アルファロメオ 159のエピソード/解説/試乗まとめ

 

 

 

グーワールド　発表 2005・12

試乗レポート

ALFA ROMEO 159

https://www.gooworld.jp/impression/ALFA_ROMEO/ALFA_159/20060201/index.html

 

 

ガリバー　2006.3.28

【アルファロメオ 159 試乗記】

美しさは顔に出る!?こだわりを忘れない情熱セダン!!

https://221616.com/car-topics/20060328-a15903/

 

 

webCG　2006.5.13 

 

 

webCG　2006.05.17 

第264回：「アルファ159」を勝手に断罪　もっと“マラドーナテイスト”を!?（小沢コージ） 【小沢コージの勢いまかせ！】 - webCG■リッパさには賞賛ちょっと報告が遅いんだけどさ。先日初めて乗った「アルファ・ロメオ・アルファ159」。コイツを勝手に断罪させていただきますっ！あのね。正直、素直にカッコいいとは思うのよ。ジウジアーロとチェントロ・スティーレの共作というデザイン。前回、マイナーチェンジ後のアルファ147で導入されたネコ目フロントマスク（　＞＜　みたいじゃない？）に合わせて仕立て…リンクwww.webcg.net

 

 

webCG　2006.9.2 

アルファ・ロメオ・アルファ159スポーツワゴン 2.2JTS(FF/2ペダル6MT)／3.2V6 Q4(4WD/6MT)【海外試乗記】 どこまでもスタイル優先 - webCGアルファ・ロメオ・アルファ159スポーツワゴン 2.2JTS(FF/2ペダル6MT)／3.2V6 Q4(4WD/6MT)この夏、日本では3.2 V6 Q4が導入された「アルファ･ロメオ159」。来年早々にも日本に導入予定のワゴンモデルに試乗。一足早くイタリア・シチリア島から報告する。リンクwww.webcg.net

 

 

グーワールド　2007・4

アルファロメオ アルファ 159スポーツワゴン 試乗レポート

 

 

webCG　2007.5.29 

アルファ・ロメオ・アルファ159 3.2 JTS Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ（4WD/6AT）【ブリーフテスト】 アルファ・ロメオ・アルファ159 3.2 JTS Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ（4WD/6AT） - webCG……605万2900円　総合評価……★★★★★　　6段オートマチック「Qトロニック」を搭載した右ハンドル仕様の「159」。3.2リッターV6エンジン＋6AT、それにフルタイム4WDの相性は？リンクwww.webcg.net

 

 

webCG　2007.5.30 

アルファ・ロメオ・アルファ159スポーツワゴン 3.2JTS Q4 Q-トロニック セレクティブ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】 アルファ・ロメオ・アルファ159スポーツワゴン 3.2JTS Q4 Q-トロニック セレクティブ(4WD/6AT) - webCG……602万2900円　総合評価……★★★★　　足並みが揃ってきた「アルファ159」のラインナップ。新たなトランスミッション“Q-トロニック”ことトルコン式ATが搭載された「アルファ159スポーツワゴン」を試す。リンクwww.webcg.net

 

 

MOTA　2008/04/08

アルファロメオ アルファ159 試乗レポート(1/4)|【徹底検証】2008年新型車種ー試乗レポート【MOTA】ファン待望のアルファ159TI その卒倒する躍動振りに迫るアルファ159が、アルファロメオの主力モデルとしてデビューしたのが2006年のこと。登場当初は至ってシンプルなラインナップであったが、その後、エンジン、トランスミッション、ハンドル位置、スポーツワゴンの追加など、バリエーションが加わ...リンクautoc-one.jp

 

 

AllAbout　2008年05月26日

気の利いた普段着で乗りたいアルファ159 
https://allabout.co.jp/gm/gc/194977/

 

 

 

 

 

 

カーセンサー　2017/10/02

総額100万円台のアルファ ロメオ アルファ159ってどうなんだ？実際の人間というのは十人十色、人それぞれなわけだが、それでもあえて大まかなグループ分けをさせていただくなら、世の人間は「車は移動等の手段と割り切ってる人」と「ディープな自動車マニア」、そして「マニアというわけではないが、できればちょっといい感じの車に乗りたいと思っている人」の3グループに分かれる。リンクwww.carsensor.net

 

 

カーセンサー　2018/12/13

お手頃価格で手に入れたアルファロメオ 159、果たしてその乗り味は……今回編集部の大脇デスクが持ち込んだ中古車はアルファロメオ159。オーナーは以前からカーセンサーのイベントで顔見知りの誠実な方だ。だからというわけではないが自動車はオーナーによって乗り味が変わってくる。オーナーはこの中古の159をかなりお手頃な金額で購入したらしい。私が最後に159を試乗したのは2008年の159TIリンクwww.carsensor.net

 

 

