マツダ プレマシー(2代目)のエピソード/解説/試乗まとめ

 

 

 

webCG　2005.2.23

マツダ・プレマシー23S（4AT）/ 20S（4AT）/ 20C（4AT） 【試乗速報】 Zoom-Zoom！なミニバンは「+One」? - webCGマツダ・プレマシー23S（4AT）／20S（4AT）／20C（4AT）……299万2500円／279万3000円 ／239万4000円マツダの新型「プレマシー」は、引き算の発想でミニバンのユーティリティを向上させようという野心作である。「7」から「6」へと座席を一つ減らすことで、自由な空間を得た。『NAVI』鈴木真人が速報する。リンクwww.webcg.net

 

 

MOTA　2005/3/2

マツダ プレマシー 試乗レポート|【徹底検証】2005年新型車種ー試乗レポート【MOTA】コンセプトは「6+ONE」５ナンバーサイズの小型ミニバンとして一定の人気を集めてきたのが先代のマツダのプレマシー。手頃なサイズのボディと割安感のある価格設定が魅力のクルマだった。最近ではミニバン市場が急成長するとともに数多くのモデルが投入されて競争が激化する中で、プレマシーは今回のフルモデ...リンクautoc-one.jp

 

 

All About　2005年03月04日

 

 

レスポンス　2005年6月23日

 

 

レスポンス　2005年6月24日

 

 

レスポンス　2005年7月19日

 

 

レスポンス　2005年7月19日

 

 

レスポンス　2005年8月19日

 

 

レスポンス　2005年8月23日

 

 

レスポンス　2005年8月23日

 

 

ガリバー　2007.4.3

 

 

カーセンサー　2007/04/19

 

 

MOTA　2007/10/15

マツダ プレマシー 試乗レポート|【徹底検証】2007年新型車種ー試乗レポート【MOTA】5速AT、S-VT全車搭載で走りの向上を楽しむ05年2月にデビューした現行モデルは、スポーティなイメージのミニバンとして根強い人気モデルになっている。全幅は1745mmと広いが、全長は4565mmに抑えられ、最小回転半径も5.3mmと小回りがきく。扱いやすいミニバンだ。最近のマイナーチェン...リンクautoc-one.jp

 

 

カーセンサー　2007/11/19

 

 

B-cles car　2019.12.29

 

 

 

 

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