マツダ RX-7(3代目 FD3S)エピソード/解説まとめ(2022年9～12月)

 

 

 

 

2022/09/08

 

web option　2022/09/08

「FD3Sタービン交換の新定番となるか!?」

13B-REWの魅力を引き出すGTIII-4R仕様が面白い！

https://motor-fan.jp/weboption/article/58376/

 

web option　2022/09/11

「日本車愛ほとばしるアメリカン・ミドルのFD3Sがヤバイ」

心臓部は900馬力も狙える3ローターターボ仕様！

https://motor-fan.jp/weboption/article/58268/

 

 

web option　2022/09/19
「走りと音響を徹底追求した欲張りFD3S」

タービン交換仕様でもオーディオには手を抜かず！

https://motor-fan.jp/weboption/article/59267/

web option　2022/09/20

「試乗したドライバーが必ず絶賛するFD3S！」RE雨宮テクノロジーが詰め込まれた過給圧上昇号に迫るあらゆるレーシングドライバーを虜にする過給圧上昇7の魔力 RX-7のポテンシャルを高次元でバランスよく引き出す RE雨宮が展開するコンプリートチューンド“過給圧上昇”シリーズ。その名の通り、純正タービンを生かしきるブーストアップ仕様だ。 FD3Sは元々、前後50：50の重量バランスを保持しているため基本性能は申し分ない。そこで歴代の過給圧上昇号は、この基本性…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/09/21

「走行距離50万キロ超えのFD3Sを捕獲！」

タクシー並みの実走行を誇るセブン、

その秘密はチューナーにあり!?

https://motor-fan.jp/weboption/article/60437/

 

web option　2022/09/23

「ビッグタービンを2連装してチューンドロータリーの限界突破に挑む！」

これぞ世界基準のチューンドFD3Sに迫る

https://motor-fan.jp/weboption/article/59878/

 

 

web option　2022/09/27

「450馬力でも省燃費なFD3S!?」

リッター10キロオーバーを実現する老舗のセッティング術！

https://motor-fan.jp/weboption/article/60332/

 

web option　2022/09/28

「愛車の腹下を覗こう！」マツダRX-7(FD3S)編MAZDA RX-7【FD3S】 斬れ味バツグンの日本刀 世界唯一のロータリーターボエンジンを、前後重量配分50：50の軽量ボディに閉じ込めた戦闘機。レーシングカーのスペースフレームをイメージしたという独自のスペースモノコック構造シャシーは、オールアルミ製ダブルウィッシュボーンサスと相まって究極のコーナリング性能を作り上げた。電子制御デバイスに頼ることなく、…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/10/02

「これがFD3Sって信じられる？」タモンデザインが挑んだ伝説の超絶コンプリートマシン！RX-7コンプリートフォルム「TDC-057スパイダー」  ルーフ750mmダウン＆片側35mmワイドで生み出す究極のローフォルム もはやベース車両であるFD3Sの面影は一切なく、その風貌は欧州スーパースポーツと肩を並べても遜色ない「TDC-057スパイダー」。製作したのは、画期的なカスタムコンプリートをいくつも生み出し、多くのファンを魅了してきたデザイナー…リンクmotor-fan.jp

 

 

2022/10/11

 

web option　2022/10/14

「デモカー顔負けの作り込みが光るFD3S改！」

耐久性も兼ね備えた500馬力のサーキットスペック

https://motor-fan.jp/weboption/article/62599/

 

 

 

2022/10/17

 

web option　2022/10/19

「FD3Sの中古車を『程度』で探すのは間違い!?」

老舗REチューナーが指南

https://motor-fan.jp/weboption/article/64384/

 

web option　2022/10/21

「イエローイーグルと呼ばれた超速FD3S」伝説の東名キャノンボールを制した怪物サーキットから公道までナンバーワンを目指した黄色い弾丸 仕様変更を経て辿り着いた13Bサイド拡大＋TD07-25Gというパッケージ 関西のチューニングカー乗りで知らぬ者はいない名門「オートセレクト」。これまで数々のスーパーチューンドを生み出してきた同社だが、今回紹介する鮮やかなイエローでオールペンされたFD3Sもそこに名を連ねる一台だ。かつて、西日本のサーキ…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/10/29

「世界に唯一のFD3Sスパイダー仕様、現る」伝説のRE雨宮デモカーはオーナーの手により深化を続ける！東京オートサロン1999で発表されたRE雨宮『GReddy8』のその後 RE雨宮のデモカーを手にした男の物語 このベース車不明のオープンカーは、FD3SベースのRE雨宮コンプリート『GReddy8』のモディファイドモデル。現オーナーがコツコツと自分流のエッセンスを注ぎ込んで仕上げた渾身のスーパーチューンドだ。 1999年の東京オートサロン発表時はピンクだった…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/10/30

「FD3Sはまだまだ進化できる！」

13Bエンジンの限界に挑む650馬力のツインターボ仕様に迫る

https://motor-fan.jp/weboption/article/65957/

 

web option　2022/11/02

「世にも珍しいFD3Sのツインチャージ仕様が登場！」

13Bのままで20B並の鬼トルクを発生!?

https://motor-fan.jp/weboption/article/65813/

 

web option　2022/11/03

「日本大好きアメリカ人の愛機はRE雨宮仕様のFD3S！」

テキサスで日本のチューニング文化布教活動を実施中!?

