ホンダ スポーツシビック(5代目 EG)のエピソード/解説まとめ(2016～2019年)

 

 

 

ホンダ

最終進化を遂げて戴冠した

EG6型シビック

1993/JACCS-CIVIC

http://www.honda.co.jp/Racing/gallery/1993/02/

 

 

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

2016/02/05

G.ベルガーがCIVICでSUZUKAを走った!! 

G.Berger ran SUZUKA

【Best MOTORing】1992

 

 

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2016/02/14

CIVIC EG6

「言葉を失うほど良い」ガンさんが唸った!!

【Best MOTORing】1991

 

 

 

モタガレ　2017/07/05

Hondaホットハッチと言えば?!EG型シビックのB16Aならではの魅力とは? | モタガレホンダ シビック=タイプRとなったのはEK9以降の話。ではそれ以前のシビックが高性能スポーツでは無かったかと言えばさにあらずで、EG型シビックはむしろライバルをはるかに凌駕する高性能で、90年代テンロクスポーツに油を注ぐような形で盛り上げてたのです。 1リッターあたり100馬力を超えたハイパワーエンジンを、お買い物にも行けるようなボディに搭載し、名実ともに…リンクmotorz-garage.com

 

 

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2017/08/04

おりこうチューンとムダ金チューン 

EG6編【Best MOTORing】1998

 

 

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2017/09/09

EG6シビック特集 Part 1 

読者マシンをチェック!!

【Best MOTORing】1992

 

EG6シビック特集 Part 2 

面白くてタメになるメカ講座

 

EG6シビック特集 Part 3 

土屋圭市がN1耐久レースに参戦!!

【Best MOTORing】1992

 

 

本田技研工業株式会社 (Honda)　2018/08/06

Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ　

Civic（1993年）

 

 

名車文化研究所　2018/09/24

シビック・フェリオ

https://meisha.co.jp/?p=4134

 

 

名車文化研究所　2018/12/03

https://meisha.co.jp/?p=5535

 

 

web option　2018年12月17日

 

 

 

 

 

 

web option　2019年5月18日

 

 

citrus　2019.05.23

【中年名車図鑑｜初代 ホンダ・シビック・フェリオ】ジョディ・フォスターで女性にアピールしたセダンモデル | citrus（シトラス）本田技研工業は1991年にシビックの全面改良を実施し、5代目となるEG型系に切り替える。“スポーツシビック”と称した第5世代では、4ドアセダンのイメージアップを敢行。専用サブネームの「フェリオ」を付けて車種設定の拡大や広告展開の強化などを図った――。今回はそれまでのモデルと比べて高いシリーズ中セダン比率を達成した初代シビック・フェリオの話で一席。 リンクcitrus-net.jp

 

 

web option　2019年5月27日

 

 

web option　2019/06/09

 

 

Motorz　2019/06/19

まだまだ現役ホンダ・シビック(EG6)！数々のモータースポーツで活躍した名車の魅力とは？ | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -タイプRが無くともシビックが激速テンロクスポーツとして天下を取っていた時代、それが「スポーツシビック」ことEG型シビックの時代。3ドアのトップグレードSiRは当時天下無敵のB16A型VTECエンジンを搭載し、走り屋にとっては憧れのマシンの1つでした。 ©鈴鹿サーキット 「スポーツシビック」ホンダEG型シビックとは？ Photo by Ricardo Vela…リンクmotorz.jp

 

 

 

 

web option　2019年11月2日

 

 

web option　2019年11月9日

 

 

web option　2019年11月13日

 

 

web option　2019年11月14日

 

 

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