日産 マーチ(初代)のエピソード/解説/試乗まとめ

 

 

 

NISSAN HERITAGE COLLECTION

1982年　マーチ スーパーシルエット

https://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=98

 

1985年　マーチ コレット 3ドアハッチバック

https://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=187

 

1987年　マーチ スーパーターボ リトルダイナマイトカップ仕様

https://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=134

 

1989年　マーチ コレット キャンバストップ

https://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=186

 

 

 

 

日産ギャラリーフォトギャラリー　2014.12.18

日産 初代マーチを特別展示 

https://nissangallery.jp/ghq/march_201412/

 

日産ギャラリーフォトギャラリー　2017.01.15

日産 初代マーチコレットを展示

https://nissangallery.jp/ghq/march_201701/

 

日産ギャラリーフォトギャラリー　2017.05.19

日産 初代マーチのキャンバストップを展示

 

https://nissangallery.jp/ghq/march_201705/

 

ベストカーWeb　2018年5月29日

過激な“じゃじゃ馬”になった「スーパーアイドル」　

日産 マーチターボ 試乗 

【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】

https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/2804

 

 

 

 

 

 

MOBY　2018年10月01日

日産マーチスーパーターボは羊の皮をかぶった狼！

加速力や中古車情報まで

https://car-moby.jp/article/entertainment/general-entertainment/super-turbo-summary/

 

 

Webモーターマガジン　2019-06-12

ウチクル!?第28話 日産 マーチ スーパーターボ「お前はまだ本当のマーチを知らない」クルマ擬人化マンガ - Webモーターマガジンクルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第28話「お前はまだ本当のマーチを知らない」。今回の主人公は、初代日産マーチ（K10）に設定されていた「スーパーターボ」だ。漫画：鈴木秀吉リンクweb.motormagazine.co.jp

 

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド　2019/06/28

【日産 マーチ Ｒ】これが市販車!?　

スーパーチャージャーとターボのダブル過給

 

ゴールデン横丁　2019/08/24

 

 

CarMe　2019.12.26

埋もれちゃいけない名車たち vol.52 ジウジアーロ作の国産車「日産 初代マーチ」 by 車選びドットコム自動車エンスーやインダストリアルデザインに関心の高い方は、いわゆるカー・デザイナーと呼ばれる著名人の名前をいくつか挙げることができるaだろう。いわゆるスーパーカーのようなド派手なクルマの造形を担当したデザイナーの名前は記憶に残りやすく、そうした著名デザイナーの作品にいつかは乗りたい、なんて願ったことだってあるだろう。text : 嶋田智之　[aheadアーカ…リンクcar-me.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2020年9月22日

 

Nosweb.jp　2020.10.05

ターボとスーパーチャージャー！　国産初のダブル装着でライバルを狙い撃つ！｜1989年式 日産 マーチ スーパーターボ　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]1980年代の日本はターボ時代全盛期。430セドリック／グロリアにターボエンジンが日本で初めて搭載されたのを皮切りに、そこから1980年代後半に向かって一気にターボに注目が集まり、数多くのクルマに搭載された。 この時代のターボ車は、ドッカンリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2020.10.06

「10年以上も前から欲しかったんですよ」

そして手に入れて車検取得まで1年！

｜1989年式 日産 マーチ スーパーターボ　Vol.2

https://nosweb.jp/articles/detail/1559

 

Webモーターマガジン　2021-05-08

【平成スポーツPVランク第1位】日産 マーチ スーパーターボ（EK10型：1989年1月発売） - Webモーターマガジン元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。栄光の？第1位は、日産 マーチ スーパーターボだ。リンクweb.motormagazine.co.jp

 

web option　2021/09/28

「完全競技ベース車として生まれたEK10型マーチRという異色作」昭和の小さな怪物に乗ってみた！国産車初のツインチャージドエンジンを搭載！ クロスミッション標準装備で登場した競技ベースマシン マーチRはラリーに参戦するために生産された、完全な競技ベース車両だ。デビューは1988年8月。その頃、ラリー競技は排気量別にA/B/Cの3クラスに分けられていたが、マーチRは排気量1001〜1600ccのBクラス制覇を狙って開発された。 当時の国内ラリーのレギュレ…リンクmotor-fan.jp

 

2021年11月1日

 
よくこんなクルマ作ったな…マーチスーパーターボという傑作 - 自動車情報誌「ベストカー」日本のクルマ業界がもっとも輝いていた80年代。「ホットハッチ」と呼ばれるFFハッチバックも胸アツなジャンルであった。なかでも、「マーチスーパーターボ」は、国内のレースで大活躍し、ファンを熱くさせていた。一体どんなクルマだったのか、振り返ってみよう。リンクbestcarweb.jp

 

web option　2021/11/16

「日産よ、あの頃を思い出せ！」超絶スパルタンなマーチスーパーターボという傑作を振り返るマーチRをベースに装備を見直した公道最強バージョン 車高調に機械式LSDを組み込んだ峠仕様が熱い！ 大きな開口部を持つフロントバンパー、フォグランプを内蔵したフロントグリル、ボンネット上のエアインテーク、リヤゲートのテールスポイラー。さらに、前後フェンダーには樹脂製モールが追加され、全幅も拡大されている。 そんな勇ましい外観が与えられたK10こそ、“日産の当…リンクmotor-fan.jp

 

2022年3月11日

 

 

 

 

B-cles car　2022.06.22

日産 マーチ スーパーターボ (EK10 1989-1991)

：ターボとスーパーチャージャーのダブルチャージ

https://b-cles.jp/car/nissan_march_st.html

 

2022/07/08

【 土屋圭市 × 昭和ホットハッチ！！】

土屋圭市 が ホンダ シティ ターボII、日産 マーチR、

トヨタ スターレット を 徹底試乗して、

昭和バブル時代にタイムスリップ！！

 

 

web option　2022/11/05

「もうひとつのR伝説」マーチRはその存在自体が日産の奇跡としか言いようがない！心臓部はツインチャージ仕様のMA09ERTを搭載 新車価格120～130万円はバーゲンプライスすぎた！ BNR32が世に出るちょうど1年前、モデル末期に差し掛かっていた初代K10マーチにスペシャルモデルが追加された。それがラリー専用車として登場したEK10マーチRだ。 注目は国産車初のツインチャージドエンジン、MA09ERT型の搭載に尽きる。ターボ係数1.7…リンクmotor-fan.jp

 

 

web option　2023/02/04

「軽さを武器に格上をなぎ倒すEK10型マーチRの勇姿」車重600キロ台のサーキット専用機！今では貴重な競技グレードのマーチRをイジる！ 純正ツインチャージャーを武器に駆け抜ける超ライトウェイトスポーツ 国産初のツインチャージシステムを搭載し、ラリーに参戦するためだけに生まれた純競技ベース車両のマーチR。そんなホットハッチの各部に手を入れ、サーキット仕様として育て上げられたチューンドが今回の主役だ。 エンジンはマーチターボに搭載されたMA10ET型…リンクmotor-fan.jp