フォルクスワーゲン T-Roc(Tロック)の試乗まとめ(2017年4月～2020年9月)

 

 

 

AUTOCAR JAPAN　2017.04.20

 

 

 

 

AUTOCAR JAPAN　2019.11.04

 

 

 

 

 

AUTOCAR JAPAN　2020.03.25

 

 

 

AUTOCAR JAPAN　2020.06.20

【詳細データテスト】フォルクスワーゲンTロック・カブリオレ　飛ばすほどに悪化するハンドリングと乗り心地　街乗りの使い勝手は良好 | AUTOCAR JAPANさまざまなカテゴリーで進むSUV化が小型オープンに波及。レジャーヴィークルとして人気になりそうなコンセプトですが、乗り心地やハンドリングは満足できるものではなく、価格も含めて納得しがたい完成度でした。リンクwww.autocar.jp

 

モーターマガジンMovie　2020/07/15

竹岡圭の今日もクルマと・・・

フォルクスワーゲン Tロック【VW T-Roc】

 

月刊自家用車 TV　2020/07/15

【VW T-ロック（T-Roc）】

尖った外観とモリモリトルク

 

 

 

 

 

 

LOVECARS!TV!　2020/07/19

絶妙サイズかつディーゼル搭載の売れ線SUV、VW T-ROCの走りの実力は？

 

 

 

 

CAR and DRIVER　2020.08.14

「最新モデル試乗」スタイリッシュなクーペSUV、新型VW・T-Rocはゴルフ後継車になり得る完成度（記事概要） VWのニューカマーSUV、T-Roc（Tロック）の試乗記。TロックはTクロスよりひと回り大きく、ティグアンよりコンパクトな、ちょっと「背が高いゴルフ」といった絶妙なサイズ設定。パワーユニットは2リッターディーゼル（150ps）。全車SSDナビと全車速対応ACCなど先進の安全・運転支援システムを標準装備する。河村康彦氏が走りの実力と魅力をチェック…リンクwww.car-and-driver.jp

 

 

 

 

 

 

 

E-CarLife with 五味やすたか　2020/09/11

フォルクスワーゲン Tロック 【試乗レポート】 

どんなシーンでも使いやすいSUVにピッタリな力強いディーゼルが魅力!! 

VOLKSWAGEN T-ROC