歴代ホンダ CR-X/CR-Xデルソルのエピソード/解説まとめ

 

 

 

 

 

CarMe　2019.12.18

FFスポーツとして生まれ、デートカーとして幕を閉じたホンダCR-X…歴代モデルを振り返ります！3代目シビックの派生モデルとして誕生したバラード スポーツCR-Xは、走る楽しさを求めたライトウェイトスポーツ。ところが、3代目では、その立ち位置を大きく変更し、スタリッシュなデートカーとして生まれ変わりました。1983年に生まれ1997年に、その歴史に終止符を打ったホンダCR-Xは、どんなモデルだったのでしょうか？今回は、歴代モデルを振り返りながら紹介して…リンクcar-me.jp

 

@DIME　2020.12.21

 

ベストカーWeb　2021年2月19日

 

AUTO MESSE WEB　2022.02.09

「デュエットクルーザー」に「サイバー・スポーツ」！　若者を熱狂させた「ホンダCR-X」の魅力とはバラード･スポーツCR-Xの車両重量は760〜825kgと、とにかく軽量で、ホンダ自身“FFライトウエイトスポーツ”と名乗っていた。2代目は後方視界を改良したエクストラ・ウインドゥを採用した。3代目はオープンのデルソルが登場した。歴代モデルを振り返る。リンクwww.automesseweb.jp

 

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