トヨタ カローラレビン/スプリンタートレノ(AE86)の記事まとめ(2022年1～5月)

 

 

 

2022/01/09

トヨタAE86の購入から10,000回転達成までの

一年を20分でまとめてみました！

4AGE20Vは神エンジン！

Building a 10K RPM Toyota AE86 in 20 Mins!

 

 

2022/01/14

ハチロク使い日本一を決める!! AE86ドリフト大会 1/2

【Hot-Version】2021

 

2022/01/26

頭文字Dの８６とFCが揃った！！

アメリカでも大人気なアニメの日本車がリアルに初登場！

Real Life Initial D in Texas

 

2022/01/28

ハチロク使いNo.1決定戦 AE86 DRIFT 2/2

【Hot-Version】2021

 

 

Nosweb.jp　2022.01.29

80年代、操る楽しさを教えてくれるコンパクトFRスポーツの代名詞｜1985年式 トヨタ スプリンタートレノ 3ドア GTアペックス　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1985年式 トヨタ スプリンタートレノ 3ドア GTアペックス Vol.1】 AE86が世に送り出されたのは、1983年5月。当時のコンパクトカーがこぞってスペース効率に優れるFFに転換を図っていた時期だ。その風潮に合わせるように、5代リンクnosweb.jp

 

2022/01/30

イニシャルD再現で親子バトル！？

AE86とRX-7を初めて一緒に走らせてみた！

20V vs ロータリー！Toyota AE86 vs Mazda RX-7 Initial D

 

Nosweb.jp　2022.01.30

FRスポーツを手足のように操る感覚は格別

｜1985年式 トヨタ スプリンタートレノ 3ドア GTアペックス　Vol.2

https://nosweb.jp/articles/detail/3170

 

Nosweb.jp　2022.01.31

「トヨタ2000GTやセリカLBの影響で3ドアハッチバックが好きに」

｜1985年式 トヨタ スプリンタートレノ 3ドア GTアペックス　Vol.3

https://nosweb.jp/articles/detail/3171

 

web option　2022/02/17

「もしAE86レビンにブラックリミテッドがあったら・・・」若きハチロクフリークの美しき相棒に迫る控えめなエクステリアで只者ならぬオーラを放つ！ シンプルイズベストを地で行く極上のレビン 「元々乗っていたハチロクは、もらい事故で廃車になっちゃって。そのタイミングでちょうど行きつけのお店がブラックリミテッド仕様のレビンを作る話をしていて、それを売ってもらったんです」。 24歳という若さにも関わらず、これまでに2ドアレビン→3ドアレビンとAE86を乗り継いで…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/02/20

「35年目を迎える相棒は当時5万円で買ったハチロク！」生涯の相棒として進化を続けるAE86レビン5万円で購入したAE86レビンを楽しみ尽くす 息子さんは現行86乗りという生粋のハチロク親子！ 「このハチロクは僕が二十歳の頃、地元の後輩から5万円で譲ってもらったもの。今では考えられないような話ですけどね(笑) 」。今年で35年目を迎える相棒との馴れ初めを笑顔で語るオーナー。 それにしても凄まじいコンディションだ。オールペイントされていると聞いて納得したが…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2022/02/27

「頭文字Dへの憧れが詰まったAE86改、見参」OVAバージョンのファイナルステージ仕様を完コピ!!エンジンは5バルブ4A-Gベースのフルメカチューン仕様！ ドライビングの気分は藤原拓海！？ ドアに“藤原豆腐店”のステッカーが張られた白黒パンダのAE86トレノとくれば、コミックス＆アニメでお馴染み、頭文字Dの主人公“藤原拓海”の愛車。 各地のカーイベントでは毎回たくさんのレプリカマシンに遭遇するが、その多くはエクステリアやインテリアが中心のカスタムだ。そん…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/03/02

「免許取得以来、ハチロクを愛し続ける男の愛機」年齢とともに進化を続けた快速ストリート仕様リジッドな操作感は一度乗ると病み付きになるんです！ AE86らしい走りはそのままに快適性を兼ね備えた公道仕様 「19歳で初めて買ったクルマがハチロク。当時はドリフト＝ハチロクで、憧れでしたからね」と、昭和を代表するFRスポーツへの想いを熱く語るオーナー。通常は、生活環境の変化や自身の成長に伴って趣味趣向は変化していくものだが、この強者は他車に浮気することなく…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/03/06

「総額1000万円を注ぎ込んだAE86、現る！」完全リフレッシュで蘇った極上ハチロクの衝撃旧車のコンディション維持は茨の道なのである!? 全方位スキ無しの仕上がりを見せるAE86トレノ！ 小振りなボディにFR駆動というパッケージを採用するAE86は、長年ドライバーを育てる手頃なベース車として親しまれてきた。「頭文字D」などの影響もあり、近年では中古車相場が高騰してしまったが、それでもハチロクを求める人は後を絶たない。今回紹介するトレノも、そんな稀…リンクmotor-fan.jp

 

2022/03/11

【 峠でクラッシュ？！】 

土屋圭市 が 大雪の群サイで、超危険なバトルを展開！

峠で衝撃の結末が！

土屋圭市 AE86 vs 現役GTドライバー 愛車 ガチバトル番外編!! 

