三菱 ランエボVII/Ⅷ/IX(第三世代)のエピソード/解説まとめ(2020～2022年)

 

 

 

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2020/02/03

ほぼノーマルはもう手に入らない!?

150万でランエボ7のオーナーになろう！

 

 

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2020/03/07

ランエボって楽しい!!

エボ7の魅力を知るために本気で走り込んでみました

【モタガレ中古車】

 

web option　2020/05/02

 

 

 

 

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2020/06/04

国産4WD最強!?

走り屋のランエボ8MRが異常に速かった件について

【走り屋の愛車紹介】

 

2020年7月16日

 

2020/08/15

ウイングでかすぎ!!

スーパーGTを目指してランエボ7を作り上げた結果…

こんな派手になっちゃいました！

 

2020/08/16

 

2021年1月22日

 

 

 

2020/09/01

 

2021/04/15

【三菱ランエボ】走り屋の王道！

本日はランエボ祭り！！！

 

 

2021/06/17

三菱 ランサーエボリューション Ⅶ 登場!! 

JUN 小山 が斬る V-OPT 083 ⑤

 

2021年6月21日

 

web option　2021/07/31

「ディーラーからも頼られるランエボ専門店！」アンリミテッドワークス【SPECIAL SHOP】悩めるランエボオーナーの駆け込み寺！ 日常的なメンテナンスからエンジン製作まで何でもござれ 頑丈で壊れないと評判だったランサーエボリューションシリーズ。しかし、さすがに20年選手となると話も変わってくる。近頃は経年劣化によるトラブルを抱えた車両も数多く入庫し、長く乗り続けるためのリフレッシュに取り組むユーザーも増えてきた。 そんな現状を教えてくれたのは神奈川…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2021/09/26

「ランエボ9にさらなるエボリューションを」2.2Lに純正タービンを組み合わせた超レスポンス仕様！2500rpmでフルブーストに達する特性が凄すぎる！ 純正タービンを活かしきるストリート最強スペック  今回紹介するマシンは、ランエボチューンのエキスパートショップ“アンリミテッドワークス”の佐藤代表が仕上げたCT9A型ランエボIXだ。ランエボシリーズはナンバリングが進むほどに熟成を重ねてきたモデルで、IXはもはや完成の域に達していると言っても過言ではないが…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2021/10/23

「この完成度はランエボ7のMR仕様と呼ぶべきか」MIVECヘッド＋2.2Lが生み出す驚異のフラットトルク特性！MIVECヘッドを流用の2.2Lフルチューンスペック パワーFCとF-CON Vプロを同時使用！ サーキット走行でのエンジンブローを機に、“JUNオートメカニック”でオーバーホール＆チューニングを進めることになったというランエボ7(CT9A)。 オーナーの要望は、メインステージとしているミニサーキットでの戦闘力アップ。「下からピュンピュン回って上ではパワフル…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2021/11/29

「伝説のランエボ改“365-SPEC”に乗った！」4G63はレース用エンジンに匹敵する高精度スペックモンスタースポーツが放った伝説的コンプリート！ ランエボ9MRの究極進化系 ここで紹介するのは、モンスタースポーツジャパンがかつて期間限定で販売したランエボ9MRベースのコンプリートカー“365-SPEC”だ。現在では超レアなチューンドコンプリートとなっているが、核となるパワーユニットは、同社からほぼ同スペックの「4G63スポーツエンジンパッケージ2.0L(…リンクmotor-fan.jp

 

 

 

 

web option　2022/01/28

「LA屈指のストリート野郎が駆る熱血ランエボ9」チタン尽くしのエンジンルームが美しすぎる！生粋のアメリカン・ストリートファイター 魅惑のターボセッティングとフレックスフューエルで652馬力を実現 日本ではランエボの愛称で知られる、三菱ランサーエボリューション。アメリカでは8世代目のランエボVIIIから正規輸入され“Evo(イヴォ)”の愛称で親しまれている。ランエボVIIIの輸入が始まったのは、時折しもスポコンブーム真っ只中の2003年。その影響も…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2022/02/20

「筑波の頂点を極めた『HKS TRB-02』という怪物を振り返る」エンジン搭載位置を40mmアップ!?パーツメーカーとしての技術と威信の結晶 2000年代にヒートアップした、ショップデモカー同士のワンラップバトル『筑波スーパーラップ』。今回紹介するランエボ8も、その戦線に投入された1台だ。HKSの叡智を結集して作り上げたそのメイキングは、今見ても凄まじいものがある。（OPTION誌2004年3月号より抜粋） チューニングカー初の筑波54秒入りを果たしたHKS…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2022/03/19

「奥様が買い物に使うランエボは2.4Lの鬼トルク仕様!?」プロドライバーをも興奮させる驚異の乗り味未体験レベルの超フラットパワー特性にプロも大興奮！ 2.4L＋ハイレスポンスタービンで4G63は生まれ変わる 日進月歩で進化を続けているチューニングだが、エンジンやビッグタービンなどで手を加えてパワーを追求していけば、その代償として多少なりとも快適性や耐久性が削られることになる。しかし、そんな常識に真っ向から挑んだのが、アンリミテッドワークスが製作したこのラ…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/04/09

「D1GP過渡期を代表する滑走戦闘機」4G63を縦置きマウントした衝撃のFRランエボ！ドリフト界に一石を投じた完全リヤ駆動のランエボⅨMR 縦置き4G63を軸にした独創的FRパッケージを振り返る 長いD1グランプリの歴史において、このマシンほど野心的で強烈なインパクトを残した存在はいなかったように思う。D1GP2006シリーズチャンプの熊久保信重選手と、気鋭のチューニングショップであるJUNオートメカニックがタッグを組み創造した、ランエボベー…リンクmotor-fan.jp