ポルシェ 911(6代目 997)のエピソード/解説まとめ

 

 

 

OPENERS　2015年4月15日

あなたのクルマ 見せてください　第5回　安東弘樹 × ポルシェ 911 カレラ 4S第5回　安東弘樹 × ポルシェ 911 カレラ4Sクルマは操る楽しみを与えてくれるものクルマのこととなると、時が経つのも忘れてしまう。19歳で免許を取得してからこれまで、30台以上ものクルマに乗りついでいるという、TBSアナウンサーの安東弘樹氏。現在の愛車は、ポルシェ「911 カレラ4S」を含めて3台。これまでのクルマ遍歴の中で必ず1台はマニュアルトランスミ…リンクopeners.jp

 

 


モタガレ　2018/10/17

ポルシェ911カレラ(997)をカスタム!オススメのパーツって何があるの? | モタガレ初の水冷エンジン搭載ポルシェ911『996型』登場から7年。 911らしからぬデザインと不評だった996型のデザイン(特に前期)から脱却すべくデザインを一新して『らしさ』を取り戻し、後期型ではメカニズムも大幅進化した6世代目のが997型で、日本では2004年8月から2013年3月まで販売されました。 今回はポルシェ911カレラ(997)にオススメのカスタ…リンクmotorz-garage.com

 

 

B-cles　2019.09.15

 

 

Motor-Fan TECH　2020/08/19

サスペンション・ウォッチング | ポルシェ911（TYP 997）RRレイアウトで一線級のスポーツカーであり続けるためのサスペンション｜オープンカー｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]R・RWD＋4座を堅持するポルシェ911。一級のスポーツカーであるためにはもはや不利とも言えるこのパワートレーンレイアウトから、どのようにシャシーを組み立てるか。 STORY：國政久郎（KUNIMASA Hisao）　TEXT：松田勇治（MATSUDA Yuji）リンクcar.motor-fan.jp

 

 

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