ホンダ アコード (5代目)のエピソード/解説まとめ

 

 

 

Honda Racing Gallery

捲土重来、

JTCC最強最速の名車

http://www.honda.co.jp/Racing/gallery/1996/01/

 

 

レスポンス　2010年9月29日

 

 

Motorz　2017/08/06

ただのセダンじゃない！レースでも大活躍した5代目ホンダ・アコード(CD型)とは | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -シビックの上級車として生まれ、独特な存在感で一世を風靡したアコード。その中でも、とりわけモータースポーツで活躍した5代目アコード（CD型）とはどんな車だったのでしょうか？今回は、JTCCシリーズ制覇など輝かしい成績を持ったホンダの名車をご紹介します。リンクmotorz.jp

 

 

名車文化研究所　2019年4月18日

 

 

本田技研工業株式会社 (Honda)　2019/07/08

Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ　

HONDA ACCORD（1993年）

 

 

CarMe　2019.12.25

 

 

ゴールデン横丁　2020/01/18

 

 

web option　2020年2月9日

 

 

B-cles car　2020.02.28

 

 

Nosweb.jp　2020.05.26

初の3ナンバーボディとなったアコード。特別賞はスープラ！｜今だから語れる80日本カー・オブ・ザ・イヤー 第14回COTY受賞車 アコード | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]1993年は激動の年だった。政治の世界では自民党が主導した55年体制が崩壊し、非自民党の細川護煕内閣が発足している。また、1月にそれ以上のビッグニュースが伝わってきた。曙が外国人力士として初めて横綱に推挙され、その直後には皇太子殿下と小和田リンクnosweb.jp

 

 

アメ車ワールド　2020/12/20

逆輸入車ブーム以前の90年代に、

マニアに人気の高かったUSアコードが、

今見てもめっちゃクール!!

｜1994年型 USホンダ アコード クーペ 2.2 VTEC

 

 

 

 

web option　2022/02/01

「3.2LのV6エンジンを搭載した美しすぎるCD7アコードクーペ」最先端のカスタムメイクは必見！「壁」を突き破るエンジンスワップ 270馬力の3.2L V6ユニットに換装して出力150％アップ！ アメリカのホンダ乗りの間で、沸々と盛り上がりを見せているのが、北米向けの中・大型車に搭載されてきたホンダのJ型V6エンジンを、シビックなどの小型車に載せ換えるエンジンスワップだ。 J型は日本人には馴染みの薄いエンジンだが、アメリカではアキュラのTLやRLなど、…リンクmotor-fan.jp

 

 

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