日産 ブルーバード(3代目 510)のエピソード/解説まとめ(2022年4～9月)

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web option　2022/04/08

「快適性を求めて往年の510ブルーバードをシルビア化！」街道レーサー風スタイルもたまらない!?SR20DET換装で旧車ライフを安全に楽しむ ムキ出しインタークーラーが刺激的！ 旧車に憧れる人は多いと思うが、実際にノーマルに近い状態、あるいは当時のライトチューン仕様に乗ってみると、走行性能は現代のスポーツカー好きが満足できるレベルとは言い難い。また、旧車だからこその気難しさやトラブルへの不安感などもあり、“好きだから”だけでは簡単に手を出せないはず。 …リンクmotor-fan.jp

 

Nosweb.jp　2022.04.10

「だったらオレが飼ってやろうじゃないの」SR20DET型の強心臓を積む510ブル｜1969年式 日産 ブルーバード 1600 デラックス | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]格下モデル。ブルやサニーをそう見る向きがある。確かに車格的にはそうかもしれない。ただ、速さとなるとそうとも言い切れない。例えばこのSR20DET型の強心臓を持つ510ブル。その豪快な加速っぷり、「誰でもかかってこい」といわんばかりだ。【19リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.04.11

ストリートでは味わいつくせないパワーを

満喫するためサーキット走行へ。

注目を集めてやまない、510ブル

｜1969年式 日産 ブルーバード
https://nosweb.jp/articles/detail/3440

 

Nosweb.jp　2022.04.12

S130Z流用の足まわり「このクルマを手に入れて以降、

ほんとうに人との出会いが増えました」

｜1969年式 日産 ブルーバード 1600 デラックス

https://nosweb.jp/articles/detail/3441

 

 

 

 

 

Nosweb.jp　2022.04.20

「ぜひ私に4気筒のTC16を売ってください」「首を縦に振ってもらうまでは帰らない。」｜1969年式 ダットサン ブルーバード SSS　Vol.3 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]あこがれのエンジンを楽しむために旧車乗りになった。そんな一風変わった510ブルーバードのオーナーが九州にいる。彼をとりこにしたエンジンはL型4気筒ベースとなるOS技研のTC16-C1。兄貴分の6気筒TC24-B1の後発でリバイバルが望まれるリンクnosweb.jp

 

 

 

 

Nosweb.jp　2022.04.26

外観は簡素だが、中身の濃い、感度の高い仕上がりを求めて｜1971年式 ダットサン ブルーバード DX　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]さまざまなL型チューンを手がけてきたプロショップナカガワ 中川英明代表。技術力を鍛えるステージとするゼロヨン等のレースには、チューニンナップしたマシンで、自らがステアリングを握って参加する。国産から輸入車、高度なものからライトなメニューまでリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.04.27

プロセスや手段にこだわりながら、結果や速さを追求する。

小学生の頃にあこがれた、510ブルーバード

｜1971年式 ダットサン ブルーバード DX　Vol.2

https://nosweb.jp/articles/detail/3517

 

Nosweb.jp　2022.04.28

順番もいつまで待ってもかまわないと思った。

約1年半待って、チューニングを開始

｜1971年式 ダットサン ブルーバード DX　Vol.3

https://nosweb.jp/articles/detail/3518

 

Nosweb.jp　2022.04.29

「好みだけを告げる。

そしてベストなチューニングプランを提案してもらう」

チューナー選びにこだわったのは、

プロにすべてを任せたいからこそ

｜1971年式 ダットサン ブルーバード DX　Vol.4

https://nosweb.jp/articles/detail/3519

 

web option　2022/05/23

「510ブルの皮を被ったS2000!?」実用性と速さを両立した玄人好みのネオ旧車！旧車ならではの軽量ボディにF20C＋6速MTスワップは強烈！ エアコン装備の快適快速なストリート旧車 1967年(昭和45年)、3代目としてデビューした510系ブルーバード。日産を世界ブランドに押し上げた絶対的存在であるが、そんな名車にS2000のパワートレインを移植してしまったのが、三重県の“コモンスナッパー”だ。 エンジンスワップに合わせてエンジンルーム…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2022/07/29

「4ドア改2ドア仕様の衝撃！」希少な510ブルーバード2ドアセダンを4ドアセダンベースで製作する変態ショップ!?4ドア改2ドアセダンはこうして仕上げる！ Bピラー位置変更など大規模なボディ加工の連続 旧車の中でも、販売台数が少ないモデルやグレードとなると、プライスやコンディションなどを含めて“買い”と判断できる可能性は限りなくゼロに近づいてしまう。 現役当時から人気モデルで、現存数が比較的多い510系ブルーバードであってもそれは同様。国内仕様の2ドアセダンは極端に数が…リンクmotor-fan.jp

 

Nosweb.jp　2022.08.19

函館流儀｜510ブル｜「結婚を機にクルマ遊びを降りた自分が、ひさびさに手に入れた趣味グルマ」｜1970年式 ダットサン ブルーバード 1600 DX　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1970年式 ダットサン ブルーバード 1600 DX Vol.1】 旧車との付きあい方は十人十色。オリジナルのスタイルを大切にしているオーナーもいれば、ひたすら速さを追求するユーザーもいる。別記事で紹介したジャパン乗りのオーナーは、旧車リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.08.20
函館流儀｜510ブル｜あえてNA＆ATのSR20型をスワップ。

イージードライブ可能な快速仕様510ブ ...

https://nosweb.jp/articles/detail/3765

 

Nosweb.jp　2022.08.21

函館流儀｜510ブル｜妻と一緒にドライブに

「510にはイヤな顔ひとつせずに乗ってくれますね」

｜197 ...

https://nosweb.jp/articles/detail/3766

 

2022/08/24

【JDM】1968年式ダットサン510 

2年かけた感動のフルレストア

 | JDM！日本車カスタム in US Ep4.フル

 

2022/08/27

 

2022/09/03

 

 

 

 

 

2022/09/18

 

web option　2022/09/22

「もうプアマンズBMWとは呼ばせない」510ブルにシルビアのエンジン＆サスを移植して戦闘力アップ！美しく仕上げられたSR20DET搭載のPL510  17インチのワイドタイヤを軽々と履きこなすゴーイチマル!! ダットサン510(日本名：ブルーバード)は、“プアマンズBMW”などと皮肉な俗称で呼ばれたりしながらも、高性能で手軽なコンパクトカーとして北米で大ヒットした車両だ。 とくに知られているのが、ピートブロック率いるBREレーシングがトランザムというアメ…リンクmotor-fan.jp