トヨタ クラウン(11代目)/クラウン エステートのエピソード/解説/試乗まとめ

 

 

 

webCG　2001.9.26

 

 

カーセンサー　2008/03/17

 

 

カーセンサー　2010/08/04

第129回 トヨタ クラウンエステート ロイヤルサルーン【見つけたら即買い!?】中古車でも数が少なくなっているのが、ラグジュアリー系のワゴン。今回は直6エンジンを搭載していた最後のワゴン、トヨタクラウンエステートのラグジュアリーラインである、ロイヤルサルーンをピックアップ。アメリカ式の「ワゴン」ではなく、イギリス式の「エステート」の名称が付けられているのが象徴的です。リンクwww.carsensor.net

 

 

GAZOO　2013.02.05

 

 

MOBY　2017年03月30日

 

 

Webモーターマガジン　2018-01-07

【クラウンの系譜】11代目JZS170系でスポーティな“アスリート”が一本立ち（1999～2003年） - Webモーターマガジン2017-2018年末年始の特別企画「クラウンの系譜」をお届けします。2018年は15代目となるニューモデルが登場する予定のクラウン。これだけ長い期間にわたってユーザーから支持を集める理由はどこにあるのでしょうか。今回は1999年に登場した11代目をじっくり見てみましょう。リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

くるまのニュース　2018.07.22

 

 

日刊SPA！　2018年09月08日

 

 

Motorz　2018/10/29

「いつかはクラウン」はもう古い!? 最後の直6モデル、11代目が示した新時代の高級セダンの形とは？ | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -長い歴史を紡いできたトヨタ クラウンも11代目。いよいよ21世紀を迎えようとする時代にあって、大変革を行いました。先代クラウンセダンを継続生産しつつ本流のパーソナルユース向けクラウンも4ドアハードトップから全車4ドアセダン化。ロイヤルシリーズに加え、スポーツモデルのアスリートが本格的に登場し、大型ステーションワゴンのクラウンエステートも登場しました。 11代…リンクmotorz.jp

 

 

名車文化研究所　2018/12/10

 

 

web option　2019年4月4日

 

 

web option　2019年9月13日

 

 

Webモーターマガジン　2019-11-07

【クラウンの軌跡 11】11代目はDOHCターボを搭載した“アスリート”が誕生 - Webモーターマガジン日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、11代目のJZS170／UZS170系を紹介する。リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

B-cles car　2020.06.01

 

 

web option　2020年8月10日

 

 

モタガレ 2020/09/30

 

 

どくしゃになってね…