ホンダゼストのエピソード/解説/試乗まとめ | 自動車情報寄せ集め

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ホンダゼストのエピソード/解説/試乗まとめ

ホンダゼストビデオカタログ

ホンダゼストビデオカタログ(アクセサリー用品)

webCG　2006.3.6

ホンダ・ゼストW（FF/4AT）／ゼストスポーツWターボ（FF/4AT）【試乗記】もう革命は起きないのか - webCGホンダ・ゼストW（FF/4AT）／ゼストスポーツWターボ（FF/4AT）……152万7750円／179万5500円ホンダから新たなハイトワゴン、「ゼスト」がデビューした。女性がメインターゲットの「ライフ」と同じプラットフォームだが、こちらは男性、そしてファミリーを狙った作りで、激戦区に挑む。

MOTA　2006/03/07

ホンダゼスト試乗レポート|【徹底検証】2006年新型車種ー試乗レポート【MOTA】ホンダが剛速球で投げ込んできたクルマホンダが軽自動車市場に新しく投入したゼストは、市場のど真ん中に投げ込んだ直球(開発責任者の五十嵐さんは剛速球と言っていたが)ともいえるクルマ。売れ筋のワゴンRやライフと真っ向から対決するクルマだ。これまでホンダでは軽自動車の主力モデルとしてライフを設定し...

ガリバー　2006.3.22

【ホンダゼスト試乗記】クラスを超えた走りは、まさに男の軽！！ライフのコンポーネンツを活用してつくられた新軽自動車「ゼスト」! 　シッカリした走りはクラスを超えたパフォーマンスを持つ男の軽だ！

レスポンス　2006年9月29日

【インプレ'06】松下宏ホンダ『ゼスト』　登録車クオリティ | レスポンス（Response.jp）ホンダは軽自動車を単純に軽自動車の枠内で考えるのではなく、普通のクルマとして作っている。そんな風に思わせるところがある。もちろんボディサイズや排気量は規格内に収めているが、それ以外の部分では意欲的なクルマ作りが目立つ。

レスポンス　2006年9月29日

【インプレ'06】下野康史ホンダ『ゼスト』　石橋を叩いて渡るデザイン | レスポンス（Response.jp）『ライフ』ベースのハイトワゴン。いわばホンダ版『ワゴンR』。

レスポンス　2006年10月1日

【インプレ'06】熊倉重春ホンダ『ゼスト』　なめられないための姿 | レスポンス（Response.jp）やっぱり軽はノッポ＆ボックスが一番の売れセン。ホンダも『ライフ』や『ザッツ』に加え、『ゼスト』で戦線強化だ。

レスポンス　2006年10月20日

【インプレ'06】両角岳彦ホンダ『ゼスト』　走りのスパイス | レスポンス（Response.jp）『ライフ』と骨格まで共用しつつ「お色直し」をしたクルマであり、外観の造形はかなり違うものにしているけれど、室内に入るとさすがに細かい表現や色は変えても基本は共通の部品が多い。

レスポンス　2006年10月24日

【インプレ'06】国沢光宏ホンダ『ゼスト』　ライフのスポーツ版 | レスポンス（Response.jp）車高を上げると「安定性確保や左右方向のロールを抑えるため、足まわりは硬めなければならない」というのが自動車の基本。『ライフ』と同じシャシーの『ゼスト』に乗ると、それをしっかり思い出す。

レスポンス　2006年10月25日

【インプレ'06】河村康彦ホンダ『ゼスト』　売れセン狙い | レスポンス（Response.jp）我々の持つ軽ラインナップではカバーしきれない部分があった……と、『ワゴンR』や『ムーヴ』に真っ向ぶつかるパッケージングで新登場の『ゼスト』。

レスポンス　2006年10月25日

【インプレ'06】木下隆之ホンダ『ゼスト』　見た目以上の車格感 | レスポンス（Response.jp）外観を眺めてビックリ。これが軽カーか? と疑うほどに大きく見えるのである。

