三菱 ミラージュ(4代目)のエピソード/解説まとめ

 

 

 

三菱 ミラージュ(4代目) ビデオカタログ

(一部ミュート箇所あり) 1992

 

三菱自動車の歴史

個性的な4代目 ミラージュ

https://www.mitsubishi-motors.com/jp/company/history/car/?MID=69


三菱10年10万kmストーリー　2015

 

GAZOO　2015.08.05

 

2019年8月15日

 

MOTA　2020/07/25

1.6リッターNA175馬力のMIVECと世界最小V6エンジン！三菱の技術を詰め込んだ 4代目 ミラージュ【MOTA写真館】|フォトギャラリー【MOTA】3代目までの直線的で角張ったスタイルから一変、丸みのある緩やかや造形へ路線変更した4代目 ミラージュ。ボディタイプは、3ドアのハッチバックと、4ドア6ライトウィンドウのセダンがフルモデルチェンジした年の1991年にデビュー。2ドアクーペ「アスティ」は4代目へフルモデルチェンジから2年後の1...リンクautoc-one.jp

 

2021/03/05

「量販4輪乗用車で世界最小のV6エンジン」にどう価値を見出すか？三菱 V6ランサー/ミラージュセダン | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -最新、最大、最小、世界初と、「世界で一番」をアピールする車は数多くありますが、後から考えると「いったいどういう意味があったのか？」と思うような「一番」も少なくはありません。三菱自動車が3代目ランサーと同ミラージュセダンへ搭載した1.6リッターV6エンジンもその典型的な例で、1.8リッター化された4代目ともども世界最小クラスの量産4輪自動車用V6エンジンでした…リンクmotorz.jp

 

web option　2022/04/03

「おばちゃんグルマの皮を被ったMIVECターボの狼」つぎ込んだ費用はランエボ1台分!?1.3Lシングルカムの4代目ミラージュが大変身！ 4G92エンジン換装＆TD04ワンオフターボ仕様 この4代目ミラージュのエンジンルームを見ると、スポーティグレード“サイボーグ”のボルトオンターボ仕様と思えてしまうが、ベース車は1.3Lシングルカムエンジンの4G13搭載グレード。愛車にオンリーワンの個性を求める熱血オーナーが、ショップの協力を得ながら育て上げ…リンクmotor-fan.jp

 

B-cles car　2022.06.20