https://motor-fan.jp/weboption/article/65009/

 

web option　2022/11/07

「このFD3Sは独創的すぎる！」

脱定番を突き進むショーカースペシャル

https://motor-fan.jp/weboption/article/66245/

 

 

web option　2022/11/11

「ロータリーの神様との出会いが全てを変えた！」オートポリス攻略を誓うFD3Sタイムアタッカー登場RE雨宮との出会いで走り屋魂が再燃！ オーナーが時間をかけて育て上げたオートポリス攻略機 オートポリスでのタイムアタックに精力を注いでいるFD3Sの登場だ。 オーナーは、若い頃は三菱GTOで別府の某峠を攻めまくっていたという。重く、曲がらないと定評のGTOを駆り、週5日ペースで峠を走るとはなかなかの強者だが、ある夜、道に飛び出した小動物を避けようとして大クラ…リンクmotor-fan.jp

 

Life in the FAST LANE.　2022/11/13

 

 

web option　2022/11/15

「オーナーが新車から育て上げたFD3Sは生粋の直線番長！」

400mを9秒6で走破するポテンシャル!!

https://motor-fan.jp/weboption/article/66021/

 

web option　2022/11/28

「パッと見はフルノーマルのFD3Sなのに・・・」

中身は3ローターNA＆超豪華インテリアのブルジョア仕様!?

https://motor-fan.jp/weboption/article/68343/

 

web option　2022/11/30

「これがFD3Sの底力なのか!?」ラジアルタイヤで筑波56秒379を達成したレコードブレイカー主催者の意地を見せてラジアルクラスのレコードを樹立！ 徹底的な軽量化とエアロダイナミクスの追求で380馬力を活かし切る 過熱する筑波タイムアタックバトル。冬になると全国各地からアタッカーが集まりコンマ1秒を賭けた戦いを繰り広げるわけだが、ここではその舞台の演出家であり主催者の“レディゴーネクスト”青木代表が駆るFD3Sにズームイン。ラジアルタイヤ最速となる5…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/12/03

「筑波最速ロータリーの称号を手にした蒼き弾丸」最北のチューンドFD3S、そのメカニズムに迫る！各部に不安を残しながらも53秒489をマーク ロータリーチューンの常識を打ち破る超ハイブースト仕様！ レボリューションRX-7が2010年に叩き出した53秒673というタイムを10年ぶりに更新し、見事チューンドロータリー最速の座を奪取したのが、この“カーショップドリームKGMボルテックス7（FD3S）”だ。記録は53秒489、尋常ではない。 心臓部の13B-…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/12/04

「全ては速さのために・・・」

FD3S自走派サーキット仕様の究極形態！

https://motor-fan.jp/weboption/article/69791/

 

web option　2022/12/06

「FD3Sを18歳で購入してフルノーマルから育成中！」

攻撃的なスタイルが眩しい若きロータリー使いの愛機

https://motor-fan.jp/weboption/article/69452/

 

web option　2022/12/07

「Vマウントシステムってどれだけ凄いの？」RX-7で人気の冷却チューンをテストしてみた！トラストのVレイアウトキットをFD3Sに装着して温度変化を検証 真夏のサーキット連続周回で油温105度／水温95度以下をキープ！ 吸気温度まで含めた冷却系統の強化は、全開走行を目的とするFD3Sの必須項目。様々な手法が存在するが、最もポピュラーなクーリングチューンと言えば、インタークーラーとラジエターをフロント開口部の上下にV字型（横から見たら『く』の字）に…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/12/08

「かつてタイムアタックシーンで活躍したFD3Sのその後」

超快適ストリート仕様に生まれ変わって余生を満喫中!?

https://motor-fan.jp/weboption/article/69470/

 

2022/12/09

 

web option　2022/12/09

「FD3Sの速さを引き出す老舗のメソッド」

綿密なセットアップで500馬力を活かし切る！

https://motor-fan.jp/weboption/article/69827/

 

web option　2022/12/11

「サンセットオレンジが眩しいフルカスタムFD3S」

オーナーの情熱がほとばしるストリート仕様

https://motor-fan.jp/weboption/article/69959/

 

2022/12/12

 

web option　2022/12/13

「雨さんが語るFD3S調律術」RE雨宮ブーストアップ仕様、速さの秘密を解き明かす！高い資質を磨き上げるRE雨宮流のチューニングメソッド ダウンフォースを味方にする高機能エアロも超重要 今でこそ、過熱する筑波スーパーラップの影響もあり1分切りでラップできるチューニングカーは増えてきたが、その大半は内装ドンガラのいわゆるサーキットスペシャルばかり。1分の壁というのは、普通のナンバー付き車がたやすく突破できる領域ではない。そこをオーディオ＆エア…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/12/15

「チューナーが溺愛する魔王FD3S」実用域を重視したユーザー目線の味付けに注目だ！絶対的パワーと扱いやすさを両立した名門ロータリーショップの技 あらゆるステージで不満なく走れる極上スペック この美しいFD3Sは、老舗ロータリーチューナー“フジタエンジニアリング”の藤田代表が普段乗りに使っているマイカーだ。自宅から会社までの通勤をメインとしつつ、サーキットでも速さを見せつけるオールラウンドスペックとして仕上げられている。 FEEDスペック5…リンクmotor-fan.jp