トヨタ カローラレビン/スプリンタートレノ(AE86)の記事まとめ(2022年9～12月)

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Nosweb.jp　2022.09.08

AE86完全攻略シリーズまとめ

｜ハチロク　レビン＆トレノのグレードを完全解説。

オーバービュー！

https://nosweb.jp/articles/detail/4015

 

2022/09/09

【 土屋圭市 × 峠 × AE86 】

土屋圭市がAE86で群サイを全開バトル！！

現役GTドライバー、松田次生と大湯都史樹相手に真っ向勝負！！

勝つのは誰だ？【リアル頭文字Dドキュメント】

 

 

web option　2022/09/14

「車重810キロ＋220馬力の超快速AE86！」軽さとパワーを突き詰めたN2仕様サーキットスペシャル中間トルク重視の5A-Gキャブ仕様でサーキットを駆ける！ ボルトにまで拘った軽量化で100キロのシェイプアップを実現 N2フェンダー、GTウイング、そしてスリックタイヤという“ハチロク3種の神器”とも言えるアイテムを身に纏ったこのレビンは、間瀬サーキットならびに筑波サーキットで暴れ回る1台。エアコンやパワステなどの快適装備は省かれ、車重はノーマルにより100…リンクmotor-fan.jp

 

Nosweb.jp　2022.09.17

ハチマル家族｜夫婦と親子を結ぶ絆は世代を超えた兄弟車【1】旧車に長く乗っていられるのも家族の支えと理解があるから｜ 1973年式トヨタ スプリンター トレノ 1600 ＆ 1986年式 トヨタ カローラ レビン 3ドア GTV | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]父のTE27は私が受け継ぎます! 旧車をこよなく愛する親。そんな親から愛情と嗜好を受け継いで育った子ども。当たり前のように身近にクルマがあって、クルマと家族の思い出を積み重ねていく。ハチマル車に囲まれたクルマ好きにとって、うらやましい幸せなリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.09.19

ハチマル家族｜夫婦と親子を結ぶ絆は世代を超えた兄弟車【3】

「父のTE27は私が受け継ぎます!」

｜1973年式トヨタ スプリンター トレノ 1600

 ＆ 1986年式 トヨタ カローラ レビン 3ドア GTV

https://nosweb.jp/articles/detail/4026

 

web option　2022/09/26

「パワーと快適性を両立させたハチロクチューンの集大成」長距離ドライブからサーキットアタックまで！4A-G改NAメカチューンでハイレスポンスな198馬力を創出！ 快適装備を全て残しながらオーナードライブで筑波1分7秒台をマーク このレビンは、オーナーが東京から実家がある福岡まで快適に自走でき、さらにサンデーレースも本格的に楽しめる、趣味と実用性を高次元で両立させたマシンだ。手がけたのはハチロクチューンの名手“テクノプロスピリッツ”だ。 最大のポイントは、…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/09/28

「名門テックアートとクスコがコラボ！」AE86用の新作車高調キット発売へフロントピロアッパーの有無を選択可能！ リヤ用のスプリングスペーサーも同梱 ハチロクチューンにかけては無類の強さを誇る“テックアート”。そんな名門チューナーが、AE86に向けてクスコとのコラボレーション車高調「TEC-DAMPER（タイプC）」を発売した。 このモデルは、「街乗りをメインにしつつ、ワインディングも楽しみたい」というオーナーがターゲット。スプリ…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2022/10/06

「36万キロ走破のハチロク登場」オーナーが生涯を共にすると誓った当時仕様に迫る32年間の想いが詰まった大切な相棒 純正リスペクトのメイキングも必見！ ここで紹介するカローラレビン（AE86）は、昭和58年式のGTアペックス。オーナーのtoshiさんが平成3年の時に走行5万kmのものを中古で購入し、今日までの32年間大切に乗ってきているものだ。 「AE86レビンの形が好きなんですよね。もちろん運転しても楽しいクルマです」とtoshiさん…リンクmotor-fan.jp

 

 

Nosweb.jp　2022.10.23

進化する「頭文字D」レプリカ【2】

狙うは全域ファン・トゥ・ドライブ、

4A‐GZE スーパーチャージャーの現代風アップデートに着手

｜奇跡の1台
https://nosweb.jp/articles/detail/4338

 

