日産 ブルーバード(3代目 510)のエピソード/解説まとめ　その3

 

 

 

Nosweb.jp　2020/06/22

FC3S RX-7のタービン交換仕様ならぶち抜く！　LRヘッドを搭載｜唯一無二の510 ダットサン･ブルーバード 1400 デラックス　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]2009年の横浜ホットロッドカスタムショーで、この510はデビューした。明るいオレンジ色のボディに大径ホイール。アメリカの510オーナーに人気の’72年式グリル、「JDMグリル」をあえて装着していることからも、この510がアメリリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2020/06/23

吸排気と冷却面を効率化した「幻のLRヘッド」をさらに2.3L仕様フルチューンへ｜唯一無二の510 ダットサン･ブルーバード 1400 デラックス　Vol.2 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]LRヘッドは当時のレース用パーツで、そのポート形状に特徴がある。吸気ポートはノーマルのL型に比べ角度の付いたハイポート仕様になっており、よりストレートに燃焼室に混合気が入るようになっている。また排気ポートはノーマルのL型が角形なのに対し、丸リンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2020/06/24

「フラットトルクで全域ストレスなく乗りやすい」リッター100㎰相当の230㎰エンジン｜唯一無二の510 ダットサン･ブルーバード 1400 デラックス　Vol.3 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]オーナーの菅田さんによると、その乗り味は「フラットトルクで全域でストレスなく乗りやすい」とのこと。もちろん高回転域での伸びも抜群らしい。 ここまでハードコアなエンジンを積みつつも、菅田さんはこの510を色気のあるカスタムで包み込むことを選んリンクnosweb.jp

 

 

web option　2020年6月27日

 

 

MOTA　2020/07/19

懐かしの名車、DATSUN 510 ブルーバードが登場！「トランスフォーマー/ダークサイドムーン」【ドラマ映画に登場するクルマたち】|コラム【MOTA】「トランスフォーマー/ダークサイドムーン」は変形玩具トランスフォーマーシリーズの実写映画化第3弾で、正義ロボットのオートボットが悪のディセプティコンから地球を守るアクション超大作です。今回は、変形しない普通のクルマですが、DATSUN 510（日産 ブルーバード）をご紹介します！リンクautoc-one.jp

 

 

 

 

 

ゴールデン横丁　2020/09/14

 

Nosweb.jp　2020.11.11

愛妻の元へ毎週往復1000kmの道のりを1年間。メキシコ日産の工場から産まれたダットサン｜アメリカ発！　ニッポン旧車の楽しみ方｜47年間共にしたメキシコ製ダットサン　Vol.1 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【アメリカ発！ニッポン旧車の楽しみ方｜47年間共にしたメキシコ製ダットサン Vol.1】日本車の性能の高さを世界中に知らしめた510ブルーバードは、耐久性でも群を抜いていた。そのため現存数も比較的多く、アメリカでも希有というほどのクラシックリンクnosweb.jp

 

Nosweb.jp　2020.11.12

「メキシコでは、おまわりさんなんて信用できないのよ」夜中に警察に追いかけられた理由は......そして合衆国へ｜アメリカ発！ニッポン旧車の楽しみ方｜47年間共にしたメキシコ製ダットサン　Vol.2 | Nosweb.jp｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]【アメリカ発！ニッポン旧車の楽しみ方｜47年間共にしたメキシコ製ダットサン Vol.2】このメキシコ製ダットサン1600を親子で乗り継いでいるマリオ一家。 現在のオーナーであるマリクルースさんの父である、マリオ・ラリオスさんは当時、石油関係リンクnosweb.jp

 

 
 

フォローしてね