土屋圭市｜松田次生｜大湯都史樹

 

 

web option　2022/03/31

「360馬力のAE86ターボ仕様が過激すぎる！」T518Zタービンで中速トルクを大幅に増強4A-G改T518Zターボ仕様で362馬力を発揮！ パワードリフトも自由自在のパワーフィール ハチロクチューンを得意とするテックアートが、“中速域での大トルク”をキーワードに製作したターボ仕様の登場だ。 心臓部はAE92の4A-GZ純正ピストンを組み込んで圧縮比をダウン。そこにHKSの264度カムおよびT518Zタービンをセット。エンジン本体は強度アップのた…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/04/10

「超貴重な左ハンドル北米仕様のAE86を捕獲！」USDMフリークのファイナルアンサー北米でも人気のAE86左ハンドル逆輸入車は超貴重！ ハチロクシルエットでありながら全身からUSの色香を放つ 今回の主役は、AE86のUSDM仕様を追求するオーナーの愛機だ。ベースは何と逆輸入の左ハンドル仕様、本物の北米モデルというから恐れ入る。 意外と知られていないが、AE86は日本国内限定で販売されていたモデルではない。北米にはCOROLLA SPORT(…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/04/12

「1000馬力のAE86ってヤバすぎる！」200メートルをわずか5.5秒で駆け抜ける異次元の突進力心臓部はF20C改GTX4202タービンで1000馬力に到達 200メートルを5.5秒で駆け抜ける実力 ハチロクはアメリカでも販売されていたため、向こうでもポピュラーな存在だ。とはいえ、北米仕様に搭載されていた4A-Gエンジンは、当時のカリフォルニア州の排ガス規制に対応するためパワーダウンされ、最高出力は最上級グレードの『GT-S』でも112hp(113ps…リンクmotor-fan.jp

 

web option　2022/04/17

「ロータリーターボを搭載した異端なるハチロク！」AE86のボディに13Bエンジンは想像以上に相性が良い!?“大排気量キラー”を狙えるロータリーハチロクの可能性 4A-Gターボから13Bロータリー仕様へ！ オリジンのフルエアロとブルーのボディが美しいこのAE86は、心臓部に13Bロータリーエンジンを移植したドリフト仕様だ。 元々は4A-G改ボルトオンターボ仕様で乗っていたが、8年間でエンジンを10回もブローさせるなどトラブルが多かったこともあり、ロータリーエンジン…リンクmotor-fan.jp

 

 

 

2022/04/27

【 土屋圭市 × 群サイ 】

土屋圭市 が AE86 ストリート号（マメ号）を 

群サイ ＆ 豪雪 の中、全開！！

オンボード を ノーカットでお届け！！

 

 

 

web option　2022/05/15

「大人のハチロクは快適性を徹底重視！」峠を気持ちよく走るためのパーフェクトメイキングやり過ぎないフルチューン仕様こそ令和の峠仕様！ イージードライブできる快速マシンを目指したAE86！ 「このハチロクはサーキット仕様ではなくて“峠”仕様かな。だから快適装備を残して、外装も派手にはしてない。それと、旧車特有の“気難しさ”を排除しているのも特徴かな」。そう語るのは、ハチロクをはじめとするライトウエイトスポーツのチューニングを得意とするテクノプロ…リンクmotor-fan.jp

 

2022/05/20

【 土屋圭市 × 織戸学 × 谷口信輝 】

ドリキン AE86、MAX織戸 GR86、NOB谷口 NOBハチ、

峠トリオ自慢の愛車をオーナー自ら徹底紹介！！

【解説編】

 

 

 

Nosweb.jp　2022.05.21

最初に断っておこう。このコンバーチブルの詳細は、あまりにも不明な点が多すぎる｜1987年式 トヨタ スプリンター トレノ コンバーチブル　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1987年式 トヨタ スプリンター トレノ コンバーチブル Vol.1】 軽量コンパクトなボディにツインカムエンジン、そしてFRレイアウトを採用し、生産終了から四半世紀以上たった今でも絶大な人気を保持しているハチロク。クルマ本来の動きがよリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.05.22

現時点で分かっている内容を踏まえて紹介していこう。「トヨタオート多摩」が改造して販売したコンバーチブル｜1987年式 トヨタ スプリンター トレノ コンバーチブル　Vol.2 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1987年式 トヨタ スプリンター トレノ コンバーチブル Vol.2】【1】から続く 現時点で分かっている内容を踏まえて紹介していこう。発売されたのは1987年で、正式にトヨタが製作したモデルではなく、販売店の「トヨタオート多摩」が改造リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2022.05.23

「もう一度キレイなハチロクに乗りたい」出合ったのは希少なコンバーチブル｜1987年式 トヨタ スプリンター トレノ コンバーチブル　Vol.3 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1987年式 トヨタ スプリンター トレノ コンバーチブル Vol.3】【2】から続く オーナーの「けんちゃん」は、大学の自動車部に在籍しているときに初めてハチロクを購入。人生初の愛車で、「クルマの楽しさや操作の基本を教えてくれたのが、こリンクnosweb.jp

 

web option　2022/05/28

「ハチロクといつまでも」これから10年付き合うためのAE86リフレッシュ＆チューニング術！長く楽しめる仕様をテーマに無駄なく仕上げたチューンドハチロク！ トラブルフリーのポイントは5バルブ4A-G化 群馬県の“ガレージインフィニティ”は、オイル交換からアライメント調整、エンジンO/Hやボディチューンまで幅広くこなす。その手腕を頼り、様々な国産スポーツが集まるが、中でも注力しているのがハチロクだ。ここ数年、増えてきたエンジンリフレッシュの依頼に対し…リンクmotor-fan.jp