トヨタ ソアラ(初代 Z10)のエピソード/解説まとめ(2021年)

 

 

 

Nosweb.jp　2021.01.16

日本最速トラスト大川ソアラに憧れ 、6Ｍ-G型＋TD06ツインターボで500ps超へ!!｜1985年式 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド　Vol.1｜6気筒の挑戦者たち | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1985年式 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド Vol.1】 1981年にデビューしたソアラは、それまでの日本車の常識をすべて覆すほどの強烈なインパクトを放った。たぐいまれな2ドアクーペのスタイルには、高級感と高性能を両立するための最リンクnosweb.jp

 

 

Nosweb.jp　2021.01.18

内装ドンガラ、地面に着地、放置車の3台を合体！｜1985年式 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド　Vol.3｜6気筒の挑戦者たち | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1985年式 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド Vol.3】 見つかったベース車は、ドラッグレースに使用されていた内装ドンガラのドラッグマシン。その後、今度は解体屋さんにソアラがあると聞き、見に行くと、フロントからぶつかっていて、ホイリンクnosweb.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NOBLESSE　2021/06/17

トヨタ【ソアラ】初代のZ10系

｜元祖ハイソカーと呼ばれた車

 

CHAMP TV　2021/06/23

「ソアラ2.8GT（10型）」

80年代ハイソカーの最高峰はこんなに豪華だった-

【Nostalgic CarLife】

 

CAR and DRIVER　2021.06.26

「今、乗っていると目立つ名車たち」1stトヨタ・ソアラが世界初の電子制御サス装着車だったという事実、知っていましたか!?1981年2月、「未体験ゾーンへ」のキャッチコピーとともに登場した1stトヨタ・ソアラの試乗記。ソアラは，日本車がメルセデス・ベンツやBMWなどの欧州勢と性能で肩を並べる存在になった事を告げるシンボルカーだった。端正で伸びやかなフォルム、先進機能を満載した贅沢なインテリア、そしてなにより2.8リッターの直列6気筒DOHCエンジンで日本車が新たな世代に成長した…リンクwww.car-and-driver.jp

 

web option　2021/06/30

「熊本県内随一の高い技術力で勝負！」フィッシュレーシング【SPECIAL SHOP】熊本エリアに住むチューニングカー乗りの駆け込み寺 旧車のリフレッシュから最新式『LINK』ECUのセッティングまでこなす！ オートポリスサーキットの“お膝元”である菊池郡大津町の、国道57号沿いに建つ『フィッシュレーシング』。HKSディーラーでメカニック歴を積んだ代表の魚野さんが、1999年に独立開業したプロショップだ。 その立地から、競技車両の依頼が入るこ…リンクmotor-fan.jp

 

Nosweb.jp　2021.07.09

 

 

 

 

 

web option　2021/09/18

「シャコタンブギ『ハジメちゃんソアラ』を完コピ！」エンジンまで原作通りという拘りに拍手！！名作漫画『シャコタンブギ』の主人公が乗る“ハジメちゃんソアラ”を完全再現した超力作がコチラ。単なる外装レプリカ仕様と侮るなかれ、原作通りに心臓部までリメイクした本気のチューンドなのだ。(OPTION誌2003年5月号より) 漫画の仕様そのままに心臓部はRB26DETTを換装！ 改造車スピリッツの原点を示した異色のスワップマシン まるで“ハジメちゃんソアラ”が…リンクmotor-fan.jp

 

 

 

 

web option　2021/09/30

「10系ソアラの隠れキャラ、VRターボを捕獲！」M-TEU型エンジン搭載の激少ターボモデルに乗った!!GT系モデルを凌ぐ希少性、フルノーマルで残ってるのが奇跡的！ デジパネやイントラ製ホイールが懐かしい 1981年2月に発売された初代10系ソアラは、排ガス規制を乗り越えた国産車が再びハイパフォーマンスを目指すキッカケにもなった1台だ。中でも2800GT系は、170psを発揮する2.8L直6DOHCの5M-GEU型を搭載。日本市場にはなかった高級スペシャリティ…リンクmotor-fan.jp

 

 

 

 

 

web option　2021/10/25

「実力派チューナーの愛車は中身シルビアなGZ10ソアラ！」永遠の相棒と決めたからこそのアップデートSR20DETを搭載するネオ旧車チューンド！ 中身のアップデートで現役時代以上の走りを実現 「19歳の頃ですかね。本当はハチロクが欲しかったんですけど、友達が先に買っちゃって。それなら、同じくトヨタでFRのソアラだろって」と購入の経緯を語ってくれたのは、神奈川県のチューニングショップ”ブレイバー”の高瀬代表。 仕事の合間に、コツコツとチューニングを進めたとい…リンクmotor-fan.jp