トヨタ 2000GTのエピソード/解説/試乗まとめ(2022年)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

web option　2022/03/03

「S30Zベースで2000GTを再現した衝撃作！」レプリカ屋の意地と情熱心臓部はRB26DETT、走行性能はオリジナルを遥かに凌駕する S30ベースで国宝級スーパーカーを完全再現 トヨタ2000GTと言えば、コンディション次第では1億円以上で取引される国宝級の和製スーパーカーだ。生産台数は世界累計で337台。その9割近くが日本国内に現存しているというが、街中で見かける機会すらほとんどないレアな存在だ。 そんな名車中の名車のレプリ…リンクmotor-fan.jp

 

 

 

 

 

 

 

2022/06/08

 

 

 

Motor-Fan　2022/07/08

トヨタ2000GT 試作1号車の数奇な運命「富士スピードウェイでの悲劇」【TOYOTA 2000GT物語 VOL.1】日本の自動車史を語るのに忘れられない1台が、今から55年前の1967年に市販されたTOYOTA 2000GT(MF10型)だ。その流麗なフォルムだけでなく、モータースポーツでの活躍や誕生にまつわる伝説もまた、人々を魅了する一因となっている。今回は、開発中のプロトタイプ、それも試作1号車が辿った数奇な運命についてひも解いてみよう。 REPORT:COOLART…リンクmotor-fan.jp

 

Motor-Fan　2022/07/17

 

Motor-Fan　2022/07/23

トヨタ2000GT試作1号車の数奇な運命 「第三幕・スピードトライアル事前テスト」【TOYOTA 2000GT物語Vol.3】10月1日のスピードトライアル本番を前に4回の事前テストが行われたが、予期せぬトラブルが次々と発生。エンジンだけでなく、タイヤや足回りにも不安が残った。そんな中、直前に潤滑系の大改造を行なった3M型エンジンが完成。ベンチ上で78時間の耐久試験もクリアしたが、実走テストを行なえないまま本番を迎えたのだ。 REPORT:COOLARTSリンクmotor-fan.jp

 

Motor-Fan　2022/07/31

第四幕 スピードトライアル本番（前編）」トヨタ2000GT試作1号車の数奇な運命 【TOYOTA 2000GT物語Vol.4】トヨタの社運をかけたTOYOTA 2000GTのスピードトライアルが始まった。本番直前に潤滑系を大改造したエンジンなどマシンの耐久性の他に、台風の接近による天候の急変も大きな不安要素だった。しかし、FIAの国際公認記録挑戦のため海外からの役員も参加していたため、このトライアルの日程変更はできないという事情があった。 REPORT:COOLARTSリンクmotor-fan.jp

 

Motor-Fan　2022/08/08

トヨタ2000GT試作1号車の数奇な運命。第五幕 スピードトライアル本番（後編）【TOYOTA 2000GT物語Vol.5】スピードトライアル2日目の夜。エンジン不調という、最大のピンチがTOYOTA 2000GTトライアルカーを襲った。エンジンが止まってしまえば世界記録更新の夢はついえてしまう。トヨタとヤマハはその危機をどう乗り越えたのか? そして、大役を果たした試作1号車のその後は…。 REPORT:COOLARTSリンクmotor-fan.jp

 

Motor-Fan　2022/08/20

東京モーターショーに「ボンドカー」が登場！トヨタ2000GT試作1号車の数奇な運命 第六幕【TOYOTA 2000GT物語】1966年の東京モーターショーでは、トヨタのブースに注目が集まった。直前に発表された新型車「カローラ」と、3台のTOYOTA 2000GTが展示されたからだ。世界記録を塗り替えた黄色いトライアルカー、エンジ色の市販型プロト、そしてオープンの「ボンドカー」が揃い踏みした！ REPORT：COOLARTSリンクmotor-fan.jp

 

Motor-Fan　2022/08/29

昭和末期のトヨタ2000GTの相場は400万円！スピードトライアルカーのレプリカ製作 前編【TOYOTA 2000GT物語 Vol.7】国内最大の自動車博物館である「トヨタ博物館」には、各種のTOYOTA 2000GTが展示されている。その中でも黄色いボディのトライアルカーは異彩を放つ。じつはこのクルマは、博物館の開館に合わせて製作されたレプリカだ。しかし、そのベースとなったクルマもタダのTOYOTA 2000GTではなかった。 REPORT:COOLARTSリンクmotor-fan.jp

