トヨタ スターレット(3代目)のエピソード/解説まとめ

 

 

 

GAZOO　2012.09.25

 

GAZOO　2017.03.01

 

 

 

 

名車文化研究所　2019/10/28

 

B-cles car　2019.12.15

 

名車文化研究所　 2019/12/16

 

 

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

2020/03/19

【EP71 スターレット】飛び道具なし！ 

だが楽し!!【ソレイユＬエクストラ】

 

MOTA　2020/03/29

カワイイ姿に騙されるな！「かっとびスターレット」3代目トヨタ スターレット【MOTA写真館】|フォトギャラリー【MOTA】1984年にフルモデルチェンジしたトヨタのコンパクトカーといえばスターレット。3代目へと生まれ変わり、横置きエンジンの前輪駆動を採用したこともトピックだが、トヨタ自らが「かっとびスターレット」と名乗り、前輪駆動であっても俊足であることをアピールしていた。スポーティーなターボエンジンモデルは「韋駄天ターボ」や「辛口ターボ」の異名を持つことでも知られる。リンクautoc-one.jp

 

Nosweb.jp　2021.04.02

GRヤリスの先祖？　いまだに記憶に残る強い個性「辛口ターボ」｜1986年式 トヨタ スターレット 5ドア ターボS　Vol.1｜カッ飛びホットハッチ | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1986年式 トヨタ スターレット 5ドア ターボS Vol.1】 80年代で一気に加速したターボエンジンの潮流。それは瞬く間に広がり、ついにコンパクトカーも飲み込んだ。トヨタの末っ子だったスターレットもその流れに乗り、ターボモデルを投入リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2021.04.03

スターレット初のFF！　800kgのボディに105馬力、初のインタークーラーターボを装着！｜1986年式 トヨタ スターレット 5ドア ターボS　Vol.2｜カッ飛びホットハッチ | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1986年式 トヨタ スターレット 5ドア ターボS Vol.2】 さて、肝心のターボモデルだ。核となるレーザーα2E‐TE型エンジンは、電子制御燃料噴射の2E‐E型をベースにインタークーラーターボを装着。さらに、主吸排気のヘリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2021.04.04

「ジャジャ馬だけどそれが楽しいし、やっぱりこのクルマが好きだから。それにオリジナルに近い個体はもう少ないからね」｜1986年式 トヨタ スターレット 5ドア ターボS　Vol.3｜カッ飛びホットハッチ | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【1986年式 トヨタ スターレット 5ドア ターボS Vol.3】 カタログに踊る〝辛口ターボ〟の言葉通りその走りは痛快で、それを表すように当時の自動車専門誌に「過激すぎる」と評されるほどだった。しかし、多くの自動車ファンがその刺激を求めリンクnosweb.jp

 

 

 

 

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