レスポンス　2006年10月26日

【インプレ'06】MJブロンディホンダ『ゼスト』レース魂光るも | レスポンス（Response.jp）顔がまるで怪獣ゼットン。パッケージングは『ワゴンR』や『ムーブ』同様極められていて、こんなに広くてどうすんだ!　ってくらいイイが、フロントフェイスのセンスはゼロだね。

レスポンス　2006年10月27日

【インプレ'06】伏木悦郎ホンダ『ゼスト』　まんま登録車感覚 | レスポンス（Response.jp）シートに腰を下ろし、ステアリングを握った瞬間「まるで登録車に乗っているような」思いもよらない気分を味わうことになった。『ゼスト』は、『ライフ』をベースに流行りのハイトワゴンルックで“軽自動車のピン”を目指そうとしたクルマ。

レスポンス　2006年11月10日

【インプレ'06】日下部保雄ホンダ『ゼスト』　小型車を凌駕した | レスポンス（Response.jp）ホンダ最新の軽。同じ枠内で争う軽は各社、しのぎを削っているだけに非常に面白い。

webCG　2007.4.4

ホンダ・ゼスト／ゼストスポーツ【試乗記】ホンダ・ゼスト／ゼストスポーツ【短評】 - webCG……103万9500〜135万4500円／118万6500〜141万7500円　　いま注目の「軽自動車」を、小沢コージがまとめて取り上げる。それぞれのクルマの「○と×」は何なのか？　自動車専門誌『NAVI』の名物特集から、改めてご紹介！

webCG　2007.04.15

ホンダ軽自動車取材会（中編）【試乗記】ホンダ軽自動車取材会（中編） - webCGホンダ・ゼストスポーツW（FF/4AT）　……144万3750円　　ホンダの主要な軽自動車を集めたプレス試乗会。ライフに続いては、その“背高バージョン”たる「ゼスト」に乗ってみた。

カーセンサー　2009/02/04

ホンダゼストスパーク【マイナーチェンジ】小型車並の高い質感はそのままに迫力フェイスの新グレード「スパーク」追加PERFORMANC

www.carsensor.net

レスポンス　2010年7月1日

ホンダゼストスパークに「あゆ」仕様登場 | レスポンス（Response.jp）ホンダのカー用品子会社ホンダアクセスは、浜崎あゆみとのコラボレーションで「ゼストスパーク」用の『スタイルパッケージ』を7月1日から期間限定でホンダ系ディーラーで販売する。

MOTA　2010/07/26

浜崎あゆみ × ゼストスパーク夢のコラボが実現！|フォトギャラリー【MOTA】“浜崎あゆみ”一色に染まった「ゼストスパーク」登場！ホンダの軽自動車「ゼストスパーク」のCMでお馴染みの浜崎あゆみとコラボレーションした「Aスタイルパッケージ」※が期間限定でホンダの純正用品を扱っている㈱ホンダアクセスから発売された。この限定モデルは、幅広いファンから圧倒的支持を受けてい...

グーネット　2020/07/17

【ホンダゼストスパーク】

JE系 W グーネット動画カタログ

内装からオプションまで徹底解説

#ホンダの #Nシリーズがはじまる前の13年前に、軽トールワゴン「 #ゼスト／ゼストスポーツ」がデビュー。第1回ワールドベースボールクラシックで全国が沸いたのも、この年でしたね。https://t.co/N4nnMXSLAk https://t.co/N4nnMXSLAk
— ホリデーオート (@HolidayAuto_MM) February 25, 2019

B-cles car　2019.12.15

ホンダゼスト (JE1/2 2006-2012)：ワゴンRとムーヴの牙城は崩せなかったホンダのトールワゴンホンダの軽トールワゴン「ゼスト」は、「ザッツ」の後継モデルとして2006年2月に発売されました。4代目「ライフ」(JB5/6/7/8型)の基本コンポーネンツを流用しながら、広い室内空間と大容量・大開口の荷室を実現した事が特徴でした。又、衝突

カーセンサー（公式）@carsensor
【記事を公開しました】【ホンダゼストの中古車を買うなら？】オススメの選び方や相場、グレードなどを徹底解説 https://t.co/mcToMRiPX0
2021年02月19日 11:06

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