メルセデスベンツ W108/W109のエピソード/解説まとめ | 自動車情報寄せ集め

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メルセデスベンツ W108/W109のエピソード/解説まとめ

カーセンサー　2011/09/27

メルセデス・ベンツ 300SEL 6.3これは当時のメルセデス・ベンツが世界一を目指して作り上げたグロッサー・メルセデス600に積まれていたもので、それを比較的スタンダードなサイズであった300SELに積み、当時のスポーツカー以上の最高速度220km/h、0→100km加速6.5秒という圧倒的な数値を誇った。0→100km加速で言えば当時の911、フェラーリディーノよりも上だったという。

www.carsensor.net

Life in the FAST LANE.　2018/04/07

エルヴィス・プレスリー所有、メルセデス・ベンツ280SELが販売中。レストアせずにこのコンディションこの記事のもくじ1 プレスリーはカーマニアとしても知られていた1.1 ｜　もとのボディカラーはダークレッド　｜1.2 程度は極上1.3 あわせて読みたい、関連投稿1.3.1 【競売】エルヴィス・プレス

intensive911.com

Webモーターマガジン　2019-03-08

【メルセデスAMGの深層①】「AMG」の名を世界に知らしめた1971年の300SEL 6.8 AMG【モータースポーツ】 - Webモーターマガジンメルセデス・ベンツのハイパフォーマンス部門として知られるAMGだが、もともとはプライベートチームのためのレースチューナーだった。そんなAMGにとって、1971年の300SEL 6.8 は今もブランドを象徴するモデルとなっている。

web.motormagazine.co.jp

朝日新聞デジタル＆M　2019.03.11

驚異的な速さと快適な乗り心地高性能セダンの原点メルセデス・ベンツ300SEL 6.3 | 朝日新聞デジタル＆M（アンド・エム）メルセデス・ベンツが1968年に発表した「300SEL 6.3」は、高級大型セダンで、かつスポーツカーなみの速さを持っていた。高性能でならす現在のメルセデスAMGモデルの原点ともいえる。ベースは大型セダンの「300SEL」（コードネームは「W109」）である。おもしろいのは、開発の発端である。ダイムラー・ベンツ（いま...

B-cles car　2019.05.10

メルセデス・ベンツ W108/109 (1965-1972)：テールフィンが廃止されV8エンジン車を追加ダイムラー・ベンツは1965年のフランクフルト・ショーにおいて、1959年発売のW111型セダン(通称フィンテール)に代わる新型4ドアセダン、W108/109型「250/300」シリーズを発表しました。テールフィンが廃止されモダンなスタイリ

レプリカでも驚きの価格！│メルセデス・ベンツ伝説の「レッドピッグ」の魅力#レッドピッグ #メルセデスベンツ #レプリカ #オークション #価格 #octane https://t.co/J4eatv9wlM
— octane.jp (@octane_jp) March 6, 2020

ビルシュタイン日記　2020/07/09

赤い豚　メルセデス300 SEL 6.8 AMG！ビルシュタインのメーカー情報や製品情報から開発担当者の発車輌診断や車種別開発コンセプトなどカタログでは見れない裏側情報をどしどし公開していきます。

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.

2020/11/09

ミニカーのレプリカ！？　300SEL 6.8 AMG

【メルセデス・ベンツコレクション】純正 300 SEL 6.3 W109 (1968-1972) 1:43 ホライズンブルー

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