B-cles car　2019.09.05

 

 

Webモーターマガジン　2019-10-13

 

 

Webモーターマガジン　2019-11-21

【ヒットの法則62】アルファ159は独プレミアム勢を見据えた進化を遂げていた - Webモーターマガジン2005年のジュネーブオートサロンで鮮烈なデビューを飾ったアルファ159は、E90型BMW3シリーズやB7型アウディA4、W203型メルセデス・ベンツCクラスなどがひしめく欧州プレミアムDセグメントにあって、どう評価されていたのだろうか。販売が開始されて間もなく、ドイツ・ミュンヘンで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor …リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

CarMe　2020.01.08

 

 

Webモーターマガジン　2020-03-09

【ヒットの法則166】アルファ159は「156」とは異なるキャラクターの持ち主だった - Webモーターマガジンアルファ159は、大ヒット作となったアルファ156の後継として、2005年のジュネーブオートサロンでデビュー。その半年後に欧州で販売開始、2006年早々に日本でも販売が開始されている。日本にはまず2.2JTS+FF+6速MT+右ハンドル仕様が上陸した。当時アルファ159はどのように受け入れられたのか。日本上陸直後の試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-03-19

【ヒットの法則176】日本仕様のアルファ159は成熟したグローバルカーに進化していた - Webモーターマガジン2005年のジュネーブオートサロンでデビューし、2006年に日本に上陸したアルファ159だったが、その進化には賛否両論が入り交じっていた。その大人びた走りのテイストは果たして進化なのか後退なのか。ドイツで欧州仕様に試乗した西川氏が、日本仕様に乗ってあらためてアルファ159をどう評価したのか、振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-04-23

【ヒットの法則211】159スポーツワゴンにはアルファの遺伝子が色濃く受け継がれていた - Webモーターマガジン2006年はアルファロメオにとって「豊作」だったと言えるだろう。ブレラ、159と続いて、さらにアルファ スパイダーのデビューとほぼ時を同じくして、159SW（スポーツワゴン）も登場しているのだから。159SWは、156時代と同様、ワゴンボディでもスタイリッシュさと個性を保っているのが印象的だった。アルファ スパイダーとあわせて開催された国際試乗会の模様から、…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-07-20

【ヒットの法則299】アルファ159は「セレスピード」の設定により魅力を確実に増した - Webモーターマガジン2007年、それまでMTのみだったアルファ159のラインアップに2ペダルMTの「セレスピード」が追加された。先代156に搭載されていたセレスピードとどう違うのか、159のMT仕様と比べて走りはどうなのか。Motor Magazine 誌では、さっそく159のMTと「新しいセレスピード」を持ち出してパフォーマンスを試している。（以下の試乗記は、Motor Ma…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-08-03

【ヒットの法則313】BMW3シリーズ、アウディA4、アルファ159は新型Cクラスの登場で個性が明確となった - Webモーターマガジン2007年3月、ジュネーブオートサロンで公開されたW204型メルセデス・ベンツ Cクラスは日本でも大きな話題となっていた。新型Cクラスはどんなクルマなのか、新型Cクラスの登場でDセグメントはどう動くのか。新型Cクラスの国際試乗会に参加したMotor Magazine誌は、帰国後さっそく、日本市場でCクラスのライバルとなるであろうBMW3シリーズ、アウディA4…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-08-17

【ヒットの法則327】アルファ159スポーツワゴンは愉しさとイージーさを備えたオールマイティなモデル - Webモーターマガジン2007年、アルファ159スポーツワゴンが日本に上陸。早速、Motor Magazine誌は、アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニックに試乗している。最新の6速ATである「Qトロニック」とアルファ独自の4WDシステム「Q4システム」を搭載したモデルはどんな個性を発揮していたのか。今回はその試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-10-15

【ヒットの法則386】ボルボV70はひとクラス上のライバルにも負けないゆとりと上質感を持っていた - Webモーターマガジン2007年、ボルボV70がフルモデルチェンジして登場した。ひと回り大きくなって新しい世界へと踏み出したV70はどんなクルマだったのか。Motor Magazine誌はこの新しいV70に注目、ライバルとなるBMW5シリーズ／アウディA6／アルファ159と比較しながら多角的に検証している。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年12月号より） …リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

Webモーターマガジン　2020-10-16

【ヒットの法則387】ボルボV70とライバルを徹底比較、派手さはないが実直な使いやすさがあった - Webモーターマガジン2007年にフルモデルチェンジされたボルボV70。Motor Magazine誌では特別企画を組んで、その動向に注目している。その企画のなかでは、ライバルとなるBMW5シリーズ／アウディA6／アルファ159をまじえて、実用性、走り味、キャラクターまで含めた総合的な検証も行っているので、ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Ma…リンクweb.motormagazine.co.jp

 

 

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