日産 フェアレディZ(2代目 S130)のエピソード/解説まとめ(2022～2023年)

無印良品

 

 

MOTA　2022.1.11

2代目フェアレディZ S130型をカスタム！ “古くて新しい”スタイルに変身するエアロパーツがCLS-RMブランドより誕生／ESB 【Vol.12】|車のカスタムパーツ（カー用品）【MOTA】ESBのカスタムパーツブランドCLS-RMが2代目フェアレディZ S130型のエアロパーツをリリース。当時ではありえない車高やホイール＆タイヤ、ロングノーズの先端がスネにあたるほど低く構えたフェイスは、これから旧車をイジろうという若い人たちにも刺さること間違いなし！リンクautoc-one.jp

 

 

Nostalgic Hero　2022.01.14

F1タービンを2基がけ！　Ｌ型チューンとしては異端ともいえるツインキャブターボ仕様｜1982年式 日産 フェアレディ 2000 ターボ Z-Tバールーフ　Vol.1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]ストリートゼロヨンで圧倒的な速さを誇ったL型チューンド。さまざまな仕様があったが、燃調セッティングがシビアで、一発ブローのリスクがあったターボチューンは、今となっては珍しい存在。しかし、ここに登場するS130Zは、L28型改3.1LにRX-リンクnosweb.jp

 

Nostalgic Hero　2022.01.15

「配線や燃料ラインがめちゃくちゃ」往年のキャブターボをコツコツと作業し復活へ｜1982年式 日産 フェアレディ 2000 ターボ Z-Tバールーフ　Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]ストリートゼロヨンで圧倒的な速さを誇ったL型チューンド。さまざまな仕様があったが、燃調セッティングがシビアで、一発ブローのリスクがあったターボチューンは、今となっては珍しい存在。しかし、ここに登場するS130Zは、L28型改3.1LにRX-リンクnosweb.jp

 

Nostalgic Hero　2022.01.16

レビック＆機械式VVC装備！　某ゼロヨン会場でめちゃくちゃ速いクルマを見て以来、とりこになったＳ130Zを作り上げる｜1982年式 日産 フェアレディ 2000 ターボ Z-Tバールーフ　Vol.3 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]ストリートゼロヨンで圧倒的な速さを誇ったL型チューンド。さまざまな仕様があったが、燃調セッティングがシビアで、一発ブローのリスクがあったターボチューンは、今となっては珍しい存在。しかし、ここに登場するS130Zは、L28型改3.1LにRX-リンクnosweb.jp

 

2022/03/28

 

 

 

B-cles car　2022.06.17

 

Nostalgic Hero　2022.07.02

西部警察｜スーパーZ｜催涙弾発射装置も稼働！　スーパーZを細部まで忠実に再現｜S130 フェアレディZ 280　Vol.1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【席巻!! 軍団車輌 】派手なカーチェイスに銃撃戦、画面いっぱいに炎が広がる爆破シーン、そして男たちの熱い絆……。1980年代に放送されて全国を熱狂の渦に巻き込み、今では伝リンクnosweb.jp

 

Nostalgic Hero　2022.07.03

西部警察｜スーパーZ｜フルオートガルウイングと高い戦闘力を誇る、特別機動車両のエースを自分の手元に｜S130 フェアレディZ 280　Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【席巻!! 軍団車輌 】派手なカーチェイスに銃撃戦、画面いっぱいに炎が広がる爆破シーン、そして男たちの熱い絆……。1980年代に放送されて全国を熱狂の渦に巻き込み、今では伝リンクnosweb.jp

 

Nostalgic Hero　2022.07.04

西部警察｜スーパーZ｜本物と見まがうほどの仕上がりに感じ入るオーナーの「スーパーZ愛」｜S130 フェアレディZ 280　Vol.3 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【席巻!! 軍団車輌 】派手なカーチェイスに銃撃戦、画面いっぱいに炎が広がる爆破シーン、そして男たちの熱い絆……。1980年代に放送されて全国を熱狂の渦に巻き込み、今では伝リンクnosweb.jp

 

2022年7月27日

 

 

web option　2022/08/20

「ミッドナイトS130Z」 最高速シーンの最前線を駆け抜けてきた生きる伝説の正体とは？東名、湾岸、谷田部…日本の最高速シーンを走り続けたS130Z 圧巻のパワーを誇るL28改3.1Lフルチューンを搭載 東名、湾岸というストリートステージから谷田部まで、数々のチューンドマシンが最高速シーンを駆け抜けてきた。その中で、当時の面影を色濃く残したまま、未だに熱くたぎるオーナーの思いと共に、第一線への復帰を虎視眈々と狙うマシンがある。伝説の湾岸最高速チ…リンクmotor-fan.jp

 

Nostalgic Hero　2022.08.20

ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z【1】「何かあったら面倒みてやる」と背中を押してくれたヨンメリのオーナー。プライベートで仕上げたフルチューンZ｜1980年式 日産 フェアレディZ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z｜チューンドZ最前線 亀有エンジンワークス製のパーツをメインに、L28改3.1Lのレーシングエンジンをプライベートで組み上げたS130Z。その珠玉のエンジンをさらに進化させるべく、アナログなキャブレリンクnosweb.jp

 

Nostalgic Hero　2022.08.21

ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z【2】エンジンはL28型をベースに、亀有エンジンワークス製パーツがふんだんに組み込まれた3.1L仕様｜1980年式 日産 フェアレディZ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z｜チューンドZ最前線 亀有エンジンワークス製のパーツをメインに、L28改3.1Lのレーシングエンジンをプライベートで組み上げたS130Z。その珠玉のエンジンをさらに進化させるべく、アナログなキャブレリンクnosweb.jp

 

Nostalgic Hero　2022.08.22

ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z【3】Y32のクラセンがほぼボルトオン！　プライベートで仕上げたフルチューンZは、キャブレターとECU点火のハイブリッド仕様｜1980年式 日産 フェアレディZ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z｜チューンドZ最前線 亀有エンジンワークス製のパーツをメインに、L28改3.1Lのレーシングエンジンをプライベートで組み上げたS130Z。その珠玉のエンジンをさらに進化させるべく、アナログなキャブレリンクnosweb.jp

 

Nostalgic Hero　2022.08.23

ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z【4】5穴ポンプジェットのソレックス！　フルチューンマシンでありながら、普段使いにも何ら支障を感じさせない1台｜1980年式 日産 フェアレディZ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z｜チューンドZ最前線 亀有エンジンワークス製のパーツをメインに、L28改3.1Lのレーシングエンジンをプライベートで組み上げたS130Z。その珠玉のエンジンをさらに進化させるべく、アナログなキャブレリンクnosweb.jp

 

2022/09/23

 

2022/10/07

 

2022/11/04

 

旧車王ヒストリア　2023.03.28

 

web option　2023/04/22

「全てが違法改造だったあの頃」1983年、公認取得に成功した死喰魔(シグマ)カミナリZの勇姿公認車検に拘った「死喰魔(シグマ)」カミナリZ 全てが違法改造だった1980年代前半の記憶 まだ、車検対応という言葉すら浸透していなかった1983年。マフラー交換も、ホイールやタイヤのサイズアップすらも違法改造と認識されていたあの頃。 そんな時代に、妖しげ（？）なメーカー名を掲げる「死喰魔（シグマ）」が、ワイドボディのカミナリZで公認取得を達成してしまったの…リンクmotor-fan.jp