トヨタ クラウン マジェスタ(5代目 S200)の試乗まとめ

 

 

 

MOTA　2009/4/28

トヨタ クラウンマジェスタ 試乗レポート(1/4)|【徹底検証】2009年新型車種ー試乗レポート【MOTA】いつの日も見据える先は「日本という風土」当初は「歴史と伝統あるクラウンの、さらなる上級モデル」としてリリースをされたクラウン・マジェスタが、5代目モデルへと進化した。従来型比ではホイールベースが75mmという大幅延長になったものの全長は45mm増し、全幅は15mmの増加に留まっている。こう...リンクautoc-one.jp

 

 

webCG　2009.4.28 

 

 

レスポンス　2009年5月2日

 

 

CORISM　2009/05/03

【トヨタ クラウン マジェスタ 試乗記】

名実ともにトヨタのフラッグシップにふさわしい

快適性と安全性を手に入れた！ 

https://www.corism.com/review/toyota/128.html

 

 

カーセンサー　2009/05/21

 

 

レスポンス　2009年5月29日

 

 

グーネット　2009.05.29

 

 

webCG　2009.6.26 

トヨタ・クラウンマジェスタAタイプ “Lパッケージ”（FR/8AT）【ブリーフテスト】 トヨタ・クラウンマジェスタAタイプ “Lパッケージ”（FR/8AT） - webCG……726万4750円　総合評価……★★★★　5代目に進化して高級車としてさらに成長をとげた「クラウンマジェスタ」。パワートレイン、室内空間、走りにはまったく不満はないが、ひとつ気になるところといえば……。リンクwww.webcg.net

 

 

どくしゃになってね…