三菱 ランサーエボリューションⅣ/Ⅴ/Ⅵ(第二世代)のエピソード/解説(2019～2022年)

 

 

 

&M　2019.01.07

ひときわ印象に残る凝りに凝ったラリーカー　三菱ランサーエボリューションⅣ | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and]こういうクルマがあるからおもしろい。残念ながら三菱自動車にとってはほぼ“過去形”になってしまった国際的なモータースポーツ活動から生まれた「ランサー・エボリューション」だ。 1992年に初代が発表されて以来、2007年発売の「X（テン）」に至るまで、いわゆるランエボは大きく4世代に分けられる。ベースになった「ランサー」の...リンクwww.asahi.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

web option　2019/07/24

 

 

 

web option　2019/10/30

 

 

VIDEO OPTION　2019/12/09

菊地ヤスのランエボ大特集!! 

4G63全開インプレ@箱根 V OPT 282 ③ 

Mitsubishi lancer evolution special!

 

 

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
2020/01/11

ランサーエボ6トミ・マキネン登場 

中谷明彦がゼロカウンターチェック!!

【BestMOTORing】2000

 

 

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

2020/02/28

土屋圭市がノーマルエボ5でチューンド旧型エボと全開バトル!!

【Hot-Version】1998

 

 

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

2020/03/13

旧型ちょっとチューニングで新型をカモれ!! 

ランサーエボ4【BestMOTORing】1998

 

 

 

 

 

名車文化研究所　2020年11月16日

 

 

名車文化研究所　2020年11月26日

 

 

carwow 日本語　2021/03/23

【ドラッグレース！】

トヨタ GRヤリス vs 三菱 ランサーエボリューションⅥ トミーマキネン仕様

 

 

CAR and DRIVER　2021.04.21

「名車購入ミニガイド付き」ランサー・エボリューションは「ラリーの三菱」の象徴。超ホットな狼セダンだった数々の名スポーツカーを輩出した日本車の黄金時代といわれる1989年から1990年なかば、「ラリーの三菱」を象徴したランサー・エボリューション4の試乗記。ランサー・エボリューションはWRC（世界ラリー選手権）での勝利を目指して開発された4WDスポーツ」。ハイパワー2リッターターボと実戦を見据えたメカニズムでマニアを魅了した。1992年のデビュー以来、毎年のよう…リンクwww.car-and-driver.jp

 

 

web option　2021/09/10

「新車ワンオーナーの美しきランエボ6トミマキ、現る」20年かけて辿り着いた至宝のフルチューン仕様に迫る終わることなきエボリューション 2.2L＋Vカム＋EFR7670で超トルクフルなパワー特性を創出 マニア垂涎のミントコンディションを維持しているこのトミマキ限定カラーは、オーナーが新車から大切に乗り続けているもの。ノーマル風な外観とは裏腹に、ボンネット内にはフルチューンの4G63が収められている。 エンジンは、腰下に東名パワードの94mmストローカーキットを…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2021/11/25

「世にも珍しいスタンス系ランエボ、登場」F1技術を取り入れた500馬力の強心臓も注目だ！魅せるだけでなく拘りの2.2Lメカチューンで走りも磨く 脱定番の海外パーツで独自スタイルを構築 このトミ・マキネンエディションは、オーナーとS＆Aオートクリエイトが二人三脚でじっくりと仕上げてきた1台だ。メインステージとなる富士スピードウェイでの速さとスタイルアップの両立を目指し、細部に至るまで徹底的に拘りが詰め込まれている。 何と言っても、圧巻なのはシェイ…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2021/12/06

「中国に第二世代ランエボは存在しないはずなのに・・・」中国車に4G63＆4WD機構を完全移植だと!?東南汽車のリオンセルを完全ランエボ化 中国の第二世代ランエボファンが望んだ究極のレプリカ仕様か!? 広東省東莞市のストリートで発見したランエボと思しきチューンド。テールランプのデザインに違和感を感じたものの、どう見てもCP9A…。「ランエボって昔から中国にも輸出されていたのか…」と思ってしまったが、よく考えるとランエボの正規輸出はCT9A型のランエボ8からだ…リンクmotor-fan.jp

 

 

 

三菱 ランサーエボリューションⅣ/Ⅴ/Ⅵ(第二世代)のエピソード/解説(2008～2018年)

 

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