トヨタ カローラレビン/スプリンタートレノ(AE86)の記事まとめ(2022年8月)

 

 

 

Nosweb.jp　2022.08.01

全モデルすべて見せます！【AE86徹底解剖】カローラレビン　外観編｜AE86完全攻略｜Vol.1｜ハチロクの日に向かって連載開始！ | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]レビントレノ、2ドア3ドア、前期後期、すべてを完全網羅!【全モデルすべて見せます! AE86徹底解剖 Vol.1】 カローラ系のスポーティーモデルとして誕生したカローラレビン&スプリンタートレノ。その第4世代にあたるのがハチロクだ。リンクnosweb.jp

 

 

 

Nosweb.jp　2022.08.04

全モデルすべて見せます！【AE86徹底解剖】レビン・トレノ　グレード・ラインアップとボディカラー編｜Vol.4 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]レビントレノ、2ドア3ドア、前期後期、すべてを完全網羅!【全モデルすべて見せます! AE86徹底解剖 Vol.4】【3】から続くラインナップ ハチロクのラインアップはカローラレビンとスプリンタートレノに分けられ、それぞれ2ドアボディと3ドアリンクnosweb.jp

 

 

2022/08/06

 

 

Nosweb.jp　2022.08.06

今日はハチロクの日！　全モデルすべて見せます！【AE86徹底解剖】レビン・トレノ　限定車編 with 集まっていただいたオーナー紹介｜Vol.6 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]レビントレノ、2ドア3ドア、前期後期、すべてを完全網羅!【全モデルすべて見せます! AE86徹底解剖 Vol.6】【5】から続くLIMITED EDITION：限定車 1986年1月に限定販売された「ブラックリミテッド」はハチロク唯一の正規リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.08.07

AE86完全攻略シリーズ１｜前期レビン２ドア｜レアなボディカラーとエアロダイナミックグリルをもつ前期2ドアレビン｜ 1983年式 トヨタ カローラ レビン 2ドア 1600GT アペックス　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]AE86完全攻略シリーズ これまでハチマルヒーローではDR30スカイラインやセドリック&グロリア、GX71マークⅡなどハチマル世代を代表するクルマたちを幾度となく取り上げ特集してきた。だが、ハチロクに関しては絶大な人気を集めているにリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.08.08

AE86完全攻略シリーズ１｜前期レビン２ドア

｜意のままに操れるハンドリング！　

最上級のアペックスでも13インチだったタイヤサイズ

｜ 1983年式 トヨタ カローラ レビン 2ドア 1600GT アペックス　Vol.2
https://nosweb.jp/articles/detail/3972

 

 

web option　2022/08/09

「2.0Lエンジン＋NOSのパンチ力！」走りを追い求めて4A-Gを捨てた超速ハチロクに迫る3S-GE＋NOSでフルチューン4A-Gを超える！ 速さだけでなく高い耐久性も魅力だ 以前は4A-Gのフルチューン、200ps仕様でサーキット走行を楽しんでいたオーナーの江藤さん。しかし1.6Lベースで200psというハイチューンエンジンは、シフトミス等でレブらせてしまうとブローに直結する確率が高い。 実際、江藤さんも些細なドライビングミスによってエンジンブ…リンクmotor-fan.jp

 

 

 

 

web option　2022/08/12

「ハチロク超進化論」三菱MIVECターボ＋6速MT化でAE86は覚醒する！手軽にパワーアップを狙うならこれで決まり！ コスパにも優れる現実的スワップメニュー コアなファンを持つ人気のハチロクだ。エンジン換装仕様を取り上げたら、「4A-Gでなければハチロクじゃない!!」という反発もあるだろう。しかし、パワー志向のオーナーにしてみれば、4A-GのNAメカチューンでは何百万円も突っ込んだところで、すでに“先が見えている”のも事実。そもそ…リンクmotor-fan.jp

 

Nosweb.jp　2022.08.13

AE86完全攻略シリーズ３｜前期トレノ２ドア｜リトラクタブルヘッドライトをシリーズ初採用！　イメチェン効果絶大｜ 1985年式 トヨタ スプリンター トレノ 2ドア 1600GT アペックス　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]AE86完全攻略シリーズ３ 前期トレノ２ドア これまで本誌ではDR30スカイラインやセドリック&グロリア、GX71マークⅡなどハチマル世代を代表するクルマたちを幾度となく取り上げ特集してきた。だが、ハチロクに関しては絶大な人気を集めリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.08.14

AE86完全攻略シリーズ３｜前期トレノ２ドア

｜リトラのトレノはレビンより25mm長い。では車重は？

｜1985年式 トヨタ スプリンター トレノ 2ドア 1600GT アペックス　Vol.2

https://nosweb.jp/articles/detail/3978

 

web option　2022/08/14

「快感すぎるNAメカチューン仕様のAE86！」ドライバーの腕次第で走り方は無限大だ人車一体を感じることできる乗りごたえ満点の痛快マシン！ 古き良き時代のFRスポーツらしさに溢れるハチロク！ ユーラス製のフロントバンパーとグッドラインのFRPボンネット、さらにオリジナルのFRPリヤゲート&アクリルウインドウを装着し、派手ではない通好みのルックスに仕上がっている浮谷商会のAE86。 心臓部の4A-Gは、日産CA18用ピストンを流用してボア＆圧…リンクmotor-fan.jp

 

Nosweb.jp　2022.08.15

AE86完全攻略シリーズ３｜前期トレノ２ドア

｜自身2台目となる個体。

実は2ドアのトレノじゃなくてもよかった!?

｜1985年式 トヨタ スプリンター トレノ 2ドア 1600GT アペックス　Vol.3

https://nosweb.jp/articles/detail/3979

 

Nosweb.jp　2022.08.16

AE86完全攻略シリーズ４｜後期トレノ 3ドア｜多彩なラインナップを展開するハチロクで一番人気を誇る｜ 1986年式 トヨタ スプリンター トレノ 3ドア 1600GT アペックス　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]AE86完全攻略シリーズ４｜後期トレノ 3ドア これまで本誌ハチマルヒーローではDR30スカイラインやセドリック&グロリア、GX71マークⅡなどハチマル世代を代表するクルマたちを幾度となく取り上げ特集してきた。だが、ハチロクに関してリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.08.17

AE86完全攻略シリーズ４｜後期トレノ 3ドア

｜免許取得前に手に入れたのは、記憶の奥底に眠っていたAE86

｜1986年式 トヨタ スプリンター トレノ 3ドア 1600GT アペックス　Vol.2

https://nosweb.jp/articles/detail/3981

 

Nosweb.jp　2022.08.18

AE86完全攻略シリーズ４｜後期トレノ 3ドア｜

拓海号仕様のミニカーを見て『このクルマって昔、家にあったよね』

｜1986年式 トヨタ スプリンター トレノ 3ドア 1600GT アペックス　Vol.3

https://nosweb.jp/articles/detail/3982

 

Nosweb.jp　2022.08.20

AE86完全攻略シリーズ５｜ハチゴー｜車両重量は800kg台後半！　ベーシックモデルと侮るなかれ、軽快な走りはハチロクゆずり｜ 1983年式 トヨタ カローラレビン 3ドア 1500 SR ＆ 1985年式 トヨタ カローラレビン 2ドア 1500 SE Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]AE86完全攻略シリーズ５｜ハチゴー これまで本誌ハチマルヒーローではDR30スカイラインやセドリック&グロリア、GX71マークⅡなどハチマル世代を代表するクルマたちを幾度となく取り上げ特集してきた。だが、ハチロクに関しては絶大な人リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.08.21

AE86完全攻略シリーズ５｜ハチゴー

｜スポーティ＆フル装備系。

キャラクターが異なるAE85 SEとSR

｜ 1983年式 トヨタ カローラレビン 3ドア 1500 SR 

＆ 1985年式 トヨタ カローラレビン 2ドア 1500 SE Vol.2

https://nosweb.jp/articles/detail/3985

 

Nosweb.jp　2022.08.22

頭文字Dアニメ版後期Ver.【1】夢を現実にした奇跡のクルマ、AE86世界の伝説的英雄｜1984年式 トヨタ スプリンタートレノ 3ドア 1600GT アペックス | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]頭文字Dアニメ版後期Ver. Vol.1 AE86特集で忘れてはならないのが「頭文字D」の拓海号。藤原とうふ店と書かれたこのクルマは、漫画の中でダウンヒル最強。漫画は熱烈な支持を得て、日本中で同じ仕様のクルマが走っている。その魅惑的な拓海号リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.08.23

頭文字Dアニメ版後期Ver.【2】

リアル拓海号と呼ぶべき高い精度を誇ったショップデモカー

｜1984年式 トヨタ スプリンタートレノ 3ドア 1600GT アペックス

https://nosweb.jp/articles/detail/3987

 

Nosweb.jp　2022.08.24

頭文字Dアニメ版後期Ver.【3】

「このシーンの拓海号にしてください」

シーンごとに分析してコアなファンも唸らせる完成度を追求する

｜1984年式 トヨタ スプリンタートレノ 3ドア 1600GT アペックス

https://nosweb.jp/articles/detail/3988

 

Nosweb.jp　2022.08.25

頭文字Dアニメ版後期Ver.【4】

虚構を飛び越えてしまうほどの魅力を具現化する

｜1984年式 トヨタ スプリンタートレノ 3ドア 1600GT アペックス

https://nosweb.jp/articles/detail/3989

 

2022/08/26

AE86 vs ハコスカ 世紀の名勝負【ゼロヨン対決 Part1】

土屋圭市 と 谷口信輝が対決！

スーパーカー ゼロヨン企画 │ CARPRIME

 

web option　2022/08/29

「ハチロクの弱点を魔改造で克服!?」走れるシャコタンを実現した究極系足回りメイクに迫る！ショーカー並みの美しさで驚異的な速さ！ 旧式の足回り構造を高い技術力で克服 TE71の旧き足回り構造を受け継ぎ、フロントにストラット、リヤは5リンクリジットを採用したAE86。ノーマル車高が驚くほど高い時代の車両設計なので、シャコタンに仕上げるなら100mmダウンも当たり前だが、車高を落とせばマフラーやフロアに干渉してしまうホーシング、キャンバー変化しないリ…リンクmotor-fan.jp