ホンダ トゥデイ(2代目)のエピソード/解説まとめ

 

 

 

 

 

 

 

ホンダ トゥデイ(2代目) ビデオカタログ 1993 

 

2018年11月5日

 

2019年7月25日

 

Nosweb.jp　2020.04.15

主人公の乗るクルマ、そのモデルになった車両｜漫画「クロスオーバーレブ！」を支える名車達　ホンダ トゥデイ ポシェット　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]漫画「オーバーレブ!」の連載終了から10年後を描いた続編「クロスオーバーレブ!」。物語のステージを九州に移した同作品では、新たな主人公が登場。それが女子高生の鈴科萌兎（すずしなもと・通称モト）だ。彼女は運転免許取得記念として15年前に失踪しリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2020.04.19

キュートな外見からは想像できない男前な走り｜漫画「クロスオーバーレブ！」を支える名車達　ホンダ トゥデイ ポシェット　Vol.2 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]猪野さんがこの個体を製作したのは、6年ほど前のこと。トゥデイといえば女性からも人気を集めるキュートなスタイリングが特徴だが、このツデーは女性らしさをみじんも感じさせないほどオトコ前に仕上げられている。エクステリアはオリジナルのレッドに全塗装リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2020.04.23

結晶塗装赤ヘッド!?　チョイワル風のスーパーK｜漫画「クロスオーバーレブ！」を支える名車達　ホンダ トゥデイ ポシェット　Vol.3 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]インテリアもエクステリアに劣らず、個性的なモディファイが施されている。ダッシュボードはリペイントし、レッドのフェイクレザーを使って上質感をプラス。メーターパネルはワンオフで、助手席側ダッシュボードにはワイドモニターをインストールするなど、カリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2020.04.26

まさか漫画に登場するとは思わなかった｜漫画「クロスオーバーレブ！」を支える名車達　ホンダ トゥデイ ポシェット　Vol.4 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]オーナーの丹代要子さんがこの個体を入手したのは、３年ほど前。知人の誘いでトゥデイのミーティングに行ったときに出合い、ひと目ぼれ。仕上げ済みでこれ以上手を加える必要がなかったことも、購入を決意する後押しとなったそうだ。また、その時点では漫画のリンクnosweb.jp

 

 

web option　2021/10/07

「これは小さなスーパーGTマシンだ!?」エアジャッキ完備の魔改造すぎるホンダトゥデイ、見参！まるで軽自動車のスーパーGTマシンだ！ DIYメイクの楽しさを凝縮したオーナーの作品 今回紹介するチューンドは、「もはやボディとヘッドライト以外、手を入れていないところがないレベルです(笑)」とオーナーが語るJA4型トゥデイだ。 搭載されるE07A型エンジンは、ライフダンク純正コンロッドやクランク、ダイハツ純正ピストンで強化したメカチューン仕様で、そこにワン…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2021/10/14

「1万回転オーバーまでブン回るメカチューン仕様のホンダトゥデイが熱すぎる！」国際サーキット対応の超絶スペックE07Aエンジンをフルメカチューン！ NAに拘るオーナーの超爽快ちびっこギャング 「ターボ化せずに、NAエンジンでどこまでいけるか」。オーナーが掲げるこのコンセプトは、ライトチューンを意味するものではない。本気のメカチューンスペックとしてサーキットを走り回れる性能をトゥデイに与えるべく、全域に手を加えているのだ。 エンジンはトゥデイに純正搭載されるE07Aを…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2021/10/29

「このホンダトゥデイは魅力的すぎる！」615キロの超軽量ボディに200馬力の強心臓を搭載テーマは羊の皮を被った狼！ 拘りのターボエンジンで駆け抜けるオカコク仕様のトゥデイ 「“ノーマル風の5ドアなのに走ると速い”そんなコンセプトで作ったマシンです」とオーナーが語るこのトゥデイ。その言葉通り、見た目は普通のJA4型だが、中身にはサーキットで大排気量スポーツ勢を撃墜できるモンスタースペックが与えられているのだ。 エンジンはライフダンクに搭載されてい…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2022/02/20

「バイクのような超絶レスポンスに大興奮！」FCRキャブ仕様のJA4型トゥデイがヤバすぎる・・・許容1万回転オーバーの快感メカチューン仕様 軽自動車だからこその楽しみ方だ！ 愛らしいルックスとは裏腹に、1万rpm常用を目指して本格的にメカチューンが施されたJA4型ホンダトゥデイの登場だ。 心臓部のE07Aエンジンは、RSマッハの68φピストンを使い2.0mmのボアアップで排気量を696ccまで拡大。フルバランス取りやヘッド加工、ハイカムを組み合わせて1…リンクmotor-fan.jp

 

B-cles car　2022.05.28