サーブ 9-5(初代)のエピソード/解説/試乗まとめ

 

 

 

webCG　2001.1.17

 

 

webCG　2001.1.26

 

 

webCG　2001.2.1

 

 

webCG　2001.8.29

サーブ9-5シリーズ【海外試乗記】 個性的かつ気持ちのいいクルマ - webCGマイナーチェンジを受けたサーブ9-5シリーズ世界で最も小さな自動車量産メーカーにして、GMのプレミアムセグメントを担当する北欧のサーブ。1997年にデビューした「9-5シリーズ」は、ミドルサイズにして「上質」と「個性」を前面に押し出したモデルである。ライバルを迎え撃つべくマイナーチェンジを受けた同シリーズに、『webCG』エグゼクティブディレクター、大川 悠…リンクwww.webcg.net

 

 

webCG　2002.1.31

サーブ9-5Aero2.3TS（5AT）【試乗記】 依然として個性派、9-5の完成型 - webCGサーブ9-5Aero2.3TS（5AT）……530.0万円サーブの2002年モデルは、大きな変化がもたらされた。特に「9-5」シリーズは、1200箇所におよぶ改良が施され、加えてエンジンのパワーアップ、5段ATの採用が行われた。また、サーブの全モデルに、スポーティグレードたる「エアロ」が設定されるなど、改良点は多い。新しくなったサーブ「9-5エアロ」に、エグ…リンクwww.webcg.net

 

 

webCG　2002.2.26

サーブ9-5エアロ2.3TSエステート（5AT）【試乗記】 スポーティのインフレ - webCGサーブ9-5エアロ2.3TSエステート（5AT）……555.0万円インテリジェントな雰囲気とインディビジュアルなスタイルで個性を主張するスカンディナビアの自動車メーカー「サーブ」。同社のアッパーミドルクラス「9-5」シリーズが、ビッグマイナーチェンジを受けた。何が変わったのか？　webCG記者が試乗した。リンクwww.webcg.net

 

 

webCG　2002.3.7

 

 

webCG　2003.3.14

サーブ9-5エステート リニア2.0t スペシャルパッケージ（5AT）【試乗記】 余裕ある贅沢 - webCGサーブ9-5エステート リニア2.0t スペシャルパッケージ（5AT）……419.0万円“知的でスポーティ”をキーワードに、GMグループにおけるプレミアムブランドの地位確立を図るサーブ。セダンとなった新型「9-3」の発表に続き、2003年モデルの「9-5エステート」に、エントリーグレードとなる2リッターモデルが導入された。千葉県で開催されたプレス向け試乗会で…リンクwww.webcg.net

 

グーワールド　発表 2006・4

 

 

ガリバー　2006.6.16

 

 

webCG　2007.7.19

 

 

カーセンサー　2008/06/11

 

 

カーセンサー　2010/04/28

 

 

B-cles car　2020.06.17

 

 

 

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