 

Motor-Fan　2022/09/14

トヨタ2000GTスピードトライアルカーのレプリカ製作 後編【TOYOTA 2000GT物語 VOL.8】トヨタ博物館開館に向けて製作されることになったTOYOTA 2000GTスピードトライアルカーのレプリカ。トライアルカーの偉業を後世に伝えるためには、失われた実車をより忠実に再現しなければならない。しかし、そこには試作1号車と生産車のボディ形状が異なる部分があるという難関が待ち受けていた。 REPORT:COOLARTSリンクmotor-fan.jp

 

2022/09/16

 

Motor-Fan　2022/09/27

トヨタ2000GT、トヨタ社内デザイナー野崎喩が描いた美しいフォルム【TOYOTA 2000GT物語 VOL.9】かつて日本の自動車メーカーのデザイナーは、その名を明かされることが少なかった。その中でもTOYOTA 2000GTをデザインしたことでマニアに知られる野崎喩(のざき・さとる)は稀有な存在だ。新車時から「TOYOTA 2000GTはトヨタ社内の野崎デザイナーがデザインした」と明かされていた。 REPORT：COOLARTSリンクmotor-fan.jp

 

 

Motor-Fan　2022/10/06

トヨタ2000GTのエンジンルームは平屋建て 

デザインとメカニズムのバランス

【TOYOTA 2000GT物語Vol.10】

https://motor-fan.jp/mf/article/87948/

 

Motor-Fan　2022/10/18

トヨタ2000GTの「X型バックボーンフレーム構造」採用は必然だった

【TOYOTA 2000GT物語Vol.11】

https://motor-fan.jp/mf/article/90267/

 

2022/10/28

 

Motor-Fan　2022/11/01

 

Motor-Fan　2022/11/11

トヨタ2000GT 日産から派遣されていた板金の匠が技術を伝承！ 

職人が作った試作ボディ【TOYOTA 2000GT物語Vol.13】

https://motor-fan.jp/mf/article/95652/

 

Motor-Fan　2022/11/23

シートに座ったまま路面でタバコの火が消せる！ 

トヨタ2000GT、苦心のドライビングポジション

【TOYOTA 2000GT物語Vol.14】

https://motor-fan.jp/mf/article/97994/

 

Motor-Fan　2022/12/01

トヨタ2000GT、

デザイナーの意に反しフロントピラーの位置を変更 

【TOYOTA 2000GT物語Vol.15】

https://motor-fan.jp/mf/article/99952/

 

Motor-Fan　2022/12/12

トヨタ2000GT、

「ヤマハ発動機」が設計・開発したDOHCシリンダーヘッド

【TOYOTA 2000GT物語Vol.16】

https://motor-fan.jp/mf/article/102179/

 

 

Motor-Fan　2022/12/18

トヨタ2000GT、3M型エンジン性能目標を決定！

【TOYOTA 2000GT物語Vol.17】

https://motor-fan.jp/mf/article/103371/

 

 

Motor-Fan　2022/12/26

新車からの親子1オーナー！ かけがえのない練馬シングルナンバーが光るトヨタ2000GT！ 【2022TMSCクラシックカーミーテイング＆レビン・トレノ生誕50周年パレード】近年高騰を続ける国産旧車たちだが、いくらお金を払っても買えない価値がナンバープレートだ。特に「5」だけだったり品川が「品」だった時代の通称シングルナンバーが残る個体には、お金では得られない価値がある。それが日本を代表するスポーツカーだったらいかがだろう。今回はお父さんから受け継いだ親子1オーナー車とも呼べる1台を紹介しよう。 PHOTO＆REPORT●増田　…リンクmotor-fan.jp

 

Motor-Fan　2022/12/30

トヨタ2000GT、3M型エンジンの開発

「レース用エンジンの製作（前編）」

【TOYOTA 2000GT物語Vol.18】

https://motor-fan.jp/mf/article/107011/