トヨタオーパのエピソード/解説/試乗まとめ | 自動車情報寄せ集め

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トヨタオーパのエピソード/解説/試乗まとめ

トヨタオーパビデオカタログ 2000

2001.01.19

トヨタ・オーパ2.0D-4i Sパッケージ(CVT)【ブリーフテスト】トヨタ・オーパ2.0D-4i Sパッケージ(CVT) - webCG……229.3万円総合評価……★★★

2008/10/24

トヨタオーパ【プレイバック試乗記】※この記事はカーセンサー関東版25号2000年6月29日発売号に掲載されていたものをWEB用

www.carsensor.net

2010/06/18

トヨタオーパ【プレイバック試乗】マイナーチェンジの意図は、顔つきからはアク抜きをして、そして室内にはアイデアを盛ろうということのようだ。

www.carsensor.net

2012.11.08

トヨタ・オーパ (2000年～)　名車？迷車？特集 -ちょっと懐かしい迷車たち6話「ミニバンのキャビンスペースと多機能性」と「高級サルーンの走り」を掛け合わせた5人乗りの「次世代ミディアム車」とうたって、2000年にデビューしたモデルがトヨタ・オーパである。

2016年12月29日

【期待が外れた】トヨタオーパ…財布の紐を緩められなかった“新種” | レスポンス（Response.jp）年末年始の読み物「期待外れの車」シリーズ。ディスるわけではありません。関係者の期待を背負って登場したものの市場は反応してくれなかった、いわば隠れた名車、悲運のモデルを紹介していきます。

2018-05-24

【今日は何の日?】オーパ発表／発売　〜じつはトヨタで初のCVT搭載モデル〜　18年前　2000年5月24日 - Webモーターマガジン自動車の歴史を振り返る企画「今日は何の日?」。5月24日は、ワゴンスタイルで登場したトヨタ・オーパの発表／発売日。18年前、2000年にタイムスリップ。

web.motormagazine.co.jp

2018/10/27

乗ったら思わずビックリ！？絶滅危惧車のオーパをチェックせよ！全長4250mm×全幅1695mm×全高1525mm、そしてホイールベースは2700mmを確保している、トヨタオーパ。つまりは5ナンバーサイズを維持しながらミディアムクラスのセダンよりも広く、売れ線となりつつあったフルサイズミニバンよりも小さく、立体駐車場（一般的に1600mm制限）に入る全高という、見事なパッケージングを実現した一台であった。

www.carsensor.net

2019年10月28日

オーパ | 名車文化研究所斬新コンセプトのニュージャンル2BOX

2019.12.15

トヨタオーパ(Opa) (2000-2005)：ミニバンとワゴンの中間を狙ったクロスオーバー [ZCT10/15/ACT10]トヨタは2000年5月に、ミニバンの居住性・多機能性と高級サルーンの走りの両立をテーマとした次世代クロスオーバーモデル「Opa(オーパ)」を発売しました。ミディアムセダン/ワゴンのV50型「ビスタ/ビスタアルデオ」がベースで、5ドアハッチバ

2020年5月29日

オーパの挑戦と挫折儚く散ったトヨタらしからぬ意欲作!!【偉大な生産終了車】 - 自動車情報誌「ベストカー」訳あって生産終了したモデルの数々を振り返る本企画、今回はトヨタオーパ（2000-2005）をご紹介。儚く散ったトヨタらしからぬ意欲作。その軌跡を辿ります。

2021/05/24

モールス信号の実用化成功。ミニバンとワゴンのいいとこどり「トヨタ・オーパ」デビュー！【今日は何の日？5月24日】 | clicccar.com■ソ連が世界一深い穴の堀削開始 1844年（天保

2021/06/09

トヨタ・オーパは「驚き」を車名にした独創の新時代モノスペースボディ【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第8回】 | clicccar.com■オンリーワンなデザイン、トヨタ・オーパを憶えていますか？ 80～90年代の日本車のうち、チョット変わった個性派のデザインを振り返る本シリーズ。第8回は、機能性の時代からスタイルの時代への変化を予見した、超個性派モノスペースに太鼓判です。 ●何にも似ていないシルエット

ニューモデル速報第264弾 TOYOTA Opaのすべて

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