 

web option　2022/11/10

「AE86邪道チューンに乾杯」ワイドボディ＋エアサスで唯一無二の存在感を獲得！【Option JAMBOREE 2022】父親の影響でハチロクを購入!? ワイドボディ＋エアサスで独創スタイルを構築 “蛙の子は蛙”ということわざの通り、若きチューニングカーフリーク達に話を聞くと、両親の影響を受けたというパターンが非常に多い。この1987年式AE86レビンGTアペックスのオーナーである“ふかたく”さん（22歳）も、まさにそんな1人。聞けば、お父さんはかつては富士フレッシュマンレース…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/11/16

「ワンメイクレース用に開発されたカリカリのAE86トレノ！」4A-Gフルメカチューンをフロントミッドに搭載DTCC制覇を目的に製作されたスーパーハチロク 重量バランスを考えてフロントミッドシップ化 AE86ワンメイクレースDTCC（道産子ツーリングカー選手権）において、かつて常にトップグループを形成していたトレノ「ホットスタッフK'S Fモデル」。全国的にも知名度の高い“ホットスタッフ”の手によって製作された、生粋のレーシングスペックだ。 エンジンベースは16バ…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/11/26

「ハチロクチューンのオーソリティが手がけた超攻撃的AE86」2.0Lターボ勢を軽くチギる戦闘力!?1万回転オーバーも許容する197馬力のハイレスポンス4A-Gを搭載！ インジェクターのセットポイントにも秘訣あり このホワイト×グリーンで美しく彩られたAE86は、ハチロクチューンのオーソリティとしても知られる、“テクノプロスピリッツ”が煮詰めたサーキットスペックだ。 エンジンはAE92後期ベースで、腰下に戸田レーシングの82φピストンおよびJUNのコンロッ…リンクmotor-fan.jp

 

 

 

Nosweb.jp　2022.12.07

自身の愛車より年下。

頭文字DにハマっていないAE86オーナーたち【2】

競技車両として使われることが多く、

現存数が少ない2ドアのAPEX

https://nosweb.jp/articles/detail/4519

 

Nosweb.jp　2022.12.08

自身の愛車より年下。

頭文字DにハマっていないAE86オーナーたち【3】

ヴィッツを探していたが、

友人からAE86を買わないかと言われ・・・

https://nosweb.jp/articles/detail/4520

 

web option　2022/12/08

「コンセプトは渋さ漂う大人のAE86！」チューニングの勉強用として日々成長中勉強用マシンとして成長中！ 大人の趣味グルマとしてチューニングが施されたトレノ オーナーがこのトレノを購入したのは「クルマを学ぶため」だという。大人の趣味としてドライビングやチューニングを学んでいきたいと考えた際に、最適な素材ということで辿り着いたのが、“ドライバーを育てるFRスポーツ”と言われるAE86だったわけだ。 心臓部は、AE111型に搭載された4A…リンクmotor-fan.jp

 

2022/12/09

 

web option　2022/12/10

「AE86の4連スロットル化がもっと身近に！」フルコン要らずのお手軽キットがついに誕生4連スロットル化がおよそ20万円ほどで完結！ 従来の半分以下の予算で魅惑の吸気環境を実現 未だチューニングベースとして根強い人気を誇るAE86。ハチロクのチューニング手法として広く浸透しているものの中に“4連スロットル化”があるが、これをより手軽に実現できるキットが老舗“浮谷商会”からまもなく発売される。 「4連スロットル仕様は定番のチューニングですが、フル…リンクmotor-fan.jp

 

Motor-FanTECH.　2022/12/19

レビン／トレノ：AE86“ハチロク”と4A-G、神話の正体を探る［内燃機関超基礎講座］40年近くも前の車にもかかわらず、いまなお高い人気を誇る“ハチロク”ことAE86レビン／トレノ。驚くべきは、そのいずれもが単なる懐古主義による、愛でるべき対象にとどまらず、現代の車とも拮抗するような性質を発揮し活躍していることだ（画像は切り抜きでの掲載を前提とした当時の広報写真）。TEXT：髙橋一平（TAKAHASHI Ippey）リンクmotor-fan.jp

 

2022/12/24

 

2022/12/30