日産 プレーリー(初代)のエピソード/解説まとめ

セレクトショップ・AQUA（アクア）

 

 

NISSAN HERITAGE COLLECTION

1984年　プレーリー JW-G
https://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=159

 

 

N-Link OWNERS

NISSAN ARCHIVE 

記憶に残る一台 

日産プレーリー 

https://n-link.nissan.co.jp/NOM/ARCHIVE/05/

 

 

2016/12/28

【甦れ往年の名車】日産 プレーリー チェリー 実車見てきたよ！

ミニバンの先駆け！この時代にもピラーレス車両があった⁉︎ 

NISSAN PRAIRIE&CHERRY

 

2017/04/06

1984 NISSAN PRAIRIE JW G PM10型

 | ニッサン・プレーリー

 

&M　2017.10.02

色気はないが先駆的、日産「初代プレーリー」

https://www.asahi.com/and/article/20171002/145991/

 

カーデイズマガジン　2017.12.22

【エポックカー図鑑】Vol.01 日産・プレーリー ～ピラーレスボディを採用したコンパクトミニバンの祖～ | カーデイズマガジンみなさんは「エポックメイキング」という言葉を聞いたことがあるでしょうか？これは、ユニークな発想で新しい時代を切り開くなど、「画期的であること」を表す言葉。自動車雑誌などで「エポックメイキングなクルマ」のように使われているのを、見たことがある人もいるでしょう。 「エポックカー図鑑」は、ちょっと変わった発想から新しい価値をもたらしたクルマたちを紹介してきます。第…リンクcar-days.fun

 

2018/5/19

【中年名車図鑑】国産ミニバンの草分け的モデルが、発売当時“ミニバン”を名乗らなかった理由 | GetNavi web ゲットナビミニバンと呼ばれるカテゴリーがすっかり定着した現代の日本の自動車市場。その先駆けとなる1台が、1982年に登場した日産プレーリーだ。センターピラーレスのドアに開放的な室内、多彩なアレンジを可能とした3列式シートなど、実用的かつ利便性に優れるそのキャラクターは、後の自動車シーンに大きな影響を与えた。今回は国産ミニバンの草分け的なモデルの話題で一席。リンクgetnavi.jp

 

 

2019/06/05

NISSAN PRAIRIE Custom Car

 | 日産 プレーリー 初代

 

2019年09月24日

 

B-cles car　2022.06.08

 

web option　2022/11/09

「斬新すぎたセンターピラーレス両側スライドドア」初代プレーリーは新ジャンルを世に問うた日産の意欲作だった！シート配列3-3-2でベンコラ4速MTの8人乗り 走行10万kmのフルノーマル車、今すぐ世界遺産登録を!! 国産ミニバンのパイオニアと言うべき初代プレーリーのデビューは1982年8月。変態の子は変態（!?）という格言そのままに、T11系オースター（スタンザ、リベルタ）をベースに2ボックスボディを被せ、両側スライドドアを与えた1台だ。 グレード構成は、コラムシ…リンクmotor-fan.jp