トヨタカローラスプリンター (初代)のエピソード/解説まとめ | 自動車情報寄せ集め

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トヨタカローラスプリンター (初代)のエピソード/解説まとめ

Webモーターマガジン　2018-05-01

【今日は何の日?】初代カローラ・スプリンター発売　50年前　1968年5月1日 - Webモーターマガジン自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。5月1日は初代カローラ・スプリンターが登場した日。今から50年前、1968年にタイムスリップ。

web.motormagazine.co.jp

ゴールデン横丁　2019/07/01

カローラスプリンター | トヨタ - 大衆車カローラのスポーティモデル【旧車】トヨタ・カローラスプリンターの初代、E15型です。大衆車のセダン・カローラをスポーティーなファストバックスタイルに仕立てた派生モデルです。多様化する消費者の要望に応えて登場しました。「前橋クラシックカーフェスティバル2017」で撮影しました。

goldenyokocho.jp

B-cles car　2019.09.24

トヨタカローラ (初代 1966-1970):余裕ある性能と豪華さを重視した設計でベストセラーに [E1♯]トヨタは1966年11月に、「パブリカ」と「コロナ」の間を埋める新型大衆車「カローラ1100」を発売しました。合理主義で設計されたパブリカが商業的に十分な成功が収められなかった反省から、余裕ある性能や豪華さが追求されると共に、全ての要素にお

名車文化研究所　2019年12月5日

日産サニー・クーペ vs トヨタ・カローラ・スプリンター | 名車文化研究所スポーティモデルでも展開されたSCライバル対決

Nosweb.jp　2020.06.04

レビン・トレノの祖先!?　「情熱的な車」というキャッチコピー、憧れのスイフトバック｜68年式カローラ・スプリンターデラックス　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]大衆車ブームを巻き起こしたカローラだが、ファミリーカーとしての位置付けのためセダンのみのラインナップであった。そこで、開発初期に構想されていたクーペボディを、1968年にカローラ・スプリンター（KE15型）として発売することになった。「情

Nosweb.jp　2020.06.05

30年後に衝動買い！　入社したときに魅力的に映ったカローラ｜68年式カローラ・スプリンターデラックス　Vol.2 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]1970年頃の高度経済成長期に、大阪府内のディーラーに入社した阪上さん。当時取り扱っていたカローラが、ちょうどE10からE20シリーズにモデルチェンジする時だったそうだ。「会社ではカローラを販売していたんですが、姉妹会社で販売していたカロー

Nosweb.jp　2020.06.06

「憧れ」を自ら修理！　ディーラーにいた経験を活かして休暇を楽しむ｜68年式カローラ・スプリンターデラックス　Vol.3 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]ネットオークションを見ていたときに出合ったカローラ・スプリンターを落札したオーナーの阪上さんはこう語る。「オーナーが長野県だったため、現車確認しないで、ネットの写真で判断して購入を決めました。衝動買いですね」手元に陸送で届いたスプリンターの

クリッカー編集部@clicccar
アイルトン・セナ逝く。初代カローラにカローラ・スプリンターが追加【今日は何の日？5月1日】 https://t.co/RVsLgAvKiP https://t.co/OjKhgkR4SQ
2021年05月01日 14:09

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