーツといえば、82年に発表されたスタリオンを忘れることはできない。そして今回は、そのデザイナーである青木秀敏さんにお会いすることができた。ここでは当時の…リンクmotor-fan.jp

 

 

VAGUE　2022-4-21

 

 

web option　2022/07/27

「80年代の三菱車にどっぷり！」日本一のスタリオンマニアのガレージに突撃取材！スタリオン2600GSR-VRに一目惚れ！ 自らの手で組み上げた独創的エンジンも見どころ 1982年にデビューしたスタリオンは、普通車としては三菱最後のFRスポーツモデル。車名は英語の“種馬”ではなく、“STAR（星）”とギリシャ神話の英雄ヘラクレスの愛馬“ARION”を合わせた造語だったのだ。 そんなスタリオンの日本一のマニアとして、同好の士はもちろん、今…リンクmotor-fan.jp

 

Auto Messe Web　2022.07.27

バブル期盛り上がった「全日本ツーリングカー選手権」で活躍したマシンとは？ 日産「スカイラインGT-R」以外の懐かしのマシンたちグループA規定で開催された、全日本ツーリングカー選手権。圧倒的強さを誇った日産スカイラインGT-R（R32）の活躍が印象的だが、もちろんそれ以外にも魅力的なマシンは多数参戦していた。そこで、今回はクラス1にエントリーしていたマシンを紹介しよう。リンクwww.automesseweb.jp


2022.10.14～2022.11.23