アウディ Q7(初代 4L)の試乗まとめ

 

 

 

レスポンス　2006年11月28日

【インプレ'06】熊倉重春 

アウディ『Q7』　

至極快適なオン性能

https://response.jp/article/2006/11/28/88798.html

 

 

webCG　2006.11.29 

アウディQ7 4.2 FSIクワトロ(6AT/4WD)【試乗速報】

 

 

MOTA　2006/12/12

アウディ Q7 試乗レポート

 

 

webCG　2007.1.6 試乗記

アウディQ7 4.2 FSIクワトロ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】

 

 

レスポンス　2007年3月8日

【インプレ'07】岡島裕二 

アウディ『Q7』 

プレミアムSUVの大本命

https://response.jp/article/2007/03/08/92289.html

 

 

レスポンス　2007年5月1日

【インプレ'06】松下宏 

アウディ『Q7』 

豪奢なライフスタイルを映し出す鏡

https://response.jp/article/2007/05/01/94290.html

 

 

webCG　2007.8.28 

アウディQ7 3.6 FSIクワトロ（4WD/6AT）【試乗記】

 

 

レスポンス　2007年9月14日

【インプレ'07】河村康彦 

アウディ『Q7』　

トレンドを一蹴する迫力

https://response.jp/article/2007/09/14/99157.html

 

 

MOTA　2009/10/22

アウディ Q7 試乗レポート／松田秀士(1/3)|【徹底検証】2009年新型車種ー試乗レポート【MOTA】アウディ Q7 試乗レポート／松田秀士Q7のベースとなっているのは、ポルシェ カイエンやフォルクスワーゲン トゥアレグと同じプラットフォーム。これを、標準で3列シートとしているところにQ7の特徴がある。2003年のデトロイトショーにコンセプトモデルとしてデビューした、「パイクスピーク・コン...リンクautoc-one.jp

 

 

webCG　2009.10.26 

アウディQ7 3.6 FSIクワトロ（4WD/6AT）【試乗記】

 

 

MOTA　2009/11/09

アウディ Q7 試乗レポート／森口将之(1/3)|【徹底検証】2009年新型車種ー試乗レポート【MOTA】トゥアレグやカイエンと共用設計のQ7今年の春に上陸したアウディQ5は、スタイリッシュなボディや上質なインテリア、A4とカン違いするほどのシュアな走りで、このクラスのSUVのベストと呼べる内容だった。となると気になるのが、ひとクラス上のQ7。と思っていたところへ、Q7のマイナーチェンジのニュ...リンクautoc-one.jp

 

 

webCG　2009.11.27 試乗記

アウディQ7 4.2 FSI クワトロ（4WD/6AT）【ブリーフテスト】

 

 

CORISM　2009/12/16

【アウディ Q7 試乗記】

少食の巨大恐竜に進化！ 

ちょっぴり環境に優しく進化したアウディQ7！

https://www.corism.com/review/audi/44.html

 

 

webCG　2010.12.13 

アウディQ7 3.0TFSI クワトロ（4WD/8AT）【試乗記】

 

 

AUTOCAR JAPAN　2012.03.02

 

 

海外自動車試乗レポート　2015年11月6日

 

 

Webモーターマガジン　2020-03-25

【ヒットの法則182】アウディQ7は後発らしく、SUVの概念を覆す先進性を持っていた - Webモーターマガジン2006年、アウディからついにSUVが登場している。初代Q7だ。フォルクスワーゲン トゥアレグ、ポルシェ カイエンの後を追うようにデビューした、アウディ発のSUVはどんなモデルだったのか。既存のSUVにはない「アウディらしさ」とはなんだったのか。アメリカ・アリゾナで行われた試乗会の模様を紹介しよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年5…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-06-01

【ヒットの法則250】日本上陸間近のQ7はアウディらしい新しい価値感に注目が集まっていた - Webモーターマガジン2006年秋、アウディのニューモデルとして、2代目TTクーぺのほかに、もう1台注目すべきモデルがあった。それはアウディで初となる本格的なプレミアムSUV「Q7」。Motor Magazine誌は「アウディ特集」の中で、ドバイで行われた国際試乗会の模様を掲載している。その試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年12月…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-06-12

【ヒットの法則261】アウディQ7は、カイエン、トゥアレグとはまったく異なるテイストに満ちていた - Webモーターマガジン2006年秋、ようやくアウディQ7が日本にやってきた。ポルシェ カイエンやフォルクスワーゲン トゥアレグの開発にも関わったと言われるアウディが、ついに自らもオリジナルSUVを登場させたのだ。アウディ独自のアプローチで開発されたQ7は、カイエン、トゥアレグとどう違うのか。Motor Magazine誌ではさっそく比較テストしている。（以下の試乗記は、Motor…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-08-30

【ヒットの法則340】トゥアレグ、カイエン、アウディQ7は同じ血統ながら、それぞれの個性を主張していた - Webモーターマガジンフォルクスワーゲンとポルシェが共同開発を進めていたSUVモデル、トゥアレグとカイエンがデビューを飾ったのは2002年パリサロンでのこと。そして2006年にアウディQ7が3列7シートを設定する独自のコンセプトで登場してその状況に変化が訪れた。そして2007年、トゥアレグとカイエンはフェイスリフトされ、Q7はV6エンジン搭載モデルを投入、Motor Magazi…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-12-12

【ヒットの法則444】カイエン、Q7、トゥアレグにはルーツが同じだからこその大きな違いがあった - Webモーターマガジン2008年、ポルシェ、アウディ、フォルクスワーゲンを巡るグループ内の関係に注目が集まっていた。そこでMotor Magazine誌では、3つのブランドが競合するカテゴリーとしてSUVに着目。カイエン、Q7、トゥアレグの3台の試乗を行っているので、その模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年7月号より）リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2021-04-23

【試乗】アウディQ7が6L V12ディーゼルを搭載したのには、ある狙いがあった【10年ひと昔の新車】 - Webモーターマガジン2008年、欧州では6L V12ディーゼルが搭載されたアウディQ7が大きな話題となっていた。ライバルがハイパーSUVに高性能ガソリンエンジンを投入する中、アウディは大トルクのディーゼルエンジンを選択、ハイエンドSUV市場に強烈なインパクトを与えていた。Motor Magazine誌では欧州取材の際に、このモンスターSUVに試乗する機会を得ている。ここではその…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

